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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Guarnizione del coperchio della catena di distribuzione - Destra
Preserva l'integrità del tuo motore Porsche classico con questa guarnizione per il coperchio della catena dell'albero a camme destro, conforme alle specifiche originali. Realizzata secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questa guarnizione di ricambio di alta qualità crea una tenuta stagna affidabile tra l'alloggiamento della catena dell'albero a camme destro e il coperchio della catena, contribuendo a prevenire perdite d'olio e proteggendo i componenti vitali della distribuzione del motore.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 9
L'alloggiamento della catena di distribuzione contiene le catene che sincronizzano la rotazione dell'albero motore e dell'albero a camme. Una guarnizione del coperchio della catena che tenga correttamente è essenziale per trattenere l'olio motore all'interno dell'alloggiamento, garantendo una lubrificazione continua delle catene di distribuzione, delle ruote dentate e dei tendicatena, e prevenendo la contaminazione dell'esterno del motore con l'olio.
Che si tratti di ricostruire un motore, riparare una perdita d'olio o restaurare una Porsche 911 a passo corto dei primi modelli, questa guarnizione OE Match offre un montaggio di qualità pari a quello di fabbrica e prestazioni di tenuta affidabili.
Qual è la funzione della guarnizione del coperchio della catena di distribuzione?
La guarnizione del coperchio della catena sigilla le superfici di accoppiamento tra l'alloggiamento della catena dell'albero a camme e il coperchio esterno della catena.
Le sue funzioni principali includono:
- Prevenire le perdite di olio motore.
- Mantenere i livelli di olio corretti all'interno del carter della catena.
- Protezione delle catene di distribuzione e dei pignoni tramite lubrificazione continua.
- Impedire che sporco e umidità penetrino nel carter della distribuzione.
- Garantire l'affidabilità del motore a lungo termine.
- Mantenere pulito il vano motore.
Una guarnizione che tenga correttamente è essenziale per preservare la lubrificazione e la protezione del sistema di distribuzione del motore boxer a sei cilindri Porsche.
Perché la guarnizione del coperchio della catena si guasta?
Nel corso di molti anni di servizio, le guarnizioni del motore si deteriorano naturalmente a causa della costante esposizione all'olio, al calore e alle vibrazioni del motore.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Indurimento legato all'età.
- Set di compressione.
- Ciclo termico.
- Saturazione dell'olio.
- Danni causati da precedenti riparazioni.
- Installazione errata o serraggio eccessivo.
- Revisione del motore che richiede la sostituzione delle guarnizioni.
Sostituire la guarnizione ogni volta che si rimuove il coperchio della catena è considerata una buona pratica.
Sintomi di una guarnizione del coperchio della catena difettosa
I sintomi più comuni includono:
- Perdite d'olio intorno al carter della catena di destra.
- Residui di olio sul carter del motore.
- Olio che gocciola da sotto il veicolo.
- Odore di olio bruciato dovuto al contatto dell'olio con i componenti caldi del sistema di scarico.
- Sporco che si accumula intorno alla fuoriuscita di petrolio.
- Deterioramento visibile della guarnizione durante la manutenzione.
Ignorare le perdite d'olio può portare a una riduzione del livello dell'olio e alla contaminazione dei componenti circostanti del motore.
Quando va sostituita la guarnizione del coperchio della catena di distribuzione?
La sostituzione è consigliata quando:
- Il coperchio dell'alloggiamento della catena viene rimosso.
- Sono presenti perdite di olio motore.
- Esecuzione di un'ispezione della catena di distribuzione.
- Esecuzione di una revisione completa del motore.
- Restauro di un motore Porsche classico.
- Sostituzione di catene di distribuzione, pignoni o tendicatena.
L'installazione di una nuova guarnizione durante il rimontaggio contribuisce a garantire una riparazione duratura e senza perdite.
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La guarnizione per coperchio albero a camme OE MATCH è un set di guarnizioni di ricambio di alta qualità, progettato per creare una tenuta stagna affidabile tra i coperchi e gli alloggiamenti dell'albero a camme nei motori Porsche classici. Realizzate secondo le specifiche OE, queste guarnizioni contribuiscono a prevenire le perdite d'olio, proteggendo al contempo i componenti critici del sistema di distribuzione e dell'albero a camme dalla contaminazione.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Schema di riferimento n. 11 (SINISTRA) o 12 (DESTRA)
Realizzate in materiale resistente e termoresistente, le guarnizioni sono progettate per resistere all'esposizione continua all'olio motore, alle alte temperature, alle fluttuazioni di pressione e alle vibrazioni. Sono componenti essenziali per la manutenzione, la riparazione, la revisione o il restauro dei motori, ogni qualvolta i coperchi dell'albero a camme vengano rimossi.
