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Tappo testa cilindro. Porsche 928 85-95 / 944 87-91 / 968 92-95 - 92810521500
92810521500/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Tappo della testata del cilindro (lato albero a camme)
Questo tappo per testata cilindri OE Match è un tappo di tenuta di ricambio utilizzato nella testata del motore. È progettato per replicare l'aspetto e la funzionalità del tappo originale, contribuendo a ripristinare una tenuta sicura nel punto in cui il tappo è installato nella testata.
Adatto a:
Porsche 928 S2/S4/GT/GTS (1985-1995)
Porsche 944 S / S2 (1987-1991)
Porsche 968 (1992-1995)
Riferimento diagramma n. 12
Il tappo della testata sigilla un'apertura nella testata del cilindro per contribuire a prevenire la perdita di olio, liquido di raffreddamento o pressione, ove applicabile. Un tappo montato correttamente è importante per mantenere l'integrità della tenuta del motore e un funzionamento affidabile.
Funzioni
• Sostituisce il tappo della testata del cilindro
• Contribuisce a sigillare il gruppo della testata del cilindro
• Garantisce la corretta tenuta del motore
• Aiuta a prevenire le perdite dovute a tappi usurati o danneggiati
• Adatto per interventi sulla testata del cilindro o per lavori di revisione del motore.
• Sostituisce le spine corrose, allentate, danneggiate o precedentemente rimosse
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione di motori Porsche.
Perché sostituire questo componente?
I tappi della testata possono corrodersi, allentarsi, perdere, danneggiarsi o richiedere la sostituzione durante la revisione della testata. Un tappo difettoso o che non sigilla correttamente può causare perdite di fluidi, perdita di pressione, contaminazione o residui nel vano motore. La sostituzione del tappo contribuisce a ripristinare una tenuta adeguata e a garantire un funzionamento affidabile del motore.
Quando sostituire questo componente
• È in corso la manutenzione della testata del cilindro o la revisione del motore.
• La spina originale perde, è corrosa, allentata o danneggiata.
• La spina è stata rimossa durante la lavorazione o la riparazione
• Si notano perdite di olio o liquido di raffreddamento intorno alla zona della candela.
• I componenti di tenuta del motore vengono rinnovati
• La sostituzione preventiva è necessaria durante il restauro
• Il veicolo è in fase di riparazione del motore di una Porsche 928, 944 o 968.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tappo si trova all'interno della testata del motore. La posizione esatta può variare a seconda del modello, del tipo di motore e della configurazione della testata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92810521500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo tappo per testata cilindri OE Match è un tappo di tenuta di ricambio utilizzato nella testata del motore. È progettato per replicare l'aspetto e la funzionalità del tappo originale, contribuendo a ripristinare una tenuta sicura nel punto in cui il tappo è installato nella testata.
Adatto a:
Porsche 928 S2/S4/GT/GTS (1985-1995)
Porsche 944 S / S2 (1987-1991)
Porsche 968 (1992-1995)
Riferimento diagramma n. 12
Il tappo della testata sigilla un'apertura nella testata del cilindro per contribuire a prevenire la perdita di olio, liquido di raffreddamento o pressione, ove applicabile. Un tappo montato correttamente è importante per mantenere l'integrità della tenuta del motore e un funzionamento affidabile.
Funzioni
• Sostituisce il tappo della testata del cilindro
• Contribuisce a sigillare il gruppo della testata del cilindro
• Garantisce la corretta tenuta del motore
• Aiuta a prevenire le perdite dovute a tappi usurati o danneggiati
• Adatto per interventi sulla testata del cilindro o per lavori di revisione del motore.
• Sostituisce le spine corrose, allentate, danneggiate o precedentemente rimosse
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione di motori Porsche.
Perché sostituire questo componente?
I tappi della testata possono corrodersi, allentarsi, perdere, danneggiarsi o richiedere la sostituzione durante la revisione della testata. Un tappo difettoso o che non sigilla correttamente può causare perdite di fluidi, perdita di pressione, contaminazione o residui nel vano motore. La sostituzione del tappo contribuisce a ripristinare una tenuta adeguata e a garantire un funzionamento affidabile del motore.
Quando sostituire questo componente
• È in corso la manutenzione della testata del cilindro o la revisione del motore.
• La spina originale perde, è corrosa, allentata o danneggiata.
• La spina è stata rimossa durante la lavorazione o la riparazione
• Si notano perdite di olio o liquido di raffreddamento intorno alla zona della candela.
• I componenti di tenuta del motore vengono rinnovati
• La sostituzione preventiva è necessaria durante il restauro
• Il veicolo è in fase di riparazione del motore di una Porsche 928, 944 o 968.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tappo si trova all'interno della testata del motore. La posizione esatta può variare a seconda del modello, del tipo di motore e della configurazione della testata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92810521500
94410525900
92810521500
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Prezzo: 4,52 €
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Information
Dado a testa cilindrica con esagono incassato per alloggiamento albero a camme M8.
