non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Parti
Di OE Match
La 992 GT3 Cup è l'ultima vettura da corsa monomarca di Porsche, presentata nel 2021, successore della 991.2 GT3 Cup. È costruita esclusivamente per il motorsport, dove gareggia in campionati come la Porsche Mobil 1 Supercup e i campionati nazionali Carrera Cup in tutto il mondo.
La Porsche 911 (992 GT3 Cup) 4.0L è l'ultima auto da corsa prodotta in fabbrica da Porsche, presentata nel 2021 per le serie Mobil 1 Supercup e Carrera Cup. Alimentata da un motore boxer aspirato da 4,0 litri, eroga circa 510 CV a 8.400 giri/min con 470 Nm di coppia. La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio sequenziale a 6 marce con paddle al volante, accompagnato da un sound di scarico sportivo.
Progettato per le competizioni, il telaio sfrutta la scocca wide-body della Turbo, realizzata in alluminio leggero e pannelli compositi per raggiungere un peso da gara di circa 1.260 kg. L'aerodinamica è ottimizzata con un'ala posteriore a collo di cigno regolabile, uno splitter anteriore profondo e un sottoscocca piatto.
La vettura Cup introduce per la prima volta sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante, mutuate direttamente dalla 992 GT3 stradale. La frenata è affidata a dischi e pinze in acciaio di qualità endurance, mentre l'aderenza è garantita dai cerchi BBS da 18 pollici con monodado centrale e pneumatici da corsa Michelin.
All'interno, l'abitacolo è dotato di roll-bar omologato FIA, sedile da corsa, sistemi di telemetria e un sistema di presa d'aria. La 992 GT3 Cup è una piattaforma globale collaudata, che colma il divario tra le corse automobilistiche e le competizioni GT professionistiche.
