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Elemento tenditore. Porsche 987/987C/997 - 99710226000
99710226000/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Elemento tenditore.
Ripristina la corretta tensione della cinghia trapezoidale e un funzionamento silenzioso con questo elemento tenditore per Porsche 987 Boxster, 987C Cayman e 997. Costruito secondo le dimensioni e la rigidità delle molle OEM.
Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005-2008
Porsche 987C Cayman 2006 - 2008
Porsche 997 Carrera 2005-2008
Schema rif. n. 2
Applica una forza costante e calibrata alla cinghia serpentina, compensando l'allungamento della cinghia e le vibrazioni del motore per prevenire slittamenti, stridii e usura prematura della cinghia. Spesso catalogato come "elemento tenditore/tendicinghia di trasmissione accessoria".
Posizione sulla vettura: parte anteriore del motore, trasmissione a cinghia serpentina, bulloni al gruppo staffa/supporto.
Perché e quando sostituire:
• Stridio della cinghia, svolazzamento o oscillazione visibile del tenditore
• Rumori ruvidi/di minimo provenienti dalla parte anteriore del motore o vetrificazione della cinghia
• Durante la manutenzione della cinghia o le riparazioni degli accessori (alternatore, A/C, P/S)
La sostituzione dell'unità ripristina la corretta tensione della cinghia e l'affidabilità degli accessori
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710226000
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Ripristina la corretta tensione della cinghia trapezoidale e un funzionamento silenzioso con questo elemento tenditore per Porsche 987 Boxster, 987C Cayman e 997. Costruito secondo le dimensioni e la rigidità delle molle OEM.
Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005-2008
Porsche 987C Cayman 2006 - 2008
Porsche 997 Carrera 2005-2008
Schema rif. n. 2
Applica una forza costante e calibrata alla cinghia serpentina, compensando l'allungamento della cinghia e le vibrazioni del motore per prevenire slittamenti, stridii e usura prematura della cinghia. Spesso catalogato come "elemento tenditore/tendicinghia di trasmissione accessoria".
Posizione sulla vettura: parte anteriore del motore, trasmissione a cinghia serpentina, bulloni al gruppo staffa/supporto.
Perché e quando sostituire:
• Stridio della cinghia, svolazzamento o oscillazione visibile del tenditore
• Rumori ruvidi/di minimo provenienti dalla parte anteriore del motore o vetrificazione della cinghia
• Durante la manutenzione della cinghia o le riparazioni degli accessori (alternatore, A/C, P/S)
La sostituzione dell'unità ripristina la corretta tensione della cinghia e l'affidabilità degli accessori
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710226000
99710226000
34540
4149031109
99610226050
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Prezzo: 86,22 €
In magazzino
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Rullo di rinvio della cinghia di trasmissione. Porsche 996 / Boxster 987 / 997
Codice: 99710211800/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Rullo di deflessione della cinghia di trasmissione.
Questo tenditore (o puleggia folle) è progettato per i veicoli Porsche 911 (996/997) e Boxster/Cayman. Supporta il sistema di cinghie di trasmissione, garantendo una rotazione fluida e stabile e un corretto allineamento della cinghia. Contribuisce a mantenere la corretta tensione, riduce la rumorosità e protegge gli accessori del motore da sollecitazioni eccessive. Costruito secondo gli standard Porsche originali e progettato per un montaggio preciso e una lunga durata.
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 cambio manuale a 6 marce
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08 Cambio manuale
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005-08 Cambio manuale
Porsche 987C.1 Cayman 987C 2.7L / 3.4L 2005-08 Cambio manuale
Schema rif. n. 15
Sostituzione ideale quando la puleggia originale mostra segni di usura, rumore dei cuscinetti, disallineamento della cinghia o danni visibili alla cinghia, ripristinando l'affidabilità della trasmissione accessoria ed evitando danni secondari dovuti a guasti della cinghia.
