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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Il set di guarnizioni per testata motore OE Match è un kit di tenuta motore di alta qualità, progettato per fornire tutte le guarnizioni e i paraoli essenziali necessari per la rimozione e il rimontaggio della testata sui motori Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda l'adattamento, le prestazioni di tenuta e la durata, questo set completo di guarnizioni ripristina l'integrità della tenuta del motore, garantendo una compressione affidabile, un'efficace separazione del liquido di raffreddamento e dell'olio e prestazioni del motore a lungo termine.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Realizzata con materiali di tenuta di alta qualità resistenti al calore e all'olio, ogni guarnizione è progettata per resistere a pressioni di combustione estreme, alte temperature di esercizio e all'esposizione continua all'olio motore e al liquido di raffreddamento. Tagliata con precisione per un'installazione diretta in stile OE, ogni componente è progettato per corrispondere alle specifiche originali di fabbrica, rendendo questo set di guarnizioni ideale per la revisione del motore, la riparazione della testata e la manutenzione ordinaria del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce tutte le guarnizioni essenziali necessarie per la manutenzione della testata del cilindro.
- Ripristina una tenuta affidabile tra la testata del cilindro e il blocco motore.
- Mantiene la compressione del motore.
- Previene le perdite di olio e liquido di raffreddamento.
- Separa le camere dell'olio, del liquido di raffreddamento e della combustione.
- Contribuisce al funzionamento e alle prestazioni efficienti del motore.
- Ripristina la tenuta di fabbrica in tutto il gruppo della testata del cilindro.
- Costituisce una parte essenziale del processo di revisione e riparazione del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Surriscaldamento del motore.
- Perdita di liquido refrigerante senza perdite esterne visibili.
- Contaminazione dell'olio motore.
- Residuo lattiginoso sotto il tappo di riempimento dell'olio.
- Fumo bianco dallo scarico causato dall'ingresso del liquido di raffreddamento nella camera di combustione.
- Perdita di compressione del motore.
- Scarse prestazioni del motore o mancate accensioni.
- Perdite esterne di olio o liquido di raffreddamento intorno alla testata del cilindro.
- Bolle nel serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento.
- Livello del liquido di raffreddamento basso o pressione eccessiva nel sistema di raffreddamento.
Perché la sostituzione è importante:
- La guarnizione della testata e le relative guarnizioni sono soggette a pressioni di combustione estreme, cicli termici costanti ed esposizione continua all'olio motore e al liquido di raffreddamento. Nel tempo, questi componenti di tenuta possono deteriorarsi, consentendo la miscelazione o la fuoriuscita dei fluidi e riducendo la compressione del motore.
- Una guarnizione della testata difettosa o componenti di tenuta deteriorati possono causare surriscaldamento, perdita di liquido di raffreddamento, contaminazione dell'olio e danni significativi al motore se non vengono riparati. Durante qualsiasi intervento di rimozione della testata, la sostituzione di tutte le guarnizioni e i paraoli associati è essenziale per garantire una riparazione affidabile e prevenire future perdite.
- Il set di guarnizioni per testata motore OE Match fornisce tutti i componenti di tenuta necessari per ripristinare le prestazioni di tenuta originali durante le riparazioni del motore. Prodotto secondo gli standard OE con materiali di prima qualità, questo set completo di guarnizioni offre un montaggio preciso, un'eccellente durata e un'affidabilità a lungo termine, rappresentando la soluzione ideale per la revisione, il restauro e la manutenzione preventiva dei motori Porsche.
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61610018403
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Kit completo di guarnizioni motore OE Match con guarnizioni della testata per Porsche 987 Boxster 2.7L M96.25
Esegui una revisione completa del motore in tutta sicurezza grazie a questo set completo di guarnizioni motore OE Match, specificamente progettato per la Porsche 987 Boxster 2.7 litri (dal 2005 in poi) equipaggiata con il motore M96.25 da 176 kW (239 CV).
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Questo kit completo di guarnizioni per la revisione del motore contiene tutte le principali guarnizioni e tenute necessarie per una revisione professionale del motore, comprese entrambe le guarnizioni della testata. Realizzato secondo le specifiche originali, ogni componente è progettato con precisione per garantire eccellenti prestazioni di tenuta, un montaggio accurato e un'affidabilità duratura per tutto il motore revisionato.
