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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
INTERNO POSTERIORE
Si adatta:
Porsche 911 Turbo (930) 3.0L 1975-77
Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 1978-89
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99905904700
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- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Questo cuscinetto ruota OE Match è un cuscinetto mozzo anteriore o posteriore di ricambio utilizzato su alcuni modelli Porsche ad alte prestazioni e SUV. È progettato per replicare il montaggio e la funzionalità originali, garantendo una rotazione fluida della ruota e il corretto funzionamento del mozzo.
Questo cuscinetto ruota viene utilizzato nel mozzo della ruota anteriore o posteriore, a seconda del modello e dell'applicazione.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2017 (POSTERIORE)
Porsche 991 GT3 2014>> (ANTERIORE E POSTERIORE)
Porsche 992.1 Carrera 2019>> (POSTERIORE)
Porsche 992 Turbo 2020>> (POSTERIORE)
Porsche 981 Cayman GT4 2016 (ANTERIORE E POSTERIORE)
Porsche 982 Cayman GT4 2019 >> (ANTERIORE E POSTERIORE)
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019 >> (ANTERIORE E POSTERIORE)
Nota bene: si consiglia di sostituire il dado del mozzo poiché si tratta di un componente monouso.
Si prega di verificare attentamente i dettagli del veicolo nelle opzioni "Potrebbe interessarti anche" nel carrello.
Il cuscinetto ruota consente alla ruota e al mozzo di ruotare agevolmente, sopportando il carico del veicolo e le forze provenienti dalla strada. Supporta la ruota a livello del mozzo, contribuendo a mantenere il corretto allineamento, la stabilità e una guida sicura durante la marcia, la frenata e le curve.
Funzioni
• Favorisce una rotazione fluida della ruota e del mozzo
• Trasporta il carico del veicolo attraverso il gruppo mozzo ruota
• Contribuisce a mantenere il corretto allineamento e la stabilità delle ruote
• Riduce l'attrito tra i componenti rotanti e fissi del mozzo
• Favorisce una frenata, una tenuta di strada e una guida sicure.
• Sostituisce i cuscinetti originali rumorosi, usurati, allentati o danneggiati
• Ricambio originale per cuscinetti ruota anteriori o posteriori.
Perché sostituire questo componente?
I cuscinetti delle ruote sono esposti a carichi pesanti, urti stradali, calore, acqua, sporco e rotazione costante. Nel tempo, il cuscinetto può usurarsi, diventare rumoroso, sviluppare gioco o guastarsi internamente. Un cuscinetto usurato può causare ronzii o rumori sordi, vibrazioni, movimento irregolare delle ruote, problemi relativi all'ABS o una ridotta stabilità di guida. La sostituzione del cuscinetto contribuisce a ripristinare una rotazione fluida e un funzionamento sicuro del mozzo.
Quando sostituire questo componente
• Durante la guida si sente un ronzio, un rimbombo o un rumore stridente
• Il rumore cambia quando si affronta una curva o si carica un lato del veicolo
• Si riscontra gioco o allentamento nell'assemblaggio ruota/mozzo
• Le vibrazioni si avvertono attraverso il telaio o lo sterzo
• Il cuscinetto risulta ruvido quando la ruota viene ruotata
• Il gruppo mozzo è stato rimosso per manutenzione
• I guasti all'ABS o al sensore di velocità della ruota sono collegati a problemi ai cuscinetti/mozzi
• Nell'ambito di lavori di riparazione di sospensioni, mozzi o assali.
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958501287
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