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Corpo farfallato/Camera plenaria
Di OE Match
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Questo corpo farfallato OE MATCH è un componente del sistema di aspirazione dell'aria per Porsche 95B.2 Macan / 982 Boxster / Cayman, progettato per regolare la quantità di aria che entra nel motore. Posizionato tra la presa d'aria e il collettore di aspirazione, il corpo farfallato controlla il flusso d'aria in base alla pressione esercitata sul pedale dell'acceleratore, garantendo una risposta precisa del motore, una combustione efficiente e prestazioni fluide.
Adatto a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
Riferimento diagramma n. 7
Cosa fa questo prodotto:
- Controlla il flusso d'aria in ingresso al motore
- Regola la potenza del motore e la risposta dell'acceleratore.
- Funziona in sinergia con la centralina e il pedale dell'acceleratore per una gestione precisa del motore.
- Favorisce una combustione efficiente del carburante e il controllo delle emissioni.
- Mantiene un regime minimo stabile e un funzionamento regolare del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Regime del minimo irregolare o instabile. Scarsa risposta dell'acceleratore o esitazione.
- Spegnimento improvviso del motore. Riduzione delle prestazioni o dell'accelerazione del motore.
- Spia di controllo del motore o avvisi relativi al controllo dell'acceleratore
- Accumulo di carbonio che influisce sul movimento della farfalla
- Flusso d'aria irregolare che causa un consumo di carburante elevato
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina una risposta fluida dell'acceleratore e un'accelerazione ottimale.
- Migliora la stabilità del minimo e l'efficienza del motore.
- Garantisce una gestione accurata del flusso d'aria per una corretta combustione.
- Contribuisce a ridurre il consumo di carburante e le emissioni.
- Previene problemi di guidabilità e incertezze del motore
- Mantiene una comunicazione affidabile con il sistema di gestione del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAC133062
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Corpo farfallato/camera di compensazione OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
I corpi farfallati e le camere di pressione controllano e distribuiscono l'aria che entra nel motore della tua Porsche, influenzando la risposta dell'acceleratore, la combustione e la guidabilità. I componenti OEMatch per corpi farfallati e camere di pressione sono ricambi compatibili, progettati secondo le specifiche e le tolleranze originali: un'opzione pratica quando i ricambi originali non sono disponibili e vengono selezionati per i modelli Porsche.
Tipi disponibili
- Corpi farfallati e collettori di aspirazione di ricambio per una gamma di modelli Porsche e tipi di motore
Informazioni sul corpo farfallato/camera di pressione OEMatch
I pezzi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto il corpo farfallato e la camera di pressione originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per il corpo farfallato e la camera di pressione e possono essere forniti da produttori alternativi. I componenti aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce corpi farfallati e camere di pressione non originali, progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
Questi componenti regolano il flusso d'aria e contribuiscono a garantire che ogni cilindro riceva una miscela bilanciata, supportando un minimo costante, una risposta reattiva all'acceleratore e un comportamento del motore prevedibile a tutti i regimi. OEMatch gestisce un ampio catalogo dedicato al mondo Porsche, con migliaia di riferimenti e riferimenti incrociati per aiutare a trovare l'articolo giusto per specifici anni di modello e varianti di motore.
I vantaggi includono
- Risposta dell'acceleratore ripristinata e guidabilità migliorata
- Minimo più fluido e comportamento del motore più costante
- Distribuzione precisa dell'aria per una combustione e una misurazione affidabili del carburante
Perché il corpo farfallato/la camera di pressione si usurano e si guastano
- Depositi di carbonio e olio che limitano il flusso d'aria o impediscono la valvola a farfalla
- Guasti elettronici negli attuatori dell'acceleratore o nei sensori di posizione che causano un controllo irregolare
- Perdite d'aria da guarnizioni degradate, guarnizioni o alloggiamenti incrinati che alterano la miscela e la stabilità al minimo
L'importanza di sostituire il corpo farfallato/camera di compensazione OEMatch
Un corpo farfallato o una camera di compensazione usurati o danneggiati possono ridurre l'efficienza e la reattività del motore, attivare avvisi diagnostici e influire sul consumo di carburante e sulle emissioni. La sostituzione dei componenti compromessi ripristina un controllo accurato del flusso d'aria e contribuisce a mantenere le caratteristiche prestazionali desiderate dei motori Porsche. La scelta di componenti selezionati per le applicazioni Porsche facilita anche il corretto montaggio, la compatibilità dei sensori e le procedure di manutenzione.
Vantaggi
- Parti selezionate per i modelli Porsche in base ai punti di montaggio e alle interfacce
- Ampia copertura delle parti e dati di riferimento incrociato per supportare la corretta identificazione
- Opzioni che riflettono le specifiche originali offrendo al contempo scelte di sostituzione pratiche
Supporto e consulenza
Questi componenti influiscono sul controllo del motore e, se presenti, sui sensori e attuatori elettronici. L'installazione deve seguire le procedure specifiche per ogni modello e le coppie di serraggio consigliate. In caso di dubbi sulla ricalibrazione richiesta, sulla gestione dei sensori o sulle fasi diagnostiche, rivolgersi a un tecnico con esperienza Porsche per l'installazione.