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Tutte le parti
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- Parti Accessori Telaio / Carrozzeria Freni Abbigliamento e regali Componenti elettrici e relè Raffreddamento del motore Componenti elettrici del motore Parti di ricostruzione del motore Parti per alte prestazioni Scarichi Linea esterni / spoiler Cambio / trasmissione Riscaldamento/climatizzazione Componenti idraulici Interni e accessori Incar / multimedia Illuminazione Motorsport e fuoristrada Parti per altre autovetture Guarnizioni di gomma Sedili e cinture di sicurezza Parti di ricambio tutte le categorie
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Freni
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Ricostruzione del motore
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Telaio e carrozzeria
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- Telaio / Carrozzeria Ammortizzatore del coperchio del cofano motore Ammortizzatore del portello del bagagliaio Cofani / serrature e chiavistelli Bagagliaio / portello posteriore / serrature e chiavistelli Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Alzacristalli Parafanghi anteriori e parti Pannelli sottoporta laterali Pellicole/adesivi parasassi Sottoscocche telaio e motore Spazzole/bracci dei tergicristalli Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Coperture in plastica Fissaggi e Fissaggi
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Sospensioni e assali
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- Sospensione e assale Staffa della barra antirollio Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Bracci oscillanti ANTERIORI Braccio oscillante POSTERIORE Cuscinetti e kit per ruote Traversa e parti Mozzo ruota / supporto
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Elettrico
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- Componenti elettrici e relè Interruttore freno e frizione Interruttore della luce di retromarcia Interruttore del finestrino Meccanismo del finestrino Relè / fusibili Pompe/contenitori/getti per lavavetri Parti e interruttori del cruscotto / della console Attivatori e motorini cofano / portello posteriore / spoiler
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Boccola guida cuscinetto di rilascio frizione. Porsche 924 / 944 ❭ 016141181
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Adatto a:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Riferimento diagramma n. 7
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
016141181
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Il tubo guida del cuscinetto di rilascio della frizione OE Match (chiamato anche manicotto guida o albero del cuscinetto di rilascio della frizione) è progettato per replicare il componente originale di fabbrica Porsche che guida e supporta il cuscinetto di rilascio della frizione (a rilascio) all'interno del gruppo trasmissione.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005 - 2008
Porsche 997.2 C2 / C2S / C4 / C4S 2009 - 2012
Porsche 991.1 Carrera 2012-2016
Schema rif. n. 7.
Il tubo guida del cuscinetto di rilascio della frizione fornisce una superficie di scorrimento precisa e un percorso di allineamento preciso per il cuscinetto di rilascio della frizione (a rilascio). Guidando il cuscinetto in modo fluido lungo l'albero di ingresso del cambio, consente un azionamento affidabile della frizione, riduce l'usura delle superfici di contatto e contribuisce a mantenere una sensibilità e un innesto del pedale della frizione costanti.
Funzione:
Installato all'interno della campana del cambio manuale, questo tubo guida:
• Guida e supporta il cuscinetto di rilascio della frizione lungo l'albero di ingresso
• Garantisce il corretto allineamento dei componenti di azionamento della frizione
• Riduce l'attrito e l'usura sulla superficie del cuscinetto e dell'albero
• Garantisce un funzionamento stabile anche dopo ripetuti innesti della frizione
Le prestazioni corrette del tubo guida sono essenziali per un innesto affidabile della frizione, una riduzione del rumore e una durata a lungo termine della trasmissione.
Il tubo guida del cuscinetto di rilascio della frizione è un componente soggetto a usura e allineamento che opera sotto carico meccanico ripetuto ogni volta che la frizione viene utilizzata. Nel tempo, la guida originale può usurarsi, rigarsi o deformarsi, causando disallineamenti, maggiore usura dei cuscinetti, vibrazioni della frizione o problemi di innesto. La sostituzione di un tubo usurato con un tubo guida OE Match di alta qualità ripristina la corretta corsa e l'allineamento dei cuscinetti, contribuendo a preservare la durata della frizione e garantendo cambi di marcia fluidi.
Quando sostituire:
• Durante la sostituzione della frizione o la rimozione della trasmissione
• Quando il tubo guida originale presenta usura, rigature o deformazioni
• Se il cuscinetto di rilascio della frizione mostra un'usura irregolare o un inceppamento
• Dopo la manutenzione della trasmissione o il lavoro sull'albero di ingresso
• Aggiornamento preventivo durante la revisione della trasmissione ad alto chilometraggio
Numeri di riferimento correlati
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