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Guarnizioni
Di OE Match
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
La guarnizione del distributore d'aria di aspirazione OE Match è un componente di tenuta motore di alta qualità, progettato per creare una tenuta ermetica tra il distributore d'aria di aspirazione e i relativi componenti del collettore di aspirazione. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, durata e prestazioni di tenuta, questa guarnizione contribuisce a garantire un flusso d'aria efficiente nel motore, prevenendo perdite d'aria che possono influire negativamente sulle prestazioni e sulla gestione del motore.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
Riferimento diagramma n. 3
Realizzata con materiali di prima qualità resistenti al calore, alle fluttuazioni di pressione, ai vapori d'olio e ai residui di carburante, la guarnizione del distributore dell'aria di aspirazione è progettata per garantire una tenuta affidabile anche in condizioni operative del motore impegnative. Una tenuta adeguata è essenziale per mantenere le corrette misurazioni dell'aria aspirata e garantire un'efficienza di combustione ottimale.
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una tenuta ermetica tra i componenti del sistema di aspirazione.
- Impedisce all'aria non misurata di entrare nel sistema di aspirazione.
- Contribuisce a mantenere il corretto rapporto tra miscela aria-carburante.
- Favorisce una combustione efficiente e prestazioni ottimali del motore.
- Garantisce letture accurate dai sensori di gestione del motore.
- Riduce il rischio di perdite di vuoto.
- Contribuisce al regolare funzionamento del motore e all'efficienza del carburante.
Sintomi di usura o guasto:
- Regime del minimo del motore irregolare o instabile.
- Esitazione del motore durante l'accelerazione.
- Riduzione delle prestazioni del motore.
- Aumento del consumo di carburante.
- Sibili o fischi provenienti dalla zona di aspirazione.
- Accensione della spia di avvertimento del sistema di gestione del motore.
- Codici di errore relativi alla miscela magra.
- Durante i test diagnostici sono state rilevate perdite di vuoto.
- Scarsa risposta all'acceleratore. Difficoltà a mantenere un funzionamento regolare del motore.
Perché la sostituzione è importante:
- Le guarnizioni del sistema di aspirazione sono continuamente esposte a cicli termici, vibrazioni del motore, variazioni di pressione e agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, i materiali delle guarnizioni possono indurirsi, restringersi, screpolarsi o perdere elasticità, riducendo la loro capacità di mantenere una tenuta ermetica efficace.
- Una guarnizione del distributore dell'aria di aspirazione difettosa può consentire all'aria non misurata di entrare nel motore, alterando la miscela aria-carburante finemente controllata necessaria per una combustione efficiente. Ciò può causare prestazioni scadenti, funzionamento irregolare, aumento delle emissioni e maggiore stress sui componenti del sistema di gestione del motore. Se non risolte, le perdite d'aria prolungate possono contribuire a un maggiore consumo di carburante e a una maggiore usura del motore.
- La sostituzione di una guarnizione del distributore d'aria di aspirazione usurata ripristina la corretta tenuta, elimina le perdite di vuoto e contribuisce a mantenere il corretto funzionamento del motore. Un ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, prestazioni di tenuta affidabili e una lunga durata, garantendo una gestione affidabile del flusso d'aria e prestazioni ottimali per il tuo motore Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94611014660
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Guarnizioni OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Per i modelli Porsche, OEMatch fornisce guarnizioni progettate per soddisfare le specifiche originali, ove possibile, offrendo un'alternativa pratica quando i ricambi originali non sono disponibili. Queste guarnizioni ripristinano la tenuta dei sistemi di aspirazione, lubrificazione e scarico e contribuiscono a mantenere la risposta e l'affidabilità del motore nell'uso quotidiano e specialistico.
Tipi disponibili
- Collettore di aspirazione e guarnizioni di ingresso dell'aria
- Guarnizioni della testata e set di guarnizioni della testata multistrato
- Guarnizioni del coperchio valvole e del coperchio bilancieri
- Guarnizioni della coppa dell'olio e della coppa dell'olio
- Guarnizioni di scarico e collettori
Informazioni sulle guarnizioni OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le guarnizioni originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per le guarnizioni e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce guarnizioni non OEM progettate come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzate secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche.
Le guarnizioni costituiscono la tenuta tra le superfici di contatto nei motori Porsche e nei relativi componenti ausiliari. Impediscono l'ingresso o la fuoriuscita di aria, olio e refrigerante non dosati nei punti di giunzione dei componenti e garantiscono pressioni e percorsi dei fluidi corretti. OEMatch gestisce un ampio catalogo di articoli per applicazioni Porsche e continua a sviluppare nuovi componenti per supportare i modelli più vecchi e attuali.
I vantaggi includono
- Sigillatura ermetica ripristinata per una combustione e un minimo costanti
- Rischio ridotto di perdite di olio o refrigerante nei sistemi adiacenti
- Miglioramento della risposta dell'acceleratore e della stabilità della misurazione del carburante
- Materiali di ricambio selezionati per resistenza al calore e agli agenti chimici
Perché le guarnizioni si usurano e si guastano
- Cicli termici che portano a fatica, crepe o deformazioni del materiale
- Contaminazione chimica da olio, refrigerante o carburante che degrada il materiale di tenuta
- Danni meccanici dovuti a installazione impropria o serraggio eccessivo dei dispositivi di fissaggio
- Indurimento legato all'età e perdita di elasticità nei materiali comprimibili
L'importanza della sostituzione con guarnizioni OEMatch
Una guarnizione che perde può consentire a aria, olio o refrigerante non dosati di influire sulla combustione, sulle emissioni e sulla longevità dei componenti. Sui motori Porsche, anche piccole perdite possono alterare la qualità del minimo, attivare avvisi diagnostici o consentire la contaminazione tra i sistemi. La sostituzione delle guarnizioni degradate ripristina i giochi e le pressioni previsti, aiuta a prevenire danni secondari e supporta un comportamento prevedibile del motore sia nell'uso normale che in quello intenso.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Ampia copertura dei tipi di guarnizioni Porsche più comuni e delle opzioni di materiali
- Prodotto per resistere alle temperature tipiche del motore e all'esposizione chimica