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Relè. Pompa di benzina. Porsche 928 78-86 ❭ 92861511303
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Posizione relè/codice n.: XVII

Si adatta:
Porsche 928 1978-86
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92861511303
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
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Adatto a:
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
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Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
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Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
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Porsche 968 3.0L 1992-94
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Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Perché sostituire questo relè?
Perdita della funzione intermittente: il sintomo più comune è che la funzione di tergicristallo intermittente (con ritardo) smette di funzionare mentre le velocità continue continuano a funzionare. Molti utenti riscontrano che la manopola del ritardo produce un solo passaggio o non produce alcun effetto.
Tergicristalli bloccati/che non si fermano: un guasto ai contatti del relè o al timer interno può causare il funzionamento continuo dei tergicristalli o un loro comportamento imprevedibile. Le segnalazioni sui forum indicano che sia il problema dei "tergicristalli che non si spengono" sia quello dei "tergicristalli che funzionano continuamente" sono riconducibili al relè o al relativo cablaggio.
Ticchettio intermittente / nessuna risposta: il relè potrebbe smettere di emettere ticchettii o emettere ticchettii ma non commutare il circuito del motore a causa di contatti usurati o guasti interni. La sostituzione del relè è un test comune.
Problemi comuni e cause di guasto
Contatti interni usurati / guasto del timer: i componenti interni del relè si degradano con il tempo e l'utilizzo, causando la perdita della funzione di impulso/intervallo.
Contatti corrosi del connettore o del portafusibili/relè: una connessione scadente nel pannello fusibili/relè può simulare un guasto del relè; la pulizia dei punti di contatto spesso risolve i guasti intermittenti.
Guasti ai componenti correlati: a volte la leva/l'interruttore del tergicristallo o il motorino del tergicristallo stesso causano sintomi simili; la procedura di risoluzione dei problemi più comune è testare/sostituire prima il relè, quindi controllare la leva e il motorino.
Cortocircuiti / fusibili bruciati: un motore bloccato o un cortocircuito nel cablaggio possono causare la bruciatura dei fusibili o sovraccaricare i circuiti; anche un relè difettoso può provocare un comportamento anomalo della corrente.
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
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- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Si adatta:
Porsche 924 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 993 1994-97
* Controlla e abbina il numero di parte del tuo relè nella tua auto prima di ordinare.
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99361522702
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
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Si adatta:
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* Controlla e abbina il numero di parte del tuo relè nella tua auto prima di ordinare.
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1H0953227
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