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Tubo di spruzzo dell'olio dell'albero a camme. Porsche 911 / 964 - 93010536202
93010536202/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Tubo paraspruzzi olio albero a camme.
Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 964 1989-94
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 21
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010536202
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Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 964 1989-94
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Diagramma rif. n. 21
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010536202
93010536200
93010536202
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Prezzo: 53,55 €
In magazzino
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Coperchio della flangia dell'albero a camme, adatto per: sinistra o destra.
Si adatta:
Porsche 911 1965-89 (incl. Turbo)
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
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Diagramma rif. n. 2
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93010519600
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Si adatta:
Porsche 911 1965-89 (incl. Turbo)
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
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Diagramma rif. n. 2
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93010519600
93010519600
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Prezzo: 29,75 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Rondella per dado della testata del cilindro
Questa rondella di ricambio originale per il dado della testata è una rondella di fissaggio del motore compatibile con i modelli Porsche 911 dal 1965 al 1977 e Porsche 914-6. È progettata per adattarsi perfettamente al montaggio originale e garantire il corretto serraggio del dado della testata.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1977
Porsche 930 Turbo 1975 - 1977
Porsche 914-6
Riferimento diagramma n. 17
La rondella si trova sotto il dado della testata e contribuisce a distribuire uniformemente il carico di serraggio sulla superficie di montaggio. Ciò garantisce il corretto fissaggio del gruppo testata e contribuisce a proteggere le superfici di accoppiamento da eventuali danni durante il serraggio.
Funzioni
• Si posiziona sotto il dado della testata del cilindro
• Contribuisce a distribuire la forza di serraggio del dado della testata del cilindro
• Supporta il corretto fissaggio della testata del cilindro
• Aiuta a proteggere la superficie di montaggio dai danni causati dal dado
• Sostituisce le rondelle originali usurate, mancanti, corrose o danneggiate
• Adatto per la revisione dei motori, la lavorazione delle testate e la manutenzione della parte superiore del motore.
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione di motori Porsche classici.
Perché sostituire questo componente?
Le rondelle dei dadi della testata possono usurarsi, deformarsi, corrodersi, graffiarsi o danneggiarsi durante le operazioni di rimozione e rimontaggio. Il riutilizzo di rondelle danneggiate può compromettere la consistenza del serraggio o danneggiare la superficie di montaggio. La sostituzione della rondella durante la manutenzione della testata o la revisione del motore contribuisce a garantire il corretto posizionamento del fissaggio e a supportare un assemblaggio affidabile del motore.
Quando sostituire questo componente
• I dadi della testata del cilindro sono stati rimossi
• La rondella originale è mancante, usurata, corrosa o deformata
• La superficie della rondella è segnata, danneggiata o non è più piatta
• Si stanno eseguendo lavori sulla testata del cilindro o interventi di manutenzione sulla parte superiore del motore.
• Il motore è in fase di ricostruzione o restauro
• Per una ricostruzione in stile OE è necessario l'hardware di fissaggio corretto.
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante l'assemblaggio del motore.
Dove si posiziona sull'auto
Questa rondella si inserisce nel gruppo di fissaggio della testata del cilindro del motore, posizionato sotto il dado della testata sui modelli Porsche 911 e 914-6.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99903108302
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Questa rondella di ricambio originale per il dado della testata è una rondella di fissaggio del motore compatibile con i modelli Porsche 911 dal 1965 al 1977 e Porsche 914-6. È progettata per adattarsi perfettamente al montaggio originale e garantire il corretto serraggio del dado della testata.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1977
Porsche 930 Turbo 1975 - 1977
Porsche 914-6
Riferimento diagramma n. 17
La rondella si trova sotto il dado della testata e contribuisce a distribuire uniformemente il carico di serraggio sulla superficie di montaggio. Ciò garantisce il corretto fissaggio del gruppo testata e contribuisce a proteggere le superfici di accoppiamento da eventuali danni durante il serraggio.
Funzioni
• Si posiziona sotto il dado della testata del cilindro
• Contribuisce a distribuire la forza di serraggio del dado della testata del cilindro
• Supporta il corretto fissaggio della testata del cilindro
• Aiuta a proteggere la superficie di montaggio dai danni causati dal dado
• Sostituisce le rondelle originali usurate, mancanti, corrose o danneggiate
• Adatto per la revisione dei motori, la lavorazione delle testate e la manutenzione della parte superiore del motore.
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione di motori Porsche classici.
Perché sostituire questo componente?
Le rondelle dei dadi della testata possono usurarsi, deformarsi, corrodersi, graffiarsi o danneggiarsi durante le operazioni di rimozione e rimontaggio. Il riutilizzo di rondelle danneggiate può compromettere la consistenza del serraggio o danneggiare la superficie di montaggio. La sostituzione della rondella durante la manutenzione della testata o la revisione del motore contribuisce a garantire il corretto posizionamento del fissaggio e a supportare un assemblaggio affidabile del motore.
Quando sostituire questo componente
• I dadi della testata del cilindro sono stati rimossi
• La rondella originale è mancante, usurata, corrosa o deformata
• La superficie della rondella è segnata, danneggiata o non è più piatta
• Si stanno eseguendo lavori sulla testata del cilindro o interventi di manutenzione sulla parte superiore del motore.
