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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Tirante di sospensione posteriore – adatto al lato sinistro o destro
Tirante di sterzo posteriore OE Match per modelli Porsche Macan 95B dal 2014 in poi. Lo stesso tirante è adatto sia per il lato sinistro che per il lato destro della sospensione posteriore e fornisce una sostituzione diretta per un componente originale usurato, danneggiato o corroso.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
- Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>
Riferimento diagramma n. 11
Il tirante di sterzo posteriore, noto anche come braccio di convergenza posteriore o braccio di controllo della convergenza, fa parte delle sospensioni posteriori multilink della Macan. Contribuisce a posizionare la ruota posteriore e a mantenere il corretto allineamento della convergenza durante il movimento delle sospensioni, garantendo una maneggevolezza stabile, una tenuta di strada prevedibile in curva e un'usura uniforme degli pneumatici.
Qual è la funzione del tirante di sterzo posteriore?
La barra di torsione posteriore contribuisce a controllare la posizione e l'angolo di convergenza della ruota posteriore rispetto al telaio. Mantenere la corretta convergenza posteriore è importante per la stabilità in rettilineo, la prevedibilità in curva e un contatto costante degli pneumatici con la strada.
Poiché i carichi sulle sospensioni variano durante l'accelerazione, la frenata e la percorrenza delle curve, il tirante dello sterzo e le sue boccole contribuiscono a prevenire movimenti indesiderati che potrebbero alterare l'allineamento delle ruote posteriori.
Perché fallisce?
Il tirante dello sterzo e le sue boccole di montaggio sono continuamente soggetti ai movimenti delle sospensioni, agli urti stradali e ai carichi variabili. Nel tempo, l'usura può svilupparsi a causa di:
- Boccole di sospensione deteriorate o ammorbidite
- Chilometraggio elevato
- Impatti su buche o marciapiedi
- Corrosione
- Danni da incidente
- deterioramento legato all'età
- Ripetuto carico pesante sulle sospensioni
Le boccole usurate possono causare uno spostamento della geometria della ruota posteriore sotto carico, influenzando la maneggevolezza e l'usura degli pneumatici.
Quando va sostituito?
I possibili sintomi di un tirante dello sterzo posteriore usurato o delle sue boccole includono:
- Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni posteriori
- Instabilità del retrotreno
- Usura irregolare degli pneumatici posteriori
- Difficoltà nel mantenere il corretto allineamento delle ruote
- Movimento eccessivo delle sospensioni
- Cambiamenti nella maneggevolezza durante l'accelerazione o la frenata
- Danni o deterioramento visibili del braccio o dei cespugli
Sintomi simili possono essere causati da altri componenti delle sospensioni, pertanto è opportuno ispezionare l'intero sistema di sospensioni posteriori prima di procedere alla sostituzione.
Controlli durante la sostituzione
Quando si sostituisce il tirante dello sterzo posteriore, ispezionare anche:
- Boccole del tirante dello sterzo
- Barra di torsione posteriore opposta
- Bracci di controllo posteriori superiori e inferiori
- Cuscinetti della ruota posteriore
- Bielle e boccole della barra antirollio
- Ammortizzatori e supporti delle sospensioni
- Bulloni e elementi di fissaggio associati
Dopo la sostituzione, è necessario controllare l'allineamento delle ruote posteriori per garantire che la geometria delle sospensioni e la convergenza siano regolate correttamente.
Tiranti dello sterzo posteriori e bracci di controllo delle sospensioni per Porsche 95B Macan
La Porsche Macan utilizza un sistema di sospensioni posteriori multilink progettato per controllare il movimento delle ruote e mantenere una geometria precisa durante accelerazioni, frenate e curve. I tiranti dello sterzo posteriori svolgono un ruolo importante nel mantenere la corretta convergenza delle ruote posteriori.
L'usura del tirante dello sterzo o delle sue boccole può introdurre movimenti indesiderati nelle sospensioni. Ciò può causare instabilità nella guida, rumori anomali, problemi di allineamento e usura irregolare degli pneumatici. La sostituzione dei componenti usurati contribuisce a ripristinare la corretta geometria delle sospensioni posteriori e una guida prevedibile.
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Realizzati secondo le specifiche di fabbrica per i bracci di controllo dell'asse posteriore dei modelli 996 e 997, garantiscono la vestibilità e la resistenza che le vostre sospensioni ad alte prestazioni meritano.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Schema rif. n. 18
Dimensioni filettatura/specifiche: M14 × 1,5 × 100 mm
Sostituzione: 90037805109, 90037805101
Poiché il bullone di montaggio del braccio oscillante sopporta carichi strutturali importanti ed è soggetto a vibrazioni e sollecitazioni di coppia, nel tempo può usurarsi, allungarsi, corrodersi o affaticarsi. Ciò riduce la sua capacità di mantenere un allineamento e una forza di serraggio corretti, con conseguenti potenziali problemi di manovrabilità o usura dei componenti. La sostituzione è particolarmente importante quando si esegue la manutenzione delle sospensioni posteriori, la sostituzione del braccio oscillante o l'allineamento. L'installazione del bullone corretto ripristina l'integrità del montaggio e garantisce che la geometria dell'assale posteriore rimanga stabile sotto carico.
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