Sonde/interruttori della pressione dell'olio

Trasmettitori/interruttori della pressione dell'olio OEMatch: durata, tenuta, prestazioni

Mantieni informazioni accurate sulla pressione dell'olio motore per i modelli Porsche con sensori di pressione e interruttori di allarme selezionati per una segnalazione affidabile e coerente. Queste unità convertono la pressione meccanica in letture sul cruscotto o avvisi di allarme, contribuendo a segnalare tempestivamente problemi di lubrificazione e supportando decisioni corrette sul funzionamento e la manutenzione del motore.

• Trasmettitore di pressione per circuiti di misura
• Pressostato per spie di avvertimento del cruscotto
• Unità combinate trasmettitore/interruttore, se installate
• Varianti ad alta e bassa pressione per motori specifici

I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i sensori/interruttori della pressione dell'olio originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per i sensori/interruttori della pressione dell'olio e possono essere forniti da produttori alternativi. I componenti aftermarket offrono opzioni alternative, talvolta con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce sensori/interruttori della pressione dell'olio non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali in termini di dimensioni e tolleranze per i modelli Porsche.

I sensori e gli interruttori della pressione dell'olio monitorano il sistema di lubrificazione e forniscono letture continue della pressione o un avviso di superamento della soglia. Un sensore produce un segnale variabile per il manometro, mentre un interruttore aziona una spia di avvertimento in caso di bassa pressione. Le unità difettose possono fornire letture tremolanti o errate, falsi allarmi o non segnalare in caso di calo di pressione. OEMatch gestisce un ampio catalogo di codici Porsche e numerosi riferimenti incrociati OE e continua a sviluppare nuove linee di prodotti a supporto della manutenzione e del restauro.

• Ripristina la segnalazione accurata della pressione dell'olio sul pannello degli strumenti
• Riduce i falsi allarmi di bassa pressione che possono causare interventi non necessari
• Aiuta a mantenere una corretta lubrificazione del motore per i controlli di routine e la manutenzione

• Contaminazione da olio o fanghi che bloccano le porte interne e i diaframmi
• Corrosione elettrica, connettori degradati o guasti al cablaggio
• Deterioramento della guarnizione, danneggiamento della filettatura o perdite di olio nel punto di montaggio
• Cicli termici e vibrazioni che portano alla deriva del sensore o all'affaticamento meccanico

Informazioni precise sulla pressione dell'olio sono essenziali per un funzionamento sicuro e affidabile del motore. Un sensore o un interruttore affidabile riduce il rischio di una bassa pressione dell'olio inaspettata e la conseguente usura che può accelerare il danneggiamento di cuscinetti e componenti. La sostituzione di un'unità deteriorata ripristina una chiara indicazione sul cruscotto e supporta le corrette decisioni di manutenzione per i motori Porsche.

• Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
• Costruito con materiali resistenti al calore e alla corrosione per una lunga durata
• Progettato per accoppiarsi con i connettori elettrici originali e i punti di montaggio per un'installazione semplice

L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.