• Il motore è in fase di ricostruzione o restauro
• Per una ricostruzione in stile OE è necessario l'hardware di fissaggio corretto.
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante l'assemblaggio del motore.
Dove si posiziona sull'auto
Questa rondella si inserisce nel gruppo di fissaggio della testata del cilindro del motore, posizionato sotto il dado della testata sui modelli Porsche 911 e 914-6.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99903108302
99903108302
99903108301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 2,38 €
In arrivo presto
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Dadi e rondelle per testata (set da 48 pezzi)
Questo kit OE Match è un set completo di fissaggio per la testata del cilindro, composto da 24 rondelle e 24 dadi. È progettato per l'utilizzo durante l'assemblaggio della testata, la revisione del motore o il restauro, laddove siano specificati i codici dei ricambi elencati.
Venduto come set completo da 48 pezzi contenente 24 rondelle e 24 dadi per testata cilindri
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1977
Porsche 930 Turbo 1975 - 1977
Porsche 914-6
Riferimento diagramma n. 17
I dadi e le rondelle della testata fissano correttamente le testate ai prigionieri del motore. Le rondelle contribuiscono a distribuire il carico di serraggio sotto i dadi, mentre i dadi forniscono la forza di fissaggio necessaria per mantenere le testate saldamente in posizione.
Funzioni:
• Sostituisce i dadi e le rondelle della testata del cilindro
• Set completo da 48 pezzi
• Include 24 rondelle per la testata del cilindro
• Include 24 dadi per la testata del cilindro
• Contribuisce a distribuire correttamente il carico di serraggio della testata del cilindro
• Garantisce un'installazione sicura della testata del cilindro
• Adatto per la ricostruzione e il restauro dei motori
Perché sostituire questo set?
Dadi e rondelle della testata sono soggetti a elevati carichi di serraggio, cicli termici ripetuti, corrosione e utilizzo prolungato del motore. Durante la revisione del motore, la vecchia bulloneria può presentare segni di usura, corrosione, filettature danneggiate o deterioramento superficiale. La sostituzione dell'intero set contribuisce a garantire condizioni uniformi della bulloneria in tutto il gruppo della testata.
Quando sostituire questo set
• Le testate dei cilindri vengono rimosse o rimontate
• È in corso la ricostruzione del motore o la revisione della parte superiore del motore
• I dadi o le rondelle esistenti sono corrosi o danneggiati
• I fili sono usurati o danneggiati
• I prigionieri della testata del cilindro vengono sostituiti o riparati
• Il restauro del motore è in corso
• Per il rimontaggio è necessario il corretto hardware di ricambio.
Dove si posiziona sull'auto
Questo set si inserisce all'interno del gruppo testata del motore, fissando le testate ai prigionieri del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99903108302
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit OE Match è un set completo di fissaggio per la testata del cilindro, composto da 24 rondelle e 24 dadi. È progettato per l'utilizzo durante l'assemblaggio della testata, la revisione del motore o il restauro, laddove siano specificati i codici dei ricambi elencati.
Venduto come set completo da 48 pezzi contenente 24 rondelle e 24 dadi per testata cilindri
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1977
Porsche 930 Turbo 1975 - 1977
Porsche 914-6
Riferimento diagramma n. 17
I dadi e le rondelle della testata fissano correttamente le testate ai prigionieri del motore. Le rondelle contribuiscono a distribuire il carico di serraggio sotto i dadi, mentre i dadi forniscono la forza di fissaggio necessaria per mantenere le testate saldamente in posizione.
Funzioni:
• Sostituisce i dadi e le rondelle della testata del cilindro
• Set completo da 48 pezzi
• Include 24 rondelle per la testata del cilindro
• Include 24 dadi per la testata del cilindro
• Contribuisce a distribuire correttamente il carico di serraggio della testata del cilindro
• Garantisce un'installazione sicura della testata del cilindro
• Adatto per la ricostruzione e il restauro dei motori
Perché sostituire questo set?
Dadi e rondelle della testata sono soggetti a elevati carichi di serraggio, cicli termici ripetuti, corrosione e utilizzo prolungato del motore. Durante la revisione del motore, la vecchia bulloneria può presentare segni di usura, corrosione, filettature danneggiate o deterioramento superficiale. La sostituzione dell'intero set contribuisce a garantire condizioni uniformi della bulloneria in tutto il gruppo della testata.
Quando sostituire questo set
• Le testate dei cilindri vengono rimosse o rimontate
• È in corso la ricostruzione del motore o la revisione della parte superiore del motore
• I dadi o le rondelle esistenti sono corrosi o danneggiati
• I fili sono usurati o danneggiati
• I prigionieri della testata del cilindro vengono sostituiti o riparati
• Il restauro del motore è in corso
• Per il rimontaggio è necessario il corretto hardware di ricambio.
Dove si posiziona sull'auto
Questo set si inserisce all'interno del gruppo testata del motore, fissando le testate ai prigionieri del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99903108302
99903108302
99903108301
90110438203
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
24 x Rondella per dado testata. Porsche 911 65-77 / 914-6 (99903108302/1)
Prezzo unitario: 2,38 €
StockDue
24 x Dado testa cilindro. Porsche 911 1965-89 / 356 / 912 (90110438204/1)
Prezzo unitario: 2,80 €
InStock
Prezzo: 124,32 €
In arrivo presto