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Denti di cane 1a marcia Punto dente simmetrico, 2 slot nel mozzo Porsche 911 con 915 Trans. 1972-76 › 91530224100
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Adatto a:
Porsche 911 2.4 / 2.7 1972 - 1976
per cambio 915 simmetrico
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91530224100
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
Questo anello sincronizzatore è un ricambio di alta qualità per l'anello sincronizzatore originale Porsche, progettato per l'innesto della 4a/5a marcia nei cambi manuali. Ripristina prestazioni di cambiata precise e garantisce cambi di marcia fluidi sotto carico.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 924 Turbo/GT 1979-1984
Schema Rif. n. 10.
L'anello sincronizzatore (synchro) aiuta a far coincidere la velocità di rotazione tra l'ingranaggio e l'albero prima dell'innesto, riducendo il rumore di collisione tra gli ingranaggi e consentendo un cambio marcia fluido. Per la 4a ↔ 5a marcia, è particolarmente importante perché queste vengono spesso utilizzate con carichi elevati o a velocità elevate. Il profilo preciso dei denti, la finitura superficiale e il design della superficie di attrito sono essenziali per garantire un innesto corretto, durata e usura minima.
Nel tempo, gli anelli sincronizzatori sono esposti a intenso attrito, calore e carico durante ogni cambio marcia. Gli anelli originali possono usurarsi, cristallizzarsi o perdere le loro proprietà di attrito critiche, con conseguenti:
• Cambi di marcia duri o stridenti
• Gli ingranaggi fuoriescono durante l'accelerazione o la decelerazione
• Maggiore usura dei denti degli ingranaggi e delle boccole del cambio
• Riduzione del comfort di guida e della longevità del cambio
La sostituzione dei componenti usurati con un anello sincronizzatore sostitutivo garantisce il corretto innesto dei denti, ripristina le caratteristiche di attrito e protegge l'intero gruppo di trasmissione dall'usura prematura, garantendo alla tua Porsche un cambio marcia fluido per gli anni a venire.
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91130230114
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Questo anello sincronizzatore è un componente di trasmissione OE Match di alta qualità, progettato per replicare l'anello sincronizzatore Porsche originale utilizzato sulla seconda marcia nei cambi manuali delle prime Porsche 924 (1980-1985) e Porsche 944 (1982-1985). Contribuisce a garantire un innesto fluido e preciso delle marce, adattando le velocità delle marce prima dell'innesto della frizione.
Adatto a:
Porsche 924 1980 - 1985 Cambio manuale: VQ VR UV MD ME MF MB MX
Porsche 944 1982 - 1985 Cambio manuale
Schema Rif. n. 22
Questo anello sincronizzatore OE Match è ideale per la revisione della trasmissione, il ripristino della sincronizzazione o ogni volta che la qualità del cambio peggiora. Si installa direttamente nel mozzo sincronizzatore per la seconda marcia, ripristinando il corretto attrito e la corrispondenza della velocità del cambio, come progettato da Porsche.
L'anello di sincronizzazione della seconda marcia fornisce un'interfaccia di attrito che consente alla velocità della marcia di corrispondere alla velocità dell'albero prima dell'innesto, facilitando un passaggio fluido e silenzioso alla seconda marcia, senza rumori o urti che causano usura.
Funzione
• Fornisce contatto di attrito per l'adattamento della velocità della seconda marcia
• Riduce la collisione degli ingranaggi e l'innesto abrasivo
• Aiuta a ripristinare un cambio fluido e positivo
Gli anelli sincronizzatori si usurano con l'uso e, con il deterioramento delle superfici di attrito, il cambio marcia diventa più difficile, rumoroso o brusco. Questo può accelerare l'usura dei denti degli ingranaggi e di altri componenti della trasmissione. La sostituzione del sincronizzatore usurato con un anello sincronizzatore OE Match ripristina le caratteristiche di attrito, migliora la qualità del cambio e prolunga la durata del cambio.
Quando sostituire:
• Sfrigolamento o scricchiolio quando si passa alla seconda marcia
• Impegno ritardato o esitante
• Rumore della trasmissione durante i cambi di marcia
• Durante le revisioni o le ricostruzioni del cambio manuale
• Dopo un elevato chilometraggio o un utilizzo ad alte prestazioni
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PCG311247
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
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- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Adatto a:
Porsche 924 1980-85 Cambio manuale: VQ VR UV MD ME MF MB MX
Porsche 924S 1986-88 Cambio manuale
Porsche 944 1982-85 Cambio manuale
Porsche 944 1986-88 Cambio manuale: 5Y 5S 5Z 7V 5P 5R UY 9U AGP AGR AOR
Porsche 944 1988-91 Cambio manuale: ASG ASH AOR AOS AOT ASV ASW
Diagramma Rif. n. 41
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014311295E
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Venduto ciascuno.
Si adatta:
Porsche 911 1965-71 (1. - 5a marcia)
Porsche 911 1972-86 (3. - 5a marcia)
Porsche 914 1970-76 (1. - 5a marcia)
Porsche 924 1976-85 (4. - 5a marcia)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11
Numeri di riferimento correlati
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91130231101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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