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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Questo prodotto separatore aria/olio rif. 996.107.023.55 include anche la gomma sottostante 996.107.237.52 e la clip Jubilee 999.512.551.01
L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a membrana che distilla le minuscole quantità di nebbia d'olio presenti nel basamento, le liquefa e le rimanda al basamento. L'aria "pulita" viene ora convogliata nell'aspirazione (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.
Quando l'AOS inizia a guastarsi, non riesce a separare tutto l'olio dalla nebbia e una parte di olio liquido viene inviata alla presa d'aria.
Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMOGENA per cui le nostre auto sono famose.
Una grossa bomba fumogena di tanto in tanto è del tutto normale, a causa della struttura del motore boxer a 6 cilindri, che può occasionalmente far entrare una goccia d'olio in una delle camere di combustione.
Adatto a:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Clicca sulle immagini per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Rif. diagramma n. 1.
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99610702355
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 B-T6 con sistema di riscaldamento europeo,
La Porsche 356C
La Porsche 912
Riferimento diagramma n. 21
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61610779201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
.jpg?width=197 "Bocchettone di riempimento e sfiato dell'olio. Porsche 356B / 356C - 61610707900 - 1613600400")
.jpg){kind=link}
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Questo tappo di riempimento e sfiato dell'olio, conforme alle specifiche originali, è un componente di ricambio per il sistema di lubrificazione del motore dei modelli Porsche 356B e 356C. È progettato per replicare fedelmente il montaggio e la funzionalità originali, garantendo il corretto punto di riempimento dell'olio e la corretta ventilazione del basamento.
Adatto a:
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1963 al 1965
Riferimento diagramma n. 14
Il gruppo di riempimento e sfiato dell'olio consente di aggiungere olio motore al basamento e al contempo favorisce la ventilazione del basamento stesso. Contribuisce a gestire i vapori d'olio e la pressione all'interno del motore, permettendo al basamento di respirare correttamente come parte integrante del sistema di lubrificazione e ventilazione del motore.
Funzioni
• Sostituisce il gruppo di riempimento e sfiato dell'olio
• Fornisce il punto di riempimento dell'olio motore
• Favorisce la ventilazione e la respirazione del basamento
• Aiuta a gestire i vapori d'olio e la pressione interna del basamento
• Supporta il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione del motore
• Sostituisce i componenti originali danneggiati, corrosi, bloccati, che perdono o mancanti
• Ricambio originale di pari caratteristiche per il restauro dei motori Porsche 356B e 356C.
Perché sostituire questo componente?
I gruppi di riempimento e sfiato dell'olio possono corrodersi, ostruirsi, perdere, danneggiarsi o andare persi a causa dell'età, del calore del motore, dei vapori d'olio, dell'umidità e di precedenti riparazioni. Uno sfiato difettoso può contribuire a perdite d'olio, scarsa ventilazione del basamento, nebbia d'olio, accumulo di pressione o un aspetto incompleto del vano motore. La sostituzione del gruppo contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione e l'aspetto originale del motore.
Quando sostituire questo componente
• Il gruppo di riempimento o sfiato dell'olio è danneggiato, arrugginito, ostruito o mancante
• Sono presenti vapori d'olio, nebulizzazioni o perdite intorno all'area di sfiato.
• La ventilazione del basamento è limitata o non funziona correttamente
• La zona del bocchettone di riempimento dell'olio motore è in fase di restauro.
• Il motore è stato rimosso, ricostruito o risigillato
• Sono stati montati componenti di sfiato errati o non originali
• Il veicolo è in fase di restauro del vano motore di una Porsche 356B o 356C.
Dove si posiziona sull'auto
Questo gruppo di riempimento e sfiato dell'olio si monta nella zona di riempimento dell'olio motore/ventilazione del basamento sui modelli Porsche 356B e 356C. Fa parte del sistema di lubrificazione e respirazione del motore.
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61610707900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Si tratta di un ricambio di alta qualità progettato per i motori Porsche 912 e alcuni modelli 356, progettato per soddisfare e migliorare le specifiche originali di fabbrica. Questa versione aggiornata presenta un profilo più spesso, il doppio rispetto a quello originale , per offrire prestazioni di tenuta e durata migliorate, ideale per un'affidabilità a lungo termine.
Adatto a:
Porsche 356 B-T6 con sistema di riscaldamento europeo,
Porsche 356C
Porsche 912
Schema rif. n. 21
• Si adatta tra il gruppo di riempimento dell'olio/sfiato e l'alloggiamento del motore
• Sostituzione diretta senza necessità di modifiche
• Nota: questa guarnizione non è più disponibile presso Porsche
Poiché la guarnizione originale Porsche non è più disponibile e molte vecchie unità soffrono di indurimento o rottura per compressione, questa guarnizione sostitutiva OE Match migliorata offre una soluzione superiore e duratura. Il suo spessore maggiore migliora la tenuta contro le imperfezioni superficiali, mantenendo la tenuta dell'olio e prevenendo infiltrazioni anche in condizioni di calore, pressione e vibrazioni.
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61610779201
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