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Interruttori/Selettori
Di OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Interruttore multiplo di alta qualità per la selezione del cambio (noto anche come interruttore di posizione del cambio o interruttore multifunzione) per veicoli Porsche dotati di cambio automatico Tiptronic. Questo interruttore è montato esternamente al cambio e comunica la posizione della leva del cambio del conducente alla centralina del cambio e all'elettronica del veicolo. Senza un feedback accurato del sensore, potrebbero verificarsi errori di cambio marcia, "modalità di emergenza Tiptronic" o indicazioni di marcia errate nel quadro strumenti.
Adatto a:
Porsche 996 >>2001 Tiptronic
Porsche 986 Boxster 1997-2004 Tiptronic
Porsche 987 Boxster 2005-2008 Tiptronic
Porsche 987C Cayman 2006 - 2008 Tiptronic
Riferimento diagramma n. 1
• Posizione sul veicolo: sensore/interruttore del cambio esterno montato sull'alloggiamento del cambio automatico dietro il meccanismo della leva.
• Numeri di riferimento incrociato/alternativi: 986 325 612 00, 986 325 612 01, 986 325 612 02; Riferimento attuale: 986 325 612 03.
Quando questo interruttore si guasta o si usura, i sintomi possono includere:
• Il cruscotto mostra la marcia errata o lampeggia l'avviso G/N
• Trasmissione bloccata in “emergenza” o cambia solo in prima marcia PFF +1
• Codici di passaggio da PIWIS o simili per la diagnosi degli errori di posizione tiptronic
• Errori di cambio marcia bruschi o modalità TIP-tronic
Sostituendo l'interruttore con un'unità corretta si ripristina l'interfaccia tra leva del cambio e trasmissione, si evitano costosi codici di errore o la modalità di emergenza e si garantisce la piena funzionalità del Tiptronic.
Quando sostituire:
• Se si verificano guasti o messaggi di errore nella modalità Tiptronic
• Su una Boxster/996 ad alto chilometraggio con cambio automatico e guasti al selettore
• Durante la manutenzione della trasmissione quando l'interruttore esterno è accessibile.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98632561203
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Interruttori OEMatch / Interruttori selettori: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Interruttori e selettori per i modelli Porsche rilevano la posizione del cambio e controllano funzioni come luci di retromarcia, interblocchi di sicurezza in folle e segnalazione della marcia ai sistemi di controllo del veicolo. OEMatch fornisce un'ampia selezione di ricambi e articoli con riferimenti incrociati pensati per supportare riparazioni, manutenzione e restauro su diverse generazioni di Porsche.
Tipi disponibili
- Interruttori di posizione del cambio, interruttori selettori e interruttori luci di retromarcia per sistemi manuali, automatici e PDK
Informazioni sugli interruttori OEMatch / interruttori selettori
I pezzi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto gli interruttori/selettori originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per interruttori/selettori e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce interruttori/selettori non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali, dimensioni e tolleranze per i modelli Porsche.
Interruttori e selettori sono sensori elettrici o gruppi di microinterruttori che monitorano la posizione dei collegamenti interni o esterni del selettore e trasmettono tali informazioni alla centralina, al quadro strumenti e ai sistemi di sicurezza. Una corretta trasmissione del segnale è necessaria per funzioni quali luci di retromarcia, indicazione della marcia corretta e blocchi di avviamento nei cambi automatici. Unità difettose possono causare l'accensione di spie di avvertimento, la visualizzazione errata della marcia o impedire l'avviamento del motore nei sistemi a cancello.
I vantaggi includono
- Ripristina la segnalazione accurata della posizione della marcia e l'indicazione sul cruscotto
- Ripristina il funzionamento delle luci di retromarcia e degli interblocchi di sicurezza
- Riduce i guasti elettrici intermittenti e i relativi codici di avviso
Perché gli interruttori/selettori si usurano e si guastano
- Corrosione o infiltrazione di olio nell'alloggiamento dell'interruttore che causa il guasto del contatto
- Contatti elettrici usurati o danneggiati che producono segnali intermittenti
- Danni da calore, involucri incrinati o corrosione dei cavi dei connettori dovuti a esposizione prolungata
L'importanza della sostituzione con interruttori/selettori OEMatch
La sostituzione di un interruttore difettoso ripristina un feedback accurato ai sistemi di controllo del cambio, previene guasti agli interblocchi di sicurezza e cancella i codici di errore persistenti. La scelta di ricambi che corrispondano al montaggio originale, alle specifiche elettriche e ai tipi di connettore aiuta a evitare problemi di montaggio e la necessità di ulteriori interventi diagnostici durante la manutenzione e la ricostruzione.
Vantaggi
- Compatibilità con trasmissioni manuali, automatiche e PDK dove specificato
- Materiali durevoli e contatti elettrici robusti per una trasmissione del segnale costante
- Ricambi a montaggio diretto progettati per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali, con ampi riferimenti incrociati OE nel catalogo OEMatch