Che si tratti di ricostruire un motore con molti chilometri, sostituire le guarnizioni della testata o eseguire un restauro completo, questo set di guarnizioni OE Match fornisce tutto il necessario per ripristinare le prestazioni di tenuta di fabbrica.
A cosa serve un set completo di guarnizioni per il motore?
Un set di guarnizioni per motore fornisce i componenti di tenuta essenziali necessari tra le parti critiche del motore durante l'assemblaggio.
Le sue funzioni principali includono:
- Sigillatura delle camere di combustione.
- Mantenere la compressione del motore.
- Prevenire le perdite d'olio.
- Prevenire le perdite di liquido refrigerante.
- Separazione dei condotti del liquido di raffreddamento e dell'olio.
- Mantenere le corrette pressioni di esercizio del motore.
- Ripristino delle prestazioni di tenuta originali del motore.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore garantisce che ogni superficie di tenuta funzioni esattamente come previsto da Porsche.
Perché sostituire l'intero set di guarnizioni?
Le guarnizioni del motore vengono compresse durante l'installazione e non devono mai essere riutilizzate una volta smontato il motore. Il montaggio di un set completo di guarnizioni garantisce la sostituzione di ogni componente di tenuta, riducendo la probabilità di perdite future e migliorando l'affidabilità del motore a lungo termine.
Si consiglia di utilizzare un set completo di guarnizioni quando si esegue:
- Ricostruzione completa del motore.
- Sostituzione della testata del cilindro.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di una grave perdita d'olio.
- Riparazione perdite di liquido refrigerante.
- Revisione di motori con elevato chilometraggio.
- Manutenzione preventiva.
- Preparazione di motori ad alte prestazioni.
Sostituire solo alcune guarnizioni spesso comporta manodopera aggiuntiva e riparazioni ripetute in seguito.
Perché le guarnizioni del motore si rompono?
Le guarnizioni del motore sono continuamente esposte ad alte temperature, pressioni di combustione ed espansione termica.
Le cause più comuni di guasto della guarnizione includono:
- Invecchiamento termico.
- Ciclo termico.
- Chilometraggio elevato.
- Surriscaldamento del motore.
- Contaminazione da petrolio.
- Contaminazione del liquido di raffreddamento.
- Installazione errata.
- Affaticamento del materiale nel tempo.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore ripristina l'integrità della tenuta del motore e contribuisce a massimizzarne l'affidabilità.
Quando è necessario installare un set completo di guarnizioni?
È sempre necessario installare un set completo di guarnizioni per il motore quando:
- Esecuzione di una revisione completa del motore.
- Rimozione delle testate dei cilindri.
- Sostituzione delle guarnizioni della testata.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di perdite di petrolio di notevole entità.
- Riparazione di perdite di liquido refrigerante.
- Eseguire la manutenzione preventiva.
- Completamento di una revisione professionale del motore.
L'installazione di un set completo di guarnizioni durante l'assemblaggio riduce al minimo il rischio di perdite future e garantisce una ricostruzione di altissima qualità.
Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.
Questo set completo di guarnizioni motore OE Match offre:
- Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore.
- Include entrambe le guarnizioni della testata.
- Prodotto secondo le specifiche OE.
- Materiali di sigillatura di alta qualità.
- Eccellente resistenza al calore, all'olio e al liquido di raffreddamento.
- Montaggio progettato con precisione.
- Componenti di ricambio diretti.
- Ideale per la revisione professionale dei motori.
- Lunga durata e affidabilità garantita.
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999100M9625
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Kit completo di guarnizioni motore OE Match con guarnizioni della testata per Porsche 987 Boxster e Cayman 2.7 litri M97.20 (180 kW / 245 CV)
Eseguite una revisione professionale del motore con sicurezza grazie a questo set completo di guarnizioni motore OE Match, sviluppato specificamente per le Porsche 987 Boxster e Cayman 2.7 litri equipaggiate con il motore M97.20 da 180 kW (245 CV).
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Questo kit completo di guarnizioni per la revisione del motore contiene le guarnizioni essenziali necessarie per ricostruire completamente il motore, comprese entrambe le guarnizioni della testata, rendendolo la soluzione ideale per revisioni complete del motore, riparazioni della testata, ricondizionamento del motore e manutenzione preventiva.
