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Denti di cane 1a marcia. Porsche 911 e 912 1965-71, 914 tutte 1a marcia con 5 velocità - 90130224106
90130224106/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Prima marcia a denti di cane, prima marcia G901
Denti di cane 911,912 1965-71, 914 Solo prima marcia con trasmissione a 5 velocità, 2 fessure nel mozzo
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1971
Porsche 914 Tutto in prima marcia con cambio a 5 velocità
L'anello dentato fa parte del gruppo sincronizzatore del cambio. Lavora insieme all'anello sincronizzatore, al manicotto di azionamento e al mozzo dell'ingranaggio per consentire l'innesto fluido della marcia selezionata. In prima marcia, l'anello dentato è fondamentale per un innesto preciso, soprattutto durante la guida a bassa velocità, le manovre e l'azionamento del cambio da fermo.
Funzioni
• Sostituisce l'anello dentato della prima marcia
• Aiuta a ripristinare il corretto innesto della prima marcia
• Funziona con l'anello sincronizzatore e il manicotto di azionamento
• Favorisce una selezione delle marce più fluida
• Aiuta a ridurre scricchiolii, inceppamenti o una sensazione di cambio marcia scadente
• Adatto per la revisione dei cambi e la riparazione dei sincronizzatori
• Ricambio originale di alta qualità per la manutenzione delle trasmissioni delle Porsche classiche.
Perché sostituire questo componente?
I denti di innesto della prima marcia possono usurarsi, scheggiarsi, arrotondarsi o danneggiarsi a causa dell'età, dell'elevato chilometraggio, della scarsa lubrificazione, dell'usura dei componenti del sincronizzatore o di cambi di marcia bruschi. I denti di innesto usurati della prima marcia possono causare difficoltà nell'innesto, rumori stridenti, salti fuori dalla marcia o una scarsa qualità del cambio. La sostituzione dei denti di innesto durante la revisione del cambio contribuisce a ripristinare un funzionamento affidabile del sincronizzatore e una selezione più fluida della prima marcia.
Quando sostituire questo componente
• La prima marcia è difficile da selezionare
• Si verificano scricchiolii o strattoni quando si innesta la prima marcia.
• Il cambio salta dalla prima marcia
• I denti del cane sono scheggiati, arrotondati, usurati o danneggiati
• L'anello sincronizzatore o la boccola di azionamento vengono sostituiti
• Il cambio è in fase di revisione o ispezione
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante la revisione della trasmissione.
Dove si posiziona sull'auto
Questo anello dentato si inserisce all'interno del cambio, sul gruppo sincronizzatore della prima marcia. Fa parte del sistema interno di innesto degli ingranaggi e deve essere installato secondo lo schema di montaggio del cambio previsto in fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90130224106
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Denti di cane 911,912 1965-71, 914 Solo prima marcia con trasmissione a 5 velocità, 2 fessure nel mozzo
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1971
Porsche 914 Tutto in prima marcia con cambio a 5 velocità
L'anello dentato fa parte del gruppo sincronizzatore del cambio. Lavora insieme all'anello sincronizzatore, al manicotto di azionamento e al mozzo dell'ingranaggio per consentire l'innesto fluido della marcia selezionata. In prima marcia, l'anello dentato è fondamentale per un innesto preciso, soprattutto durante la guida a bassa velocità, le manovre e l'azionamento del cambio da fermo.
Funzioni
• Sostituisce l'anello dentato della prima marcia
• Aiuta a ripristinare il corretto innesto della prima marcia
• Funziona con l'anello sincronizzatore e il manicotto di azionamento
• Favorisce una selezione delle marce più fluida
• Aiuta a ridurre scricchiolii, inceppamenti o una sensazione di cambio marcia scadente
• Adatto per la revisione dei cambi e la riparazione dei sincronizzatori
• Ricambio originale di alta qualità per la manutenzione delle trasmissioni delle Porsche classiche.
Perché sostituire questo componente?
I denti di innesto della prima marcia possono usurarsi, scheggiarsi, arrotondarsi o danneggiarsi a causa dell'età, dell'elevato chilometraggio, della scarsa lubrificazione, dell'usura dei componenti del sincronizzatore o di cambi di marcia bruschi. I denti di innesto usurati della prima marcia possono causare difficoltà nell'innesto, rumori stridenti, salti fuori dalla marcia o una scarsa qualità del cambio. La sostituzione dei denti di innesto durante la revisione del cambio contribuisce a ripristinare un funzionamento affidabile del sincronizzatore e una selezione più fluida della prima marcia.
Quando sostituire questo componente
• La prima marcia è difficile da selezionare
• Si verificano scricchiolii o strattoni quando si innesta la prima marcia.
• Il cambio salta dalla prima marcia
• I denti del cane sono scheggiati, arrotondati, usurati o danneggiati
• L'anello sincronizzatore o la boccola di azionamento vengono sostituiti
• Il cambio è in fase di revisione o ispezione
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante la revisione della trasmissione.
Dove si posiziona sull'auto
Questo anello dentato si inserisce all'interno del cambio, sul gruppo sincronizzatore della prima marcia. Fa parte del sistema interno di innesto degli ingranaggi e deve essere installato secondo lo schema di montaggio del cambio previsto in fabbrica.
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90130224106
90130224106
9013022410
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Prezzo: 131,65 €
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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Information
Anello sincronizzatore, cambio manuale
L'anello sincronizzatore è un ricambio progettato per i cambi manuali Porsche, che garantisce cambi di marcia fluidi e affidabili. Installato all'interno del mozzo sincronizzatore della trasmissione, questo anello facilita l'innesