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Guarnizioni
Di OE Match
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
La guarnizione del collettore di aspirazione OE Match è un componente di tenuta motore di alta qualità, progettato per creare una tenuta ermetica tra il collettore di aspirazione e la testata. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, durata e prestazioni di tenuta, questa guarnizione contribuisce a garantire un'efficiente erogazione dell'aria al motore, prevenendo al contempo perdite di vuoto che possono influire negativamente su prestazioni, consumo di carburante ed emissioni.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Riferimento diagramma n. 3
Realizzata con materiali di alta qualità progettati per resistere al calore, alle fluttuazioni di pressione, alle vibrazioni e all'esposizione ai vapori di carburante, la guarnizione del collettore di aspirazione svolge un ruolo fondamentale nel garantire il corretto funzionamento del motore. Una tenuta ermetica assicura che tutta l'aria in ingresso venga misurata con precisione dal sistema di gestione del motore, favorendo una combustione ottimale e l'efficienza del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una tenuta ermetica tra il collettore di aspirazione e la testata del cilindro.
- Impedisce all'aria non misurata di entrare nel sistema di aspirazione.
- Contribuisce a mantenere la corretta miscela aria-carburante.
- Favorisce una combustione efficiente e le prestazioni del motore.
- Garantisce letture accurate del flusso d'aria per il sistema di gestione del motore.
- Riduce il rischio di perdite di vuoto.
- Contribuisce al regolare funzionamento del motore, al risparmio di carburante e al controllo delle emissioni.
Sintomi di usura o guasto:
- Regime del minimo irregolare o instabile.
- Esitazione del motore durante l'accelerazione.
- Riduzione della potenza e delle prestazioni del motore.
- Aumento del consumo di carburante.
- Sibili o fischi provenienti dalla zona di aspirazione.
- Accensione della spia di avvertimento del sistema di gestione del motore.
- Codici di errore relativi alla miscela magra.
- Durante i test diagnostici sono state rilevate perdite di vuoto.
- Scarsa risposta dell'acceleratore.
- Mancate accensioni causate da un rapporto aria-carburante errato.
Perché la sostituzione è importante:
- Le guarnizioni del collettore di aspirazione sono esposte a continui cicli termici, vibrazioni del motore e variazioni di pressione. Nel tempo, i materiali delle guarnizioni possono indurirsi, restringersi, screpolarsi o perdere le loro proprietà di tenuta, consentendo all'aria di infiltrarsi nel sistema di aspirazione.
- Una guarnizione del collettore di aspirazione difettosa può immettere aria non misurata nel motore, alterando la miscela aria-carburante e causando prestazioni scadenti, funzionamento irregolare e aumento delle emissioni. Se non risolte, le perdite di vuoto possono sottoporre a ulteriore stress i componenti del sistema di gestione del motore e contribuire a una riduzione dell'efficienza del carburante e a un'usura accelerata del motore.
- La sostituzione di una guarnizione del collettore di aspirazione usurata ripristina la corretta tenuta, elimina le perdite di vuoto e contribuisce a mantenere prestazioni ottimali del motore. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni di tenuta affidabili e una lunga durata, garantendo una gestione affidabile del flusso d'aria e un funzionamento efficiente del motore della tua Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94611014602
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Guarnizioni OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Per i modelli Porsche, OEMatch fornisce guarnizioni progettate per soddisfare le specifiche originali, ove possibile, offrendo un'alternativa pratica quando i ricambi originali non sono disponibili. Queste guarnizioni ripristinano la tenuta dei sistemi di aspirazione, lubrificazione e scarico e contribuiscono a mantenere la risposta e l'affidabilità del motore nell'uso quotidiano e specialistico.
Tipi disponibili
- Collettore di aspirazione e guarnizioni di ingresso dell'aria
- Guarnizioni della testata e set di guarnizioni della testata multistrato
- Guarnizioni del coperchio valvole e del coperchio bilancieri
- Guarnizioni della coppa dell'olio e della coppa dell'olio
- Guarnizioni di scarico e collettori
Informazioni sulle guarnizioni OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le guarnizioni originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per le guarnizioni e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce guarnizioni non OEM progettate come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzate secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche.
Le guarnizioni costituiscono la tenuta tra le superfici di contatto nei motori Porsche e nei relativi componenti ausiliari. Impediscono l'ingresso o la fuoriuscita di aria, olio e refrigerante non dosati nei punti di giunzione dei componenti e garantiscono pressioni e percorsi dei fluidi corretti. OEMatch gestisce un ampio catalogo di articoli per applicazioni Porsche e continua a sviluppare nuovi componenti per supportare i modelli più vecchi e attuali.
I vantaggi includono
- Sigillatura ermetica ripristinata per una combustione e un minimo costanti
- Rischio ridotto di perdite di olio o refrigerante nei sistemi adiacenti
- Miglioramento della risposta dell'acceleratore e della stabilità della misurazione del carburante
- Materiali di ricambio selezionati per resistenza al calore e agli agenti chimici
Perché le guarnizioni si usurano e si guastano
- Cicli termici che portano a fatica, crepe o deformazioni del materiale
- Contaminazione chimica da olio, refrigerante o carburante che degrada il materiale di tenuta
- Danni meccanici dovuti a installazione impropria o serraggio eccessivo dei dispositivi di fissaggio
- Indurimento legato all'età e perdita di elasticità nei materiali comprimibili
L'importanza della sostituzione con guarnizioni OEMatch
Una guarnizione che perde può consentire a aria, olio o refrigerante non dosati di influire sulla combustione, sulle emissioni e sulla longevità dei componenti. Sui motori Porsche, anche piccole perdite possono alterare la qualità del minimo, attivare avvisi diagnostici o consentire la contaminazione tra i sistemi. La sostituzione delle guarnizioni degradate ripristina i giochi e le pressioni previsti, aiuta a prevenire danni secondari e supporta un comportamento prevedibile del motore sia nell'uso normale che in quello intenso.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Ampia copertura dei tipi di guarnizioni Porsche più comuni e delle opzioni di materiali
- Prodotto per resistere alle temperature tipiche del motore e all'esposizione chimica