Realizzate secondo le specifiche originali, ogni guarnizione e tenuta è progettata con precisione per garantire eccellenti prestazioni di tenuta, un montaggio perfetto e una lunga durata, contribuendo a riportare il motore M97 alle condizioni di fabbrica.
A cosa serve un set completo di guarnizioni per il motore?
Un set completo di guarnizioni per motore fornisce tutti i principali componenti di tenuta necessari durante l'assemblaggio del motore per prevenire perdite e garantire il corretto funzionamento del motore.
Le guarnizioni e le tenute sono progettate per:
- Sigillare le camere di combustione.
- Mantenere la corretta compressione del motore.
- Prevenire le perdite d'olio.
- Prevenire le perdite di liquido refrigerante.
- Condotti separati per l'olio e il liquido di raffreddamento.
- Mantenere le corrette pressioni di esercizio del motore.
- Ripristinare le prestazioni di tenuta originali di fabbrica in tutto il motore.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore garantisce che ogni superficie di tenuta funzioni esattamente come previsto da Porsche, contribuendo al contempo a massimizzare l'affidabilità a lungo termine.
Perché sostituire l'intero set di guarnizioni?
Una volta smontato il motore, le guarnizioni originali si comprimono in modo permanente e non devono mai essere riutilizzate. L'installazione di un set completo di guarnizioni garantisce il rinnovo di ogni componente di tenuta, riducendo la probabilità di future perdite di olio o liquido di raffreddamento.
Si consiglia di utilizzare un set completo di guarnizioni quando si esegue:
- Ricostruzione completa del motore.
- Sostituzione della testata del cilindro.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di una grave perdita d'olio.
- Riparazione perdite di liquido refrigerante.
- Revisione di motori con elevato chilometraggio.
- Manutenzione preventiva.
- Preparazione di motori ad alte prestazioni.
La sostituzione di sole guarnizioni selezionate può compromettere la qualità della riparazione e aumentare il rischio di futuri problemi di tenuta.
Perché le guarnizioni del motore si rompono?
Le guarnizioni del motore sono sottoposte a calore, pressione ed espansione termica costanti per tutta la loro durata.
Le cause più comuni di deterioramento delle guarnizioni includono:
- Invecchiamento termico.
- Chilometraggio elevato.
- Ciclo termico.
- Surriscaldamento del motore.
- Contaminazione da petrolio.
- Contaminazione del liquido di raffreddamento.
- Installazione errata.
- Affaticamento naturale dei materiali.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore ripristina l'integrità della tenuta e contribuisce a massimizzare la durata del motore.
Quando è necessario installare un set completo di guarnizioni?
È sempre necessario installare un set completo di guarnizioni per il motore quando:
- Esecuzione di una revisione completa del motore.
- Sostituzione delle guarnizioni della testata del cilindro.
- Rimozione delle testate dei cilindri.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di importanti perdite d'olio.
- Riparazione di perdite di liquido refrigerante.
- Eseguire la manutenzione preventiva.
- Completamento di una revisione professionale del motore.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante l'assemblaggio contribuisce a prevenire future perdite, riduce la necessità di interventi ripetuti e garantisce una ricostruzione di qualità professionale.
Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.
Questo set completo di guarnizioni motore OE Match offre:
- Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore.
- Include entrambe le guarnizioni della testata.
- Prodotto secondo le specifiche OE.
- Materiali di sigillatura di alta qualità.
- Eccellente resistenza al calore, all'olio e al liquido di raffreddamento.
- Montaggio progettato con precisione.
- Componenti di ricambio diretti.
- Ideale per la revisione professionale dei motori.
- Lunga durata e affidabilità garantita.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
999100M9720
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Kit completo di guarnizioni motore OE Match con guarnizioni della testata per Porsche 987 Boxster S e Cayman S 3.4 litri M97.21 (217 kW / 295 CV)
Ripristina le prestazioni del motore della tua Porsche come in fabbrica con questo set completo di guarnizioni motore OE Match, sviluppato specificamente per la Porsche 987 Boxster S e Cayman S 3.4 litri equipaggiate con il motore M97.21 da 217 kW (295 CV).
