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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Griglia di ventilazione curva per il coperchio del motore singolo
Ripristina l'aspetto distintivo e le prestazioni di raffreddamento della tua Porsche classica con questa griglia di ventilazione singola curva per il cofano motore, compatibile con i modelli Porsche 356B T6 e 356C T6. Realizzata per replicare le specifiche originali di fabbrica, questa griglia di ricambio diretta presenta il profilo curvo, i punti di fissaggio e la finitura corretti per integrarsi perfettamente con il cofano motore di serie.
Adatto a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Riferimento diagramma n. 1
La griglia di ventilazione del cofano motore è un elemento iconico della parte posteriore della Porsche 356, che permette all'aria di raffreddamento di entrare nel vano motore mantenendo al contempo lo stile inconfondibile dei modelli T6 successivi. Che si tratti di un restauro da concorso o della sostituzione di un originale danneggiato, questa griglia OE Match offre qualità, vestibilità e aspetto pari a quelli di fabbrica.
A cosa serve la griglia di ventilazione del cofano motore?
La griglia di ventilazione del cofano motore svolge una funzione vitale nel sistema di raffreddamento del motore raffreddato ad aria della Porsche 356.
Le sue funzioni principali includono:
- Garantire un apporto costante di aria fresca nel vano motore.
- Fornire aria di raffreddamento alla ventola di raffreddamento del motore.
- Contribuisce a mantenere le corrette temperature di esercizio del motore.
- Impedire che detriti di grandi dimensioni entrino nel vano motore.
- Preservare l'aspetto originale di fabbrica del cofano posteriore del motore.
Poiché la Porsche 356 si affida interamente al flusso d'aria per il raffreddamento del motore, mantenere un flusso d'aria senza ostacoli attraverso la griglia del cofano motore è essenziale per garantire prestazioni affidabili del motore.
Perché la griglia del cofano motore si guasta?
Dopo decenni di utilizzo, le griglie originali del cofano motore spesso mostrano segni di usura e danni.
Le cause più comuni includono:
- Corrosione causata dall'umidità e dall'esposizione agli agenti atmosferici.
- Lamelle della griglia piegate o deformate a causa di urti accidentali.
- Corrosione e deterioramento della cromatura o della finitura superficiale.
- Danni subiti durante le riparazioni o i lavori di restauro del cofano motore.
- Affaticamento dovuto alle ripetute operazioni di rimozione e rimontaggio.
- Punti di fissaggio mancanti o danneggiati.
Anche danni di lieve entità possono compromettere l'aspetto di una Porsche 356 altrimenti splendidamente restaurata e possono ridurre il flusso d'aria nel vano motore.
Quando va sostituito?
La sostituzione è consigliata quando:
- La griglia è piegata, incrinata o deformata.
- La corrosione ha compromesso la finitura o l'integrità strutturale.
- La griglia originale è mancante.
- Restauro di una Porsche 356B T6 o 356C T6 secondo le specifiche di fabbrica.
- Riverniciare o sostituire il coperchio del motore.
- Completamento di un restauro di altissima qualità, degno di un concorso d'eleganza.
La sostituzione di una griglia del cofano motore usurata o danneggiata ripristina l'aspetto corretto, garantendo al contempo che il motore continui a ricevere il flusso d'aria necessario per un raffreddamento efficiente.
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
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Porsche 928 4.7-5.4 08/83-11/95
Porsche 944 Cabrio 2.5-3.0 12/88-07/91
Porsche 968 Cabrio 3.0 06/91-07/92
Porsche 996 3.4-3.6 09/97-08/05
Porsche 997 3.6-4.0 07/04-12/12
Diagramma rif. n. 39
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99970314040
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Adatto a:
Porsche 987 Boxster MKI/MKII 2005-12
Porsche 987C Cayman MKI / MKII 2005>>
Porsche 997 Carrera MKI / MKII 2005>> COUPE/CABRIO
Porsche 997 Turbo MKI / MKII 2007>>
Porsche 997 GT3 2007-11
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici ricambio Porsche:
- 99761310501A05
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99761310502A05
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Meccanismo di bloccaggio del portellone posteriore
Il meccanismo di bloccaggio del portellone posteriore per Porsche 981 e 718 Cayman è un componente essenziale del sistema di bloccaggio del portellone posteriore. Mantiene il portellone in posizione e si integra con il sistema di chiusura centralizzata del veicolo per garantire un funzionamento sicuro e affidabile.
Progettato per un montaggio preciso, questo meccanismo di sostituzione ripristina il corretto innesto del fermo e la funzionalità di bloccaggio elettrico.
Adatto a:
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
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- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
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- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Diagramma Rif. n. 11
Cosa fa il meccanismo di bloccaggio del portellone posteriore
Il meccanismo di bloccaggio del portellone posteriore svolge diverse funzioni importanti:
- Fissa il portellone posteriore in posizione chiusa
- Interfacce con il sistema di chiusura centralizzata del veicolo
- Si sblocca elettronicamente tramite portachiavi o interruttore in cabina
- Mantiene il corretto allineamento del cofano posteriore
- Assicura che il veicolo rimanga sigillato e sicuro dalle intemperie
Nei modelli Porsche 981 e 718 Cayman, il portellone posteriore consente l'accesso al vano bagagli posteriore. Il corretto funzionamento della serratura è fondamentale sia per la sicurezza che per la praticità.
Perché i meccanismi di blocco del portellone posteriore falliscono
Nel tempo, i meccanismi di bloccaggio del portellone posteriore possono guastarsi a causa di:
- Usura del motore dell'attuatore elettrico
- Usura dell'ingranaggio interno o del fermo
- Infiltrazioni d'acqua o corrosione
- Cicli ripetuti di apertura e chiusura
- Sollecitazione di allineamento sul fermo
- Guasti al connettore del cablaggio
I sintomi più comuni di un fallimento includono:
- Il portellone posteriore non si apre tramite telecomando
- Il portellone posteriore non si blocca in modo sicuro
- Spia luminosa che indica il portellone posteriore aperto
- Operazione di bloccaggio intermittente
- Portello che richiede forza manuale per chiudersi
I guasti agli attuatori elettrici sono particolarmente comuni con l'invecchiamento del veicolo e con il ripetuto utilizzo dei componenti.
Quando dovresti sostituire la serratura del portellone posteriore
Dovresti prendere in considerazione la sostituzione del meccanismo di bloccaggio del portellone posteriore se:
- Il portellone posteriore non si blocca o si sblocca elettronicamente
- Il sistema di chiusura centralizzata non attiva il portellone posteriore
- La spia del portellone posteriore rimane accesa
- Il fermo fa rumori di clic ma non funziona
- Si verifica un funzionamento intermittente
- Il portello sembra allentato o insicuro quando è chiuso
La sostituzione tempestiva garantisce la sicurezza del veicolo, impedisce l'apertura accidentale e mantiene il corretto allineamento del portellone posteriore.
Mantenere l'integrità del sistema di chiusura protegge il veicolo e ne preserva comodità e sicurezza.
Vantaggi principali in sintesi
- Meccanismo di blocco del portellone posteriore di sostituzione diretta
- Ripristina la chiusura sicura del portellone posteriore
- Completamente compatibile con il sistema di chiusura centralizzata
- Corregge il funzionamento intermittente o non riuscito del latch
- Adatto per Porsche 981 e 718 Cayman
- Ideale per riparazioni e manutenzione preventiva
Numeri di riferimento correlati
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PAC827505
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