La puleggia di rinvio svolge un ruolo fondamentale nella trasmissione a cinghia degli accessori, mantenendo il corretto percorso e la corretta tensione della cinghia che alimenta molti sistemi montati sul motore. Quando il cuscinetto della puleggia si deteriora, o la superficie si usura o si riga, la cinghia può slittare, produrre rumore o persino rompersi, causando potenzialmente la perdita dell'alternatore, del compressore dell'aria condizionata o del servosterzo. Sostituendo proattivamente questo componente con un'unità OE-Match di qualità, si proteggono questi sistemi e si mantiene il corretto funzionamento degli accessori del motore.
Quando e perché sostituire:
• Rumore udibile del cuscinetto o rombo proveniente dall'area della puleggia/cinghia.
• Usura visibile della cinghia, vetrificazione, sfilacciamento o disallineamento sulla superficie della puleggia.
• Slittamento occasionale della cinghia o stridio della cinghia di trasmissione degli accessori all'avvio o sotto carico.
• Manutenzione della trasmissione accessoria (sostituzione della cinghia, sostituzione del tenditore) in cui è opportuno montare contemporaneamente anche la puleggia.
• Veicolo con chilometraggio elevato in cui la puleggia originale potrebbe essere stata in servizio per molti anni e gli ingranaggi potrebbero essere prossimi alla fine del loro ciclo di vita.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710211800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo tenditore (o puleggia folle) è progettato per i veicoli Porsche 911 (996/997) e Boxster/Cayman. Supporta il sistema di cinghie di trasmissione, garantendo una rotazione fluida e stabile e un corretto allineamento della cinghia. Contribuisce a mantenere la corretta tensione, riduce la rumorosità e protegge gli accessori del motore da sollecitazioni eccessive. Costruito secondo gli standard Porsche originali e progettato per un montaggio preciso e una lunga durata.
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 cambio manuale a 6 marce
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08 Cambio manuale
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005-08 Cambio manuale
Porsche 987C.1 Cayman 987C 2.7L / 3.4L 2005-08 Cambio manuale
Schema rif. n. 15
Sostituzione ideale quando la puleggia originale mostra segni di usura, rumore dei cuscinetti, disallineamento della cinghia o danni visibili alla cinghia, ripristinando l'affidabilità della trasmissione accessoria ed evitando danni secondari dovuti a guasti della cinghia.
La puleggia di rinvio svolge un ruolo fondamentale nella trasmissione a cinghia degli accessori, mantenendo il corretto percorso e la corretta tensione della cinghia che alimenta molti sistemi montati sul motore. Quando il cuscinetto della puleggia si deteriora, o la superficie si usura o si riga, la cinghia può slittare, produrre rumore o persino rompersi, causando potenzialmente la perdita dell'alternatore, del compressore dell'aria condizionata o del servosterzo. Sostituendo proattivamente questo componente con un'unità OE-Match di qualità, si proteggono questi sistemi e si mantiene il corretto funzionamento degli accessori del motore.
Quando e perché sostituire:
• Rumore udibile del cuscinetto o rombo proveniente dall'area della puleggia/cinghia.
• Usura visibile della cinghia, vetrificazione, sfilacciamento o disallineamento sulla superficie della puleggia.
• Slittamento occasionale della cinghia o stridio della cinghia di trasmissione degli accessori all'avvio o sotto carico.
• Manutenzione della trasmissione accessoria (sostituzione della cinghia, sostituzione del tenditore) in cui è opportuno montare contemporaneamente anche la puleggia.
• Veicolo con chilometraggio elevato in cui la puleggia originale potrebbe essere stata in servizio per molti anni e gli ingranaggi potrebbero essere prossimi alla fine del loro ciclo di vita.
