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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1973
Porsche 912 - dal 1965 al 1969
Noto anche come W-595A, questo relè giallo è utilizzato per le luci di emergenza e i fendinebbia. Il pacchetto relè è progettato con moderni relè Panasonic ISO 30A e soppressione dei transitori di tensione per eliminare i picchi di tensione. Ciò si traduce in una maggiore longevità dei contatti e della bobina del relè.
- La copertura è realizzata in robusto PA12 (nylon), durevole e resistente agli agenti chimici
- Tensione di ingresso: 12 V
- Compatibile con le coperture OE
Schema rif. n. 14
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90161510600
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1990-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 914 1970-76
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
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90161233000
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adatto a:
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
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Porsche 928S 4.7L 1981-83
Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Perché sostituire questo relè?
Perdita della funzione intermittente: il sintomo più comune è che la funzione di tergicristallo intermittente (con ritardo) smette di funzionare mentre le velocità continue continuano a funzionare. Molti utenti riscontrano che la manopola del ritardo produce un solo passaggio o non produce alcun effetto.
Tergicristalli bloccati/che non si fermano: un guasto ai contatti del relè o al timer interno può causare il funzionamento continuo dei tergicristalli o un loro comportamento imprevedibile. Le segnalazioni sui forum indicano che sia il problema dei "tergicristalli che non si spengono" sia quello dei "tergicristalli che funzionano continuamente" sono riconducibili al relè o al relativo cablaggio.
Ticchettio intermittente / nessuna risposta: il relè potrebbe smettere di emettere ticchettii o emettere ticchettii ma non commutare il circuito del motore a causa di contatti usurati o guasti interni. La sostituzione del relè è un test comune.
Problemi comuni e cause di guasto
Contatti interni usurati / guasto del timer: i componenti interni del relè si degradano con il tempo e l'utilizzo, causando la perdita della funzione di impulso/intervallo.
Contatti corrosi del connettore o del portafusibili/relè: una connessione scadente nel pannello fusibili/relè può simulare un guasto del relè; la pulizia dei punti di contatto spesso risolve i guasti intermittenti.
Guasti ai componenti correlati: a volte la leva/l'interruttore del tergicristallo o il motorino del tergicristallo stesso causano sintomi simili; la procedura di risoluzione dei problemi più comune è testare/sostituire prima il relè, quindi controllare la leva e il motorino.
Cortocircuiti / fusibili bruciati: un motore bloccato o un cortocircuito nel cablaggio possono causare la bruciatura dei fusibili o sovraccaricare i circuiti; anche un relè difettoso può provocare un comportamento anomalo della corrente.
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99361510101
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Si adatta:
Porsche 924 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 993 1994-97
* Controlla e abbina il numero di parte del tuo relè nella tua auto prima di ordinare.
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