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
Progettato per la revisione professionale e le riparazioni più importanti dei motori, questo kit completo di guarnizioni contiene le guarnizioni essenziali necessarie per ricostruire completamente il motore, comprese entrambe le guarnizioni della testata. Che si tratti di una revisione completa del motore, della sostituzione di guarnizioni che perdono o della revisione di un motore M97 con elevato chilometraggio, questo set completo di guarnizioni fornisce i componenti di tenuta di qualità OE necessari per una riparazione affidabile e duratura.
Prodotte secondo le specifiche dei componenti originali utilizzando materiali di tenuta di prima qualità, ogni guarnizione è progettata con precisione per garantire un montaggio perfetto, prestazioni di tenuta eccezionali e la massima durata nelle impegnative condizioni operative del motore boxer a sei cilindri Porsche.
A cosa serve un set completo di guarnizioni per il motore?
Un set completo di guarnizioni per motore fornisce tutti i componenti di tenuta essenziali necessari per la ricostruzione o la revisione di un motore.
Le sue funzioni principali sono:
- Sigillare le camere di combustione.
- Mantenere la corretta compressione del motore.
- Prevenire le perdite d'olio.
- Prevenire le perdite di liquido refrigerante.
- Mantenere i condotti dell'olio e del liquido di raffreddamento completamente separati.
- Mantenere le corrette pressioni interne del motore.
- Ripristinare le prestazioni di tenuta di fabbrica dopo lo smontaggio del motore.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore garantisce il ripristino di ogni superficie di tenuta, riducendo il rischio di perdite future e migliorando l'affidabilità del motore a lungo termine.
Perché sostituire l'intero set di guarnizioni?
Una volta smontato un motore, le guarnizioni originali si comprimono in modo permanente e non devono mai essere riutilizzate. L'installazione di un set completo di guarnizioni garantisce la sostituzione simultanea di tutti i componenti di tenuta, offrendo così i più elevati standard di revisione del motore.
Si consiglia di utilizzare un set completo di guarnizioni quando si esegue:
- Ricostruzione completa del motore.
- Sostituzione della testata del cilindro.
- Riparazione della guarnizione della testata.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di una grave perdita d'olio.
- Riparazione perdite di liquido refrigerante.
- Revisione di motori con elevato chilometraggio.
- Preparazione di motori ad alte prestazioni.
Sostituire solo le singole guarnizioni può lasciare guarnizioni usurate in altre parti del motore, aumentando la probabilità di future perdite.
Perché le guarnizioni del motore si rompono?
Le guarnizioni del motore operano in condizioni estremamente gravose e, naturalmente, si deteriorano nel tempo.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Ciclo termico continuo.
- Temperature elevate del motore.
- Surriscaldamento del motore.
- Contaminazione da petrolio.
- Contaminazione del liquido di raffreddamento.
- Chilometraggio elevato.
- Invecchiamento dei materiali.
- Installazione errata.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore ripristina l'integrità della tenuta del motore e contribuisce a massimizzarne la durata.
Quando è necessario installare un set completo di guarnizioni per il motore?
È sempre necessario installare un set completo di guarnizioni per il motore quando:
- Esecuzione di una revisione completa del motore.
- Rimozione delle testate dei cilindri.
- Sostituzione delle guarnizioni della testata.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di perdite di petrolio di notevole entità.
- Riparazione di perdite di liquido refrigerante.
- Ricostruzione di un motore con elevato chilometraggio.
- Effettuare la manutenzione preventiva durante lo smontaggio del motore.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante l'assemblaggio contribuisce a eliminare future perdite, riduce la necessità di interventi ripetuti e garantisce una ricostruzione di qualità professionale.
Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.
Questo set completo di guarnizioni motore OE Match include:
- Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore.
- Include entrambe le guarnizioni della testata.
- Prodotto secondo le specifiche OE.
- Materiali di tenuta di alta qualità resistenti al calore.
- Eccellente resistenza all'olio motore e al liquido di raffreddamento.
- Montaggio progettato con precisione.
- Componenti di ricambio diretti.
- Adatto sia ai professionisti che agli appassionati di ricostruzione di motori.
- Prestazioni di tenuta di lunga durata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
999100M9721
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri