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Tubo di aspirazione superiore del radiatore dell'acqua, SINISTRO. Porsche 996 Tiptronic / 986 Tiptronic / 986 S 3.2L - 99610666558
99610666558/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Information
Tubo flessibile superiore del radiatore dell'acqua, aspirazione (in alto a sinistra).
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento del radiatore superiore sinistro OE Match (tubo di aspirazione/superiore) progettato per replicare il percorso e i collegamenti dei tubi flessibili di fabbrica sui modelli 996 e 986 dotati di Tiptronic.
Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2005 TIPTRONIC
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L 1997 - 2004 TIPTRONIC
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000 – 2004
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99610666555
- 99610666557
Schema Rif. n. 8.
Questo tubo trasporta il liquido refrigerante attraverso il lato superiore (di aspirazione) del circuito del radiatore sinistro, favorendo un'efficiente dissipazione del calore e una temperatura di esercizio stabile del motore.
Funzione: questo tubo flessibile collega il circuito idraulico del liquido di raffreddamento del radiatore sul lato superiore sinistro ed è sagomato per mantenere un flusso corretto durante il passaggio del liquido dalla carrozzeria, dalle staffe e dai tubi adiacenti. Il corretto montaggio è importante per evitare restringimenti, sfregamenti e perdite alle estremità del tubo flessibile, dovuti all'espansione e alla contrazione del sistema in base alla temperatura.
I tubi flessibili di raffreddamento sono soggetti a usura. Un tubo flessibile superiore indebolito può rompersi o perdere sotto pressione, con conseguente perdita di liquido refrigerante e rischio di surriscaldamento. La sostituzione con un tubo flessibile OE Match ripristina la tenuta stagna e il corretto instradamento, contribuendo a proteggere il motore e a mantenere il sistema di raffreddamento operativo come previsto.
Quando sostituire:
• Perdite visibili di refrigerante alle estremità del tubo o lungo il corpo del tubo
• Il tubo risulta eccessivamente morbido, gonfio, fragile o screpolato
• Odore/vapore di liquido refrigerante dalla parte anteriore dell'auto
• Aggiornamento del sistema di raffreddamento (manutenzione radiatori/termostato/pompa dell'acqua)
• Preventivamente sui modelli 996/986 con chilometraggio più elevato
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610666558
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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento del radiatore superiore sinistro OE Match (tubo di aspirazione/superiore) progettato per replicare il percorso e i collegamenti dei tubi flessibili di fabbrica sui modelli 996 e 986 dotati di Tiptronic.
Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2005 TIPTRONIC
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L 1997 - 2004 TIPTRONIC
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000 – 2004
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99610666555
- 99610666557
Schema Rif. n. 8.
Questo tubo trasporta il liquido refrigerante attraverso il lato superiore (di aspirazione) del circuito del radiatore sinistro, favorendo un'efficiente dissipazione del calore e una temperatura di esercizio stabile del motore.
Funzione: questo tubo flessibile collega il circuito idraulico del liquido di raffreddamento del radiatore sul lato superiore sinistro ed è sagomato per mantenere un flusso corretto durante il passaggio del liquido dalla carrozzeria, dalle staffe e dai tubi adiacenti. Il corretto montaggio è importante per evitare restringimenti, sfregamenti e perdite alle estremità del tubo flessibile, dovuti all'espansione e alla contrazione del sistema in base alla temperatura.
I tubi flessibili di raffreddamento sono soggetti a usura. Un tubo flessibile superiore indebolito può rompersi o perdere sotto pressione, con conseguente perdita di liquido refrigerante e rischio di surriscaldamento. La sostituzione con un tubo flessibile OE Match ripristina la tenuta stagna e il corretto instradamento, contribuendo a proteggere il motore e a mantenere il sistema di raffreddamento operativo come previsto.
Quando sostituire:
• Perdite visibili di refrigerante alle estremità del tubo o lungo il corpo del tubo
• Il tubo risulta eccessivamente morbido, gonfio, fragile o screpolato
• Odore/vapore di liquido refrigerante dalla parte anteriore dell'auto
• Aggiornamento del sistema di raffreddamento (manutenzione radiatori/termostato/pompa dell'acqua)
• Preventivamente sui modelli 996/986 con chilometraggio più elevato
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99610666558
99610666557
99610666558
99610666555
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Tubo flessibile di aspirazione superiore del radiatore dell'acqua, DESTRA.
Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 1998-05
Porsche 996 C4S 1998-05
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1997-04
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99610662252
- 99610662254
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Rif. diagramma n. 8.
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99610662255
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Porsche 996 C4S 1998-05
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- 99610662252
- 99610662254
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99610662255
99610662255
99610662252
99610662254
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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Information
Tubo flessibile di aspirazione superiore del radiatore dell'acqua SINISTRO.
Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 1998-05 MANUALE (NON C4S)
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99610662157
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99610662158
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Porsche 996 C2 / C4 1998-05 MANUALE (NON C4S)
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- 99610662157
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99610662158
99610662158
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Information
Tubo flessibile inferiore del radiatore dell'acqua, SINISTRO .
Questo tubo funge da tubo di ritorno del radiatore inferiore (lato sinistro) nel sistema di raffreddamento del motore della Porsche 996 Carrera / Carrera 4 e 986 Boxster S 3.2L. Sostituisce i vecchi numeri di tubo come 99610662554 e 99610662557, offrendo una riproduzione fedele del tubo originale in termini di forma, diametro e montaggio.