Garantisci un montaggio sicuro del tuo motore Porsche classico con questo dado a testa cilindrica con esagono incassato M8 per alloggiamento albero a camme, conforme alle specifiche originali e prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche originali, questo elemento di fissaggio di precisione è progettato per trattenere saldamente l'alloggiamento dell'albero a camme, contribuendo a mantenere la corretta forza di serraggio necessaria per un funzionamento affidabile del motore.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 24
I dispositivi di fissaggio del motore sono soggetti a continui cicli termici, vibrazioni e stress meccanici. Nel tempo, i dadi originali possono corrodersi, danneggiare la filettatura o perdere la capacità di mantenere la coppia di serraggio corretta. Questo ricambio OE Match ripristina le specifiche originali ed è ideale per revisioni, riparazioni e manutenzione preventiva del motore.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90111127101
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Garantisci un montaggio sicuro del tuo motore Porsche classico con questo dado a testa cilindrica con esagono incassato M8 per alloggiamento albero a camme, conforme alle specifiche originali e prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche originali, questo elemento di fissaggio di precisione è progettato per trattenere saldamente l'alloggiamento dell'albero a camme, contribuendo a mantenere la corretta forza di serraggio necessaria per un funzionamento affidabile del motore.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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Riferimento diagramma n. 24
I dispositivi di fissaggio del motore sono soggetti a continui cicli termici, vibrazioni e stress meccanici. Nel tempo, i dadi originali possono corrodersi, danneggiare la filettatura o perdere la capacità di mantenere la coppia di serraggio corretta. Questo ricambio OE Match ripristina le specifiche originali ed è ideale per revisioni, riparazioni e manutenzione preventiva del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa l'alloggiamento dell'albero a camme al gruppo motore.
- Mantiene la corretta forza di serraggio sull'alloggiamento dell'albero a camme.
- Contribuisce a garantire una tenuta efficace tra i componenti accoppiati.
- Resiste all'allentamento causato dalle vibrazioni del motore.
- Garantisce un assemblaggio e un funzionamento affidabili del motore.
- Ripristina le specifiche originali di fabbrica.
- Sostituisce i dispositivi di fissaggio originali usurati, danneggiati o corrosi.
Sintomi di usura o guasto:
- Elementi di fissaggio corrosi o arrugginiti.
- Testa della bussola arrotondata o danneggiata.
- Filettature spanate o danneggiate.
- Il dado non raggiunge la coppia di serraggio corretta.
- Segni di precedente serraggio o allungamento eccessivo.
- Viti di fissaggio allentate dell'alloggiamento dell'albero a camme.
- Perdita d'olio intorno all'alloggiamento dell'albero a camme a causa della ridotta forza di serraggio.
- Componenti mancanti a seguito delle riparazioni al motore.
- Usura visibile o danni meccanici.
- Elementi di fissaggio che mostrano segni di affaticamento dopo un utilizzo ripetuto.
Perché la sostituzione è importante:
- L'alloggiamento dell'albero a camme si basa su elementi di fissaggio serrati con la coppia corretta per mantenere l'allineamento e fornire un carico di serraggio uniforme sulle superfici di tenuta. Dadi usurati, danneggiati o corrosi possono compromettere questa forza di serraggio, causando potenzialmente perdite d'olio, una riduzione dell'affidabilità o costosi danni al motore.
- La sostituzione dei dispositivi di fissaggio usurati con componenti OE Match contribuisce a garantire che l'alloggiamento dell'albero a camme rimanga saldamente fissato e mantenga la corretta pressione di tenuta. Realizzato secondo le specifiche OE, questo dado a testa cilindrica con esagono incassato M8 offre un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e una finitura di qualità pari a quella di fabbrica, rendendolo un componente essenziale durante la manutenzione del motore, le riparazioni o il restauro completo della vostra Porsche classica.
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90111127101
90111127101
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Prezzo: 3,51 €
In magazzino
Coperchio albero a camme motore, inferiore SET DI 2. Porsche 964 C2/C4 1989-93
Codice: 96410511603/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Information
Coppia di coprivalvole inferiori in alluminio.
Il set di coperchi inferiori dell'albero a camme è un ricambio in alluminio di alta qualità per i coperchi originali montati sui modelli Porsche 911 (964) Carrera 2 e Carrera 4 (1989-1993). Questi coperchi proteggono e sigillano la sezione inferiore dell'alloggiamento dell'albero a camme, prevenendo perdite d'olio e mantenendo una corretta lubrificazione attorno al treno valvole e ai cuscinetti dell'albero a camme.
SET DI DUE
Adatto a:
Porsche 964 C2/C4 1989-1993
Diagramma Rif. n. 14
Realizzati in lega di alluminio, ogni coperchio di questo set da due pezzi riproduce il design originale Porsche, con un allineamento preciso dei fori dei bulloni e superfici di tenuta lavorate a macchina per garantire una tenuta perfetta e senza perdite. La struttura resistente offre un'eccellente resistenza al calore, alle vibrazioni e all'esposizione all'olio, rendendolo ideale per la ricostruzione del motore, la riparazione di perdite d'olio o il ripristino delle prestazioni.
