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Bullone distanziatore per carburatore Solex 40 PII-4. Porsche 356 / 912 - 61610096900
61610096900/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Bullone distanziatore per carburatore Solex 40 PII-4.
Il bullone distanziatore è un ricambio di alta qualità per il perno distanziatore di montaggio utilizzato sui carburatori Solex 40 PII-4 montati sui motori Porsche 356 e 912. Questo bullone distanziatore garantisce la corretta altezza del carburatore, l'allineamento e l'isolamento termico tra il collettore di aspirazione e il corpo del carburatore, mantenendo una tenuta adeguata e una atomizzazione uniforme del carburante.
Venduti singolarmente , ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 356B / 356C (Modello: 1600 S90/SC, CARRERA, 587/1 692/3A) 1960-1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969 (Codice motore: 616/36/37)
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969 (Codice motore: 616/39/40)
Schema rif. n. 51
Ideale per progetti di restauro, ricostruzioni di carburatori o sostituzioni di componenti hardware, ripristina la geometria di montaggio corretta e l'affidabilità di fabbrica.
• Funzione: fissa il carburatore al collettore di aspirazione e mantiene l'altezza/l'isolamento corretti
• Posizione: Collettore di aspirazione / giunzione carburatore
• Vantaggi: compatibilità con le specifiche OE, corretto posizionamento del carburatore, ridotto trasferimento di calore
• Installazione: sostituzione diretta; coppia di serraggio secondo le specifiche di fabbrica con nuove rondelle e guarnizioni
I bulloni distanziatori del carburatore sono esposti a cicli di calore, vibrazioni e corrosione, che nel tempo possono causare usura della filettatura, deformazione o perdita della corretta sede del carburatore.
Sostituire questa parte quando:
• I fili sono danneggiati o corrosi
• Il montaggio del carburatore è allentato o disallineato
• Durante la ricostruzione dell'aspirazione o del carburatore
• Si notano perdite di vuoto o irregolarità del carburante
L'installazione di un nuovo bullone distanziatore garantisce un accoppiamento stabile e saldo del carburatore, ripristina la corretta geometria di aspirazione e mantiene prestazioni fluide e affidabili sulla tua Porsche 356 o 912.
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61610096900
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Porsche 356B / 356C (Modello: 1600 S90/SC, CARRERA, 587/1 692/3A) 1960-1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969 (Codice motore: 616/36/37)
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969 (Codice motore: 616/39/40)
Schema rif. n. 51
Ideale per progetti di restauro, ricostruzioni di carburatori o sostituzioni di componenti hardware, ripristina la geometria di montaggio corretta e l'affidabilità di fabbrica.
• Funzione: fissa il carburatore al collettore di aspirazione e mantiene l'altezza/l'isolamento corretti
• Posizione: Collettore di aspirazione / giunzione carburatore
• Vantaggi: compatibilità con le specifiche OE, corretto posizionamento del carburatore, ridotto trasferimento di calore
• Installazione: sostituzione diretta; coppia di serraggio secondo le specifiche di fabbrica con nuove rondelle e guarnizioni
I bulloni distanziatori del carburatore sono esposti a cicli di calore, vibrazioni e corrosione, che nel tempo possono causare usura della filettatura, deformazione o perdita della corretta sede del carburatore.
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• I fili sono danneggiati o corrosi
• Il montaggio del carburatore è allentato o disallineato
• Durante la ricostruzione dell'aspirazione o del carburatore
• Si notano perdite di vuoto o irregolarità del carburante
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Information
Leva della valvola a farfalla manuale.
Adatto a:
Porsche 911 1970-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
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Information
Carburatori 40 IDA3C Weber adatti per Porsche 911
Adatto a:
Motori Porsche 911 tra 65-73
Modelli standard 911 1966-67 - Carburatore IDA 40
911S 1967-68 - Carburatore 40 IDS
911L 1968 - 40 IDAP Carburatore
911T 1969-71 -40 Carburatore IDTP
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911S 1967-68 - Carburatore 40 IDS
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Information
Carburatori 46 IDA3 Weber adatti per Porsche 911
Adatto a:
Motori Porsche 911 dal 1969 al 1974
Sostituzione dei carburatori Zenith 40TIN e Solex 40IDA con diametro maggiore per una migliore alimentazione e aspirazione del carburante, con conseguente maggiore guadagno di potenza.
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