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Dado ruota (estremità aperta) Sede sferica R14 ( finitura nera ) per vari modelli Porsche
I dadi delle ruote a estremità aperta vengono utilizzati per distanziali ruota, conversioni di perni ruota e altre applicazioni, per modelli Porsche moderni e classici
Adatto a: Porsche Vari modelli
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N0201121
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Dado ruota aperto con sede sferica R14 (finitura cromata)
Venduto singolarmente
Fissate con sicurezza i cerchi della vostra Porsche utilizzando questo dado ruota aperto OE Match, dotato di sede sferica R14 e resistente finitura cromata. Progettato per l'utilizzo su un'ampia gamma di modelli Porsche moderni e classici, questo dado ruota di alta qualità è ideale per veicoli dotati di conversioni con prigionieri, distanziali o sistemi di fissaggio delle ruote in stile motorsport.
A differenza dei dadi ruota standard a estremità chiusa, il design a estremità aperta consente ai prigionieri ruota più lunghi di attraversare completamente il dado. Questo li rende la scelta preferibile quando si installano distanziali ruota, mozzi aftermarket o prigionieri ruota allungati, garantendo un innesto completo della filettatura e mantenendo al contempo un fissaggio sicuro della ruota.
Realizzati secondo gli standard OE Match, questi dadi per ruote offrono un'eccellente resistenza, resistenza alla corrosione e un'attraente finitura cromata, risultando adatti sia per applicazioni stradali che per applicazioni ad alte prestazioni.
A cosa serve un dado ruota aperto?
I dadi delle ruote fissano la ruota al mozzo del veicolo stringendola saldamente contro la superficie di montaggio.
La progettazione aperta consente:
- Da utilizzare con prigionieri ruota allungati
- Installazione dei distanziali per le ruote
- Compatibilità con kit di conversione a prigionieri
- Coinvolgimento massimo della filettatura
- Facile ispezione della lunghezza del perno
- Fissaggio sicuro della ruota
- Installazione delle ruote in stile motorsport
Il profilo del sedile a sfera R14 è progettato per adattarsi ai cerchi in lega Porsche compatibili, garantendo il corretto angolo di seduta e la distribuzione ottimale del carico.
Perché passare ai dadi ruota aperti?
I dadi ruota aperti sono indispensabili quando si montano prigionieri ruota più lunghi.
Vengono comunemente utilizzati per:
- Installazione di distanziali per ruote
- Conversioni dei perni delle ruote
- Applicazioni nel motorsport
- veicoli per giornate in pista
- Aggiornamenti delle ruote ad alte prestazioni
- Porsche personalizzate
- Restauri di Porsche classiche
La finitura cromata valorizza inoltre l'aspetto dei componenti delle ruote a vista, offrendo al contempo un'eccellente resistenza alla corrosione.
Perché è necessario sostituire i dadi delle ruote?
I dadi delle ruote vengono serrati e allentati ripetutamente durante la loro vita utile.
Le cause più comuni di usura includono:
- Danni al filo
- serraggio eccessivo
- Corrosione
- danni da pistola a impulsi
- Facce esagonali arrotondate
- usura del sedile a sfera
- Installazione errata
I dadi delle ruote danneggiati non devono mai essere riutilizzati, poiché potrebbero non garantire più la corretta forza di serraggio o un innesto sicuro.
Sintomi di dadi delle ruote usurati
Si consiglia la sostituzione se si riscontrano i seguenti problemi:
- Fili danneggiati
- Testa esagonale arrotondata
- Corrosione
- Finitura cromata screpolata
- usura del sedile a sfera
- Difficoltà nel raggiungere la coppia corretta
- Distorsione visibile
- Scarso innesto con i prigionieri della ruota
Mantenere in buono stato la componentistica delle ruote è essenziale sia per la sicurezza che per l'affidabilità a lungo termine.
Quando vanno sostituiti i dadi delle ruote?
La sostituzione è consigliata quando:
- Installazione dei kit di conversione per i prigionieri delle ruote
- Montaggio dei distanziali per le ruote
- Aggiornamento dei cerchi in lega
- I fili si danneggiano
- Si sviluppa la corrosione
- Durante la revisione delle sospensioni o dei mozzi
- Preparazione di un'auto da pista o da competizione
- Eseguire la manutenzione preventiva
Molti specialisti Porsche sostituiscono i dadi delle ruote ogni volta che vengono installati prigionieri delle ruote più lunghi, per garantire la piena compatibilità.
Perché utilizzare dadi ruota compatibili con i ricambi originali?
I vantaggi includono:
- Produzione di qualità OE
- Costruzione robusta e durevole
- Finitura cromata attraente
- resistenza alla corrosione
- Adatto per prigionieri ruota allungati
- Profilo corretto della sede sferica R14
- Bloccaggio sicuro e affidabile delle ruote
- Qualità di sostituzione diretta
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Questo dado di ricambio in acciaio è comunemente utilizzato per distanziali, conversioni con prigionieri e altre applicazioni di montaggio ruote su modelli Porsche moderni e classici.
Compatibile con: vari modelli Porsche
Quantità richiesta: La quantità richiesta dipende dalla configurazione di cerchi e mozzi. In genere ne occorrono 5 per cerchio / 20 per veicolo per molte applicazioni Porsche a 5 fori. Venduti singolarmente - È disponibile anche un set da 20 nella sezione kit.
Questo dado ruota aperto OE Match è un dado di fissaggio ruota di ricambio con sede sferica R14 e finitura canna di fucile. È progettato per l'utilizzo su prigionieri ruota Porsche dove è richiesto un dado ruota aperto.
Il dado ruota fissa la ruota al mozzo o al gruppo di conversione a prigionieri. Il design aperto consente l'utilizzo con prigionieri ruota più lunghi, rendendolo adatto per configurazioni con distanziali, conversioni in stile motorsport e altre applicazioni in cui i dadi ruota chiusi potrebbero non fornire un gioco filettato adeguato.
Funzioni
• Sostituisce i dadi delle ruote aperti
• Fissa la ruota al mozzo o al prigioniero della ruota
• Design della sede sferica R14 per applicazioni su cerchi Porsche
• Stile aperto per l'utilizzo con prigionieri delle ruote più lunghi
• Adatto per distanziali e conversioni di prigionieri delle ruote
• Finitura color canna di fucile per un aspetto pulito e sportivo.
• Ricambio OE Match per il fissaggio delle ruote Porsche.
Perché sostituire questo componente?
I dadi delle ruote possono corrodersi, arrotondarsi, spanare la filettatura, usurarsi o subire danni estetici a causa del tempo, della rimozione ripetuta della ruota, dell'utilizzo di attrezzi non idonei o dell'uso su pista e su strada. Un dado danneggiato può rendere difficile la rimozione della ruota e compromettere il corretto serraggio. La sostituzione dei dadi usurati o danneggiati contribuisce a mantenere un fissaggio sicuro della ruota e un aspetto impeccabile.
Quando sostituire questo componente
• I dadi delle ruote sono corrosi, arrotondati, usurati o danneggiati
• È stato montato un kit di conversione per i prigionieri delle ruote
• Vengono utilizzati distanziali per ruote o prigionieri allungati
• I dadi delle ruote chiusi non offrono sufficiente spazio per la filettatura
• Le ruote vengono cambiate o aggiornate
• La finitura color canna di fucile è necessaria per l'abbinamento visivo
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante il servizio ruote
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