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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Anello sincronizzatore OE Match Syncro di alta qualità, progettato per sostituire l'anello sincronizzatore originale della 3a/4a marcia nei cambi manuali utilizzati su Porsche 924S (1986-1988) e Porsche 944 (1986-1991). Consente un abbinamento fluido tra la 3a e la 4a marcia durante il cambio, contribuendo a eliminare le interferenze e a migliorare la qualità del cambio.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per cambio.
Adatto a:
Porsche 924S 1986 - 1988 Cambio manuale
Porsche 944 1986 - 1988 Cambio manuale: 5Y 5S 5Z 7V 5P 5R UY 9U AGP AGR AOR
Porsche 944 1988 - 1991 Cambio manuale: ASG ASH AOR AOS AOT ASV ASW
Schema Rif. n. 8
Questo anello di sincronizzazione OE è ideale per la revisione della trasmissione, per lavori di aggiornamento del sincronizzatore o quando si verificano problemi di cambiata evidenti nelle marce interessate. Si installa direttamente al posto dell'anello originale all'interno del gruppo mozzo sincronizzatore 3a/4a della trasmissione.
L'anello di sincronizzazione aiuta ad adattare la velocità della marcia a quella dell'albero prima dell'innesto, consentendo cambi di marcia fluidi e silenziosi in terza e quarta marcia. Colma la differenza tra le marce, riducendo l'usura dei denti di guida, degli ingranaggi e dei componenti dell'innesto.
Funzione
• Fornisce un'interfaccia di attrito per l'adattamento della velocità tra la 3a e la 4a marcia
• Riduce gli urti e gli innesti bruschi degli ingranaggi
• Ripristina le prestazioni di cambio fluide
Gli anelli sincronizzatori si usurano naturalmente durante il normale utilizzo della trasmissione. Quando si degradano, si possono verificare scricchiolii, cambi di marcia difficili o rumorosi, salti di marcia o usura più rapida di altri componenti della trasmissione. Sostituendoli con un anello sincronizzatore OE Match si ripristina la corretta sensibilità del cambio, si prolunga la durata del cambio e si contribuisce a mantenere le prestazioni e la guidabilità che ci si aspetta dai motori Porsche per appassionati.
Quando sostituire:
• Sfrigolamento o scricchiolio quando si seleziona la 3a o la 4a marcia
• Inserimento ritardato o esitante di tali marce
• Rumore della trasmissione durante i cambi di marcia
• Durante una revisione completa del cambio o un aggiornamento della sincronizzazione
• Manutenzione ordinaria della frizione o della trasmissione con chilometraggio elevato
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Anello di sincronizzazione 1a-4a marcia 356B,C,SC, con trasmissione 716, 741
Adatto a:
Porsche 356 A/B/C
Schema Rif. n. 27.
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Adatto a:
Porsche 356A - dal 1955 al 1959
Cambio tipo 519
Riferimento diagramma n. 10.
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51920316
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