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Tubi flessibili superiori/inferiori del radiatore
Di OE Match
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Ibrida >>2014
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Diagramma rif. n. 17
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95810640120
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Garantisci prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento con il tubo flessibile di alimentazione dell'acqua. Questo tubo flessibile di alimentazione OE MATCH è progettato per fornire liquido refrigerante ai componenti chiave del raffreddamento del motore, supportando una circolazione costante e una gestione efficace del calore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-14
Diagramma Rif. n. 12
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce refrigerante ai componenti del sistema di raffreddamento
- Mantiene una circolazione continua del refrigerante
- Supporta il corretto trasferimento di calore e il controllo della temperatura del motore
- Aiuta a prevenire il surriscaldamento garantendo un'erogazione costante del refrigerante
- Contribuisce all'efficienza complessiva del sistema di raffreddamento
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido di raffreddamento nel vano motore o sotto il veicolo
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
- Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
- Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
- Residui di refrigerante o umidità attorno alle fascette stringitubo o ai raccordi
- La sostituzione di un tubo flessibile di alimentazione dell'acqua usurato è essenziale per mantenere una corretta distribuzione del liquido refrigerante all'interno del sistema di raffreddamento del motore. Con il tempo, il calore, la pressione e l'esposizione al liquido refrigerante possono indebolire, rompere o perdere il tubo flessibile.
- In caso di rottura del tubo, il flusso di liquido refrigerante verso i componenti critici potrebbe ridursi o interrompersi, causando surriscaldamento e potenziali danni al motore. Anche piccole perdite possono abbassare i livelli del liquido refrigerante e ridurre l'efficienza del raffreddamento.
- L'installazione di un nuovo tubo flessibile aiuta a ripristinare una circolazione affidabile del liquido refrigerante, a prevenire perdite e a proteggere il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.
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95810640220
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Il tubo flessibile per l'acqua è un tubo flessibile originale Porsche per il sistema di raffreddamento, progettato per alimentare il liquido refrigerante attraverso il circuito di raffreddamento del motore. Questo tubo trasporta il liquido refrigerante da un componente del sistema di raffreddamento all'altro, garantendo una circolazione costante e mantenendo temperature di esercizio sicure per il motore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2015-18
Diagramma Rif. n. 12
Cosa fa questo prodotto:
- Erogazione del refrigerante attraverso il circuito di alimentazione del sistema di raffreddamento
- Mantenimento di un flusso di refrigerante e di una pressione del sistema stabili
- Supporto alla regolazione della temperatura del motore
- Aiuta a prevenire il surriscaldamento sotto carico
- Garantire prestazioni efficienti del sistema di raffreddamento
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante o pozzanghere sotto il veicolo
- Materiale del tubo flessibile screpolato, spaccato, gonfio o fragile
- Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Aumento della temperatura del motore o surriscaldamento
- Vapore dal vano motore
- Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi dei tubi flessibili
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire perdite improvvise di refrigerante e guasti
- Mantenere un flusso e una pressione adeguati del refrigerante
- Proteggere il motore dal surriscaldamento e dalle costose riparazioni
- Ripristinare il funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento
- Ridurre il rischio di ulteriori danni ai componenti di raffreddamento collegati
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810640221
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
I tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore trasportano il liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore sui modelli Porsche, contribuendo a regolare la temperatura di esercizio e a garantire un funzionamento affidabile sia nell'uso quotidiano che in quelli più impegnativi. I tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore OEMatch sono ricambi compatibili, progettati secondo le specifiche e le tolleranze originali: un'opzione pratica quando non sono disponibili ricambi originali o OEM.
Tipi disponibili- Tubo flessibile superiore stampato e tubo flessibile inferiore sagomato per adattarsi al comune percorso del liquido di raffreddamento Porsche
- Costruzioni in gomma rinforzata e rivestite in tessuto per applicazioni a temperature o pressioni più elevate
- Gruppi di tubi flessibili completi, compresi raccordi integrati, ove applicabile
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. I tubi flessibili del radiatore convogliano il liquido di raffreddamento caldo al radiatore e riportano il fluido raffreddato al motore; sono sagomati per adattarsi ai componenti di aspirazione e accessori e utilizzano fascette o raccordi rapidi per fissare i collegamenti. OEMatch si concentra su articoli con tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore selezionati per applicazioni Porsche.
I vantaggi includono- Flusso del refrigerante ripristinato e stabilità della temperatura migliorata
- Rischio ridotto di perdite e di perdita di refrigerante
- Materiali scelti per la resistenza al calore e la flessibilità per far fronte al movimento del motore
- L'invecchiamento termico e i ripetuti cicli di calore causano l'indurimento e la rottura della gomma
- La degradazione chimica degli additivi del refrigerante può produrre punti morbidi o rigonfiamenti
- L'abrasione, l'usura del morsetto o il contatto di instradamento possono causare danni locali e perdite
Un tubo flessibile difettoso può causare perdite di liquido refrigerante e surriscaldamento, con conseguente rischio per il motore. La sostituzione dei tubi flessibili usurati mantiene la pressione e il flusso del circuito di raffreddamento, mantiene stabile la temperatura del motore sui modelli Porsche e riduce il rischio di guasti stradali. Montare il profilo corretto del tubo flessibile e utilizzare fascette o raccordi adeguati per evitare perdite e garantire un collegamento affidabile.
Vantaggi- Realizzato secondo le dimensioni originali, ove applicabile, per facilitare il montaggio e il percorso
- Si adatta ai punti di montaggio e agli spazi originali per ridurre al minimo i lavori di rimontaggio
- Disponibile in più costruzioni per soddisfare le esigenze di riparazione e le condizioni operative
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.