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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Temperatura standard 83 °C
L'alloggiamento del termostato dell'acqua OE Match con inserto termostato e guarnizione è un gruppo completo di ricambio per il sistema di raffreddamento, progettato per regolare il flusso del liquido di raffreddamento del motore e mantenere la temperatura di esercizio ottimale. Fornito con un inserto termostato standard da 83 °C e una guarnizione di tenuta, questo gruppo di qualità OE offre una soluzione di sostituzione diretta per alloggiamenti del termostato usurati o difettosi.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
Riferimento diagramma n. 5
Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, durata e prestazioni di raffreddamento, il gruppo è dotato di un termostato di precisione alloggiato in un robusto involucro resistente al calore. Il termostato rimane chiuso durante il riscaldamento del motore per consentire al motore di raggiungere rapidamente la corretta temperatura di esercizio, prima di aprirsi a circa 83 °C per permettere al liquido di raffreddamento di circolare attraverso il radiatore, prevenendo il surriscaldamento e mantenendo un funzionamento efficiente del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Regola il flusso del liquido di raffreddamento in tutto il sistema di raffreddamento del motore.
- Si apre a circa 83 °C per mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore.
- Accelera il riscaldamento del motore dopo un avviamento a freddo.
- Previene il surriscaldamento del motore durante il normale funzionamento.
- Migliora l'efficienza del carburante mantenendo la temperatura ottimale del motore.
- Garantisce un funzionamento efficiente del sistema di riscaldamento dell'abitacolo.
- Include un nuovo alloggiamento, un inserto per il termostato e una guarnizione per un'installazione completa.
Sintomi di usura o guasto:
- Surriscaldamento del motore.
- Il motore impiega un tempo insolitamente lungo per raggiungere la temperatura di esercizio.
- Letture fluttuanti dell'indicatore di temperatura.
- Perdite di liquido refrigerante intorno all'alloggiamento del termostato.
- Avviso di basso livello del liquido di raffreddamento.
- Scarse prestazioni del sistema di riscaldamento dell'abitacolo.
- Il motore funziona troppo surriscaldato o troppo freddo.
- Spie di avvertimento del motore o del sistema di raffreddamento accese.
- Crepe o danni visibili all'involucro del termostato.
- Aumento del consumo di carburante causato da una temperatura del motore non corretta.
Perché la sostituzione è importante:
- Il termostato e il suo alloggiamento sono componenti essenziali del sistema di raffreddamento del motore e sono costantemente esposti a cicli termici, pressione del liquido di raffreddamento e vibrazioni del motore. Con il tempo, il termostato può bloccarsi in posizione aperta o chiusa, mentre l'alloggiamento e le guarnizioni possono deteriorarsi o presentare perdite.
- Un termostato che rimane chiuso può causare rapidamente il surriscaldamento del motore, mentre uno che rimane aperto impedisce al motore di raggiungere la corretta temperatura di esercizio. Entrambe le condizioni riducono l'efficienza del motore, aumentano il consumo di carburante e possono portare a un'usura prematura del motore. Anche le perdite di liquido di raffreddamento da un alloggiamento danneggiato possono causare una perdita di liquido di raffreddamento e gravi danni al motore se non vengono risolte.
- La sostituzione dell'intero gruppo alloggiamento del termostato con un nuovo inserto e guarnizione ripristina la corretta regolazione del liquido di raffreddamento, migliora l'efficienza del motore e protegge dal surriscaldamento. Un ricambio OE Match garantisce un montaggio perfetto, un controllo affidabile della temperatura e una lunga durata, contribuendo a mantenere le prestazioni, l'affidabilità e la longevità che ci si aspetta dalla propria Porsche.
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99610601361
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Adatto a:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 Turbo 1991-93
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Riferimento diagramma n. 23.
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94460612500
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Supporto per termostato olio con tampone in gomma incollato
Venduto singolarmente - 1 necessario per auto
Tampone di alta qualità in gomma-metallo, progettato per il montaggio dell'alloggiamento del termostato dell'olio sui modelli Porsche 964 (1989-1994).
Questa boccola di montaggio in gomma e metallo, in stile OEM, garantisce un fissaggio sicuro dell'alloggiamento del termostato dell'olio, assorbendo efficacemente le vibrazioni e riducendo le sollecitazioni all'interno del sistema dell'olio. Assicura il corretto posizionamento e la stabilità del gruppo termostato in condizioni operative.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Riferimento diagramma n. 20
Realizzato con una robusta struttura in gomma e metallo, questo componente è progettato per resistere alle temperature del vano motore, all'esposizione all'olio e alle sollecitazioni meccaniche, mantenendo al contempo flessibilità e integrità strutturale.
Questo tampone di montaggio del termostato dell'olio, ricambio diretto, è essenziale per mantenere il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione e prevenire l'usura dei componenti.
Caratteristiche principali
• Tampone in gomma-metallo a sostituzione diretta
• Adatto per Porsche 964 (1989–1994)
• Progettato per il montaggio sull'alloggiamento del termostato dell'olio
• Riduce le vibrazioni e le sollecitazioni meccaniche
• Struttura resistente con incollaggio gomma-metallo
• Vestibilità e funzionalità in stile OEM
Funzione e scopo
Questo tampone in gomma funge da supporto di montaggio e da isolante dalle vibrazioni per l'alloggiamento del termostato dell'olio.
Aiuta a:
• Fissare il termostato dell'olio nella sua posizione corretta
• Ridurre la trasmissione delle vibrazioni all'interno del sistema dell'olio
• Prevenire sollecitazioni su tubazioni e raccordi dell'olio
• Proteggere i componenti circostanti dall'usura
Perché sostituire il tampone di montaggio del termostato dell'olio?
Nel tempo, i supporti in gomma-metallo possono deteriorarsi a causa del calore, dell'esposizione all'olio e delle vibrazioni.
I problemi più comuni includono:
• Gomma screpolata o indurita
• Prestazioni di smorzamento delle vibrazioni ridotte
• Movimento o disallineamento dell'alloggiamento del termostato
• Aumento dello stress sui componenti del sistema di lubrificazione
La sostituzione del tampone ripristina la corretta stabilità di montaggio e contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile del sistema di lubrificazione.
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