Adatto a:
Porsche 996 C2/C4 1998 - 2005
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1997 - 2004
Diagramma Rif. n. 9.
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento del radiatore fa circolare il liquido di raffreddamento del motore tra il radiatore e i monoblocchi motore o i condotti di raffreddamento. Come parte fondamentale del sistema di raffreddamento, contribuisce a trasferire il fluido riscaldato lontano dal motore e nel radiatore per raffreddarlo, per poi riportarlo nel motore, mantenendo temperature di esercizio stabili e prevenendo il surriscaldamento in normali condizioni di guida. Un tubo flessibile del liquido di raffreddamento robusto e funzionante correttamente garantisce un'efficiente dissipazione del calore e preserva le prestazioni del motore.
Funzione:
• Trasferisce il liquido di raffreddamento tra il radiatore e il sistema di raffreddamento del motore
• Aiuta a mantenere temperature ottimali del motore
• Riduce il rischio di surriscaldamento e perdite di refrigerante
• Realizzato con materiali resistenti al calore e ai fluidi per resistere alle tipiche condizioni del vano motore
I tubi flessibili del radiatore sono costantemente esposti al calore del motore, ai cicli di pressione e alle sostanze chimiche del refrigerante. Con il tempo, i tubi flessibili possono seccarsi, screpolarsi, ammorbidirsi o gonfiarsi, causando perdite o guasti al sistema di raffreddamento. Un tubo flessibile danneggiato può rapidamente causare il surriscaldamento del motore, potenziali danni alla guarnizione della testata e costose riparazioni. La sostituzione di un tubo flessibile usurato o invecchiato ripristina un flusso sicuro del refrigerante, migliora l'integrità del sistema e contribuisce a mantenere la gestione della temperatura del motore originale.
Sostituire questo tubo del radiatore se:
• Il tubo presenta crepe, rigonfiamenti o fragilità
• Il refrigerante perde in modo visibile attorno ai collegamenti dei tubi o sulla superficie
• Il tubo risulta morbido o molliccio sotto pressione
• Si nota un surriscaldamento del motore o rapide fluttuazioni della temperatura
• Manutenzione ordinaria del sistema di raffreddamento o sostituzione della cinghia/termostato
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610662558
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Questo tubo funge da tubo di ritorno del radiatore inferiore (lato sinistro) nel sistema di raffreddamento del motore della Porsche 996 Carrera / Carrera 4 e 986 Boxster S 3.2L. Sostituisce i vecchi numeri di tubo come 99610662554 e 99610662557, offrendo una riproduzione fedele del tubo originale in termini di forma, diametro e montaggio.
Adatto a:
Porsche 996 C2/C4 1998 - 2005
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1997 - 2004
Diagramma Rif. n. 9.
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento del radiatore fa circolare il liquido di raffreddamento del motore tra il radiatore e i monoblocchi motore o i condotti di raffreddamento. Come parte fondamentale del sistema di raffreddamento, contribuisce a trasferire il fluido riscaldato lontano dal motore e nel radiatore per raffreddarlo, per poi riportarlo nel motore, mantenendo temperature di esercizio stabili e prevenendo il surriscaldamento in normali condizioni di guida. Un tubo flessibile del liquido di raffreddamento robusto e funzionante correttamente garantisce un'efficiente dissipazione del calore e preserva le prestazioni del motore.
Funzione:
• Trasferisce il liquido di raffreddamento tra il radiatore e il sistema di raffreddamento del motore
• Aiuta a mantenere temperature ottimali del motore
• Riduce il rischio di surriscaldamento e perdite di refrigerante
• Realizzato con materiali resistenti al calore e ai fluidi per resistere alle tipiche condizioni del vano motore
I tubi flessibili del radiatore sono costantemente esposti al calore del motore, ai cicli di pressione e alle sostanze chimiche del refrigerante. Con il tempo, i tubi flessibili possono seccarsi, screpolarsi, ammorbidirsi o gonfiarsi, causando perdite o guasti al sistema di raffreddamento. Un tubo flessibile danneggiato può rapidamente causare il surriscaldamento del motore, potenziali danni alla guarnizione della testata e costose riparazioni. La sostituzione di un tubo flessibile usurato o invecchiato ripristina un flusso sicuro del refrigerante, migliora l'integrità del sistema e contribuisce a mantenere la gestione della temperatura del motore originale.
Sostituire questo tubo del radiatore se:
• Il tubo presenta crepe, rigonfiamenti o fragilità
• Il refrigerante perde in modo visibile attorno ai collegamenti dei tubi o sulla superficie
• Il tubo risulta morbido o molliccio sotto pressione
• Si nota un surriscaldamento del motore o rapide fluttuazioni della temperatura
• Manutenzione ordinaria del sistema di raffreddamento o sostituzione della cinghia/termostato
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610662558
99610662558
99610662557
99610662554
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- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Ritorno del tubo flessibile inferiore del radiatore dell'acqua a DESTRA.
Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 1998-05 TIPTRONIC
Porsche 996 C4S 1998-05 TIPTRONIC
Porsche 996 GT3 1998-05
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1997-04
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99610666651
- 99610666652
- 99610666655
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Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610666656
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Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 1998-05 TIPTRONIC
Porsche 996 C4S 1998-05 TIPTRONIC
Porsche 996 GT3 1998-05
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1997-04
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99610666651
- 99610666652
- 99610666655
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99610666656
99610666656
99610666655
99610666652
99610666651
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