Numeri di riferimento correlati
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99710211800
99710211800
4149031110
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Prezzo: 59,44 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Information
Rullo tenditore. Porsche 996 Turbo / GT2
Puleggia per cinghia di trasmissione ausiliaria utilizzata nei sistemi di trasmissione a cinghia ausiliaria/serpentina. Questa puleggia guida e stabilizza il percorso della cinghia per mantenere un corretto controllo della tensione della cinghia e un funzionamento fluido degli accessori. Nel tempo, i cuscinetti della puleggia possono usurarsi a causa del calore e del chilometraggio, causando stridii/fischi, vibrazioni della cinghia o un allineamento irregolare della cinghia. La sostituzione di una puleggia usurata aiuta a ripristinare il funzionamento silenzioso e riduce il rischio di guasti alla cinghia che possono lasciarvi a piedi. Questa puleggia OE Match è costruita per adattarsi alla forma e alla funzionalità originali, offrendo una soluzione di installazione diretta ideale per la manutenzione preventiva o per risolvere il rumore della cinghia e l'usura dei cuscinetti.
Adatto a:
Porsche 996 Turbo / GT2
Schema rif. n. 5
Caratteristiche principali:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99611501672
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Puleggia per cinghia di trasmissione ausiliaria utilizzata nei sistemi di trasmissione a cinghia ausiliaria/serpentina. Questa puleggia guida e stabilizza il percorso della cinghia per mantenere un corretto controllo della tensione della cinghia e un funzionamento fluido degli accessori. Nel tempo, i cuscinetti della puleggia possono usurarsi a causa del calore e del chilometraggio, causando stridii/fischi, vibrazioni della cinghia o un allineamento irregolare della cinghia. La sostituzione di una puleggia usurata aiuta a ripristinare il funzionamento silenzioso e riduce il rischio di guasti alla cinghia che possono lasciarvi a piedi. Questa puleggia OE Match è costruita per adattarsi alla forma e alla funzionalità originali, offrendo una soluzione di installazione diretta ideale per la manutenzione preventiva o per risolvere il rumore della cinghia e l'usura dei cuscinetti.
Adatto a:
Porsche 996 Turbo / GT2
Schema rif. n. 5
Caratteristiche principali:
- Qualità OE Match (adattamento/funzionalità equivalente a OE)
- Guida della cinghia fluida e stabile per ridurre lo slittamento e le vibrazioni della cinghia
- Aiuta ad eliminare il cigolio/lamento causato dai cuscinetti delle pulegge usurati
- Sostituzione diretta per un'installazione semplice
- Spesso indicato come puleggia folle / puleggia tenditrice / rullo tenditore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99611501672
99611501672
99611501670
99611511571
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 92,34 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Il rullo tendicinghia, identificato dal codice ricambio 997.102.117.00, è un componente fondamentale del sistema di trasmissione degli accessori di diversi modelli Porsche, tra cui la 996, la 987 (Boxster e Cayman) e la 997 (Carrera) dotate di cambio manuale. Questo rullo mantiene la corretta tensione della cinghia di trasmissione, garantendo il funzionamento efficiente degli accessori del motore come l'alternatore, la pompa del servosterzo e il compressore dell'aria condizionata.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08 Cambio manuale
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01 Cambio manuale a 6 marce
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 cambio manuale a 6 marce
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 Cambio manuale a 6 marce
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 cambio manuale a 6 marce
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 Cambio manuale a 6 marce
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08 con cambio manuale a 6 marce
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 con cambio manuale a 6 marce
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08 Cambio manuale a 6 marce
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08 con cambio manuale a 6 marce
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08 con cambio manuale
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08 Cambio manuale
Problemi comuni del rullo tenditore e perché è necessaria la sua sostituzione. Nel tempo, un rullo tenditore può usurarsi a causa della costante esposizione al calore del motore e alle sollecitazioni meccaniche. I problemi tipici includono:
- Usura del cuscinetto: il cuscinetto interno può deteriorarsi, causando rumore e riducendo le prestazioni.
- Puleggia bloccata: ruggine o corrosione possono bloccare la puleggia, compromettendo la corretta tensione della cinghia.
- Puleggia incrinata o danneggiata: un danno fisico può disallineare la cinghia e compromettere il funzionamento del rullo.
- La sostituzione di un rullo tendicinghia usurato è fondamentale per garantire il corretto funzionamento della cinghia, prevenire cigolii ed evitare potenziali danni ad altri componenti del motore.
Riferimento diagramma n. 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710211700
99710211700
4149031008
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 59,50 €
In magazzino