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una tenuta sicura tra i coperchi dell'albero a camme e l'alloggiamento del motore.
- Previene le perdite di olio motore dalla zona dell'alloggiamento dell'albero a camme.
- Mantiene la corretta integrità del sistema di lubrificazione del motore
- Protegge i componenti interni dell'albero a camme e del sistema di distribuzione dai contaminanti.
- Aiuta a mantenere pulito il vano motore e a prevenire la formazione di residui oleosi.
- Garantisce prestazioni del motore affidabili e una lunga durata.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite d'olio visibili intorno ai coperchi dell'albero a camme
- Residui o macchie d'olio sulla parte esterna del motore
- Odore di olio bruciato dovuto al contatto dell'olio con i componenti caldi del motore.
- Gocce d'olio sulle superfici di scarico o degli scambiatori di calore
- Livelli bassi di olio motore causati da perdite persistenti
- Materiale della guarnizione indurito, screpolato, appiattito o fragile
- Contaminazione da olio intorno all'alloggiamento del sistema di distribuzione
- Accumulo eccessivo di sporco causato da perdite d'olio
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina una corretta tenuta stagna all'interno del gruppo motore.
- Previene le perdite d'olio e la conseguente contaminazione del vano motore.
- Protegge i componenti critici del sistema di distribuzione da sporco e detriti.
- Mantiene i livelli corretti dell'olio motore e le prestazioni di lubrificazione
- Riduce il rischio che l'olio entri in contatto con i componenti caldi dello scarico.
- Garantisce un funzionamento affidabile del motore a lungo termine
- Migliora la pulizia e l'aspetto del vano motore.
- Garantisce prestazioni di tenuta di qualità pari a quelle dei componenti originali e un'affidabilità a lungo termine.
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93010519
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Guarnizione alloggiamento catena OE Match per motori Porsche 911 raffreddati ad aria: guarnizione di tenuta a montaggio diretto progettata per prevenire perdite di olio e mantenere l'integrità dell'alloggiamento della catena di distribuzione.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 911 1968 - 1989
Diagramma Rif. n. 6
I motori Porsche 911 raffreddati ad aria si affidano alla precisa fasatura degli alberi a camme, controllata da catene di distribuzione alloggiate in alloggiamenti sigillati. La guarnizione dell'alloggiamento della catena costituisce lo strato di tenuta fondamentale tra il coperchio dell'alloggiamento della catena e il carter motore.
Nel tempo, le guarnizioni originali possono indurirsi, comprimersi o deteriorarsi a causa di:
• Cicli di calore
• Esposizione all'olio
• Affaticamento dei materiali legato all'età
• Ricostruzione o smontaggio del motore
Una guarnizione danneggiata può causare perdite d'olio nella zona dell'alloggiamento della catena, un problema comune nei motori 911 classici.
Questa guarnizione OE Match è realizzata per adattarsi allo spessore, alla composizione del materiale e al profilo di taglio originali Porsche. Garantisce la corretta tenuta durante l'installazione o la richiusura del coperchio dell'alloggiamento della catena durante la revisione del motore, la fasatura delle camme o la riparazione di perdite d'olio.
Progettato per la sostituzione diretta, si installa senza modifiche e garantisce il montaggio e le prestazioni di tenuta corretti in fabbrica.
Le perdite d'olio dall'alloggiamento della catena sono comuni nei motori raffreddati ad aria invecchiati. Una guarnizione deteriorata può causare infiltrazioni d'olio, con conseguente disordine nel vano motore, perdita di olio e potenziale contaminazione dei componenti circostanti. La sostituzione della guarnizione durante la manutenzione o la ricostruzione garantisce una corretta tenuta e contribuisce a mantenere l'affidabilità del motore.
Sostituire la guarnizione dell'alloggiamento della catena quando:
• Esecuzione della manutenzione dell'albero a camme o della catena di distribuzione
• Richiusura del motore a causa di perdite d'olio
• Durante la ricostruzione del motore
• Rimozione del coperchio dell'alloggiamento della catena per la manutenzione
• Sono visibili perdite d'olio attorno all'alloggiamento della catena
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La rondella si adatta a varie parti della maggior parte delle 911
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