• Quantità: 2 pezzi (sinistro e destro)
• Funzione: sigilla e protegge l'alloggiamento inferiore dell'albero a camme dalle perdite di olio
• Posizione: Motore – alloggiamento inferiore dell'albero a camme (bancate sinistra e destra)
• Vantaggi: precisione OE-fit, maggiore durata, funzionamento senza perdite
I coperchi degli alberi a camme sono esposti a continui cicli di calore, pressione dell'olio e vibrazioni. Nel tempo, la deformazione o il deterioramento delle guarnizioni possono causare infiltrazioni d'olio o contaminazione attorno all'alloggiamento dell'albero a camme.
Sostituisci questo set quando:
• Esecuzione di una ricostruzione di fascia alta o di una riparazione di perdite d'olio
• Le coperture esistenti presentano deformazioni, crepe o corrosione
• Si osserva olio che trasuda lungo la giunzione dell'alloggiamento della camma
• Ripristino del motore di una Porsche 964 secondo le specifiche di fabbrica
L'installazione di un nuovo set di copertura inferiore dell'albero a camme garantisce una tenuta precisa, una migliore pulizia del motore e una lunga durata, mantenendo l'affidabilità e l'aspetto del tuo classico motore Porsche raffreddato ad aria.
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96410511603
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Il set di coperchi inferiori dell'albero a camme è un ricambio in alluminio di alta qualità per i coperchi originali montati sui modelli Porsche 911 (964) Carrera 2 e Carrera 4 (1989-1993). Questi coperchi proteggono e sigillano la sezione inferiore dell'alloggiamento dell'albero a camme, prevenendo perdite d'olio e mantenendo una corretta lubrificazione attorno al treno valvole e ai cuscinetti dell'albero a camme.
SET DI DUE
Adatto a:
Porsche 964 C2/C4 1989-1993
Diagramma Rif. n. 14
Realizzati in lega di alluminio, ogni coperchio di questo set da due pezzi riproduce il design originale Porsche, con un allineamento preciso dei fori dei bulloni e superfici di tenuta lavorate a macchina per garantire una tenuta perfetta e senza perdite. La struttura resistente offre un'eccellente resistenza al calore, alle vibrazioni e all'esposizione all'olio, rendendolo ideale per la ricostruzione del motore, la riparazione di perdite d'olio o il ripristino delle prestazioni.
• Quantità: 2 pezzi (sinistro e destro)
• Funzione: sigilla e protegge l'alloggiamento inferiore dell'albero a camme dalle perdite di olio
• Posizione: Motore – alloggiamento inferiore dell'albero a camme (bancate sinistra e destra)
• Vantaggi: precisione OE-fit, maggiore durata, funzionamento senza perdite
I coperchi degli alberi a camme sono esposti a continui cicli di calore, pressione dell'olio e vibrazioni. Nel tempo, la deformazione o il deterioramento delle guarnizioni possono causare infiltrazioni d'olio o contaminazione attorno all'alloggiamento dell'albero a camme.
Sostituisci questo set quando:
• Esecuzione di una ricostruzione di fascia alta o di una riparazione di perdite d'olio
• Le coperture esistenti presentano deformazioni, crepe o corrosione
• Si osserva olio che trasuda lungo la giunzione dell'alloggiamento della camma
• Ripristino del motore di una Porsche 964 secondo le specifiche di fabbrica
L'installazione di un nuovo set di copertura inferiore dell'albero a camme garantisce una tenuta precisa, una migliore pulizia del motore e una lunga durata, mantenendo l'affidabilità e l'aspetto del tuo classico motore Porsche raffreddato ad aria.
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96410511603
96410511602
96410511603
96410511601
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Prezzo: 267,75 €
In arrivo presto
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Coperchio superiore della valvola/albero a camme in alluminio.
SET DI 2, Sinistra e destra.
Il coperchio in alluminio sigilla e protegge l'albero a camme e il sistema di distribuzione, previene perdite d'olio e contaminanti, mantiene un flusso d'olio adeguato e garantisce una tenuta perfetta della guarnizione. Questo ricambio OE Match è realizzato con le stesse dimensioni del componente originale Porsche.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410511503
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
SET DI 2, Sinistra e destra.
Il coperchio in alluminio sigilla e protegge l'albero a camme e il sistema di distribuzione, previene perdite d'olio e contaminanti, mantiene un flusso d'olio adeguato e garantisce una tenuta perfetta della guarnizione. Questo ricambio OE Match è realizzato con le stesse dimensioni del componente originale Porsche.
Adatto a:
Porsche 964 C2/C4 1990 - 1994
Porsche 964 Turbo 1993 - 1994
Schema rif. n. 10
Un coperchio danneggiato può causare perdite d'olio, problemi alle guarnizioni o contaminazione dei componenti del motore. Sostituendolo si ripristina la corretta tenuta e il corretto allineamento, contribuendo a mantenere il motore pulito, ridurre le perdite d'olio e proteggere il sistema di distribuzione. Ciò previene danni costosi e garantisce un'affidabilità a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410511503
96410511502
96410511503
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 267,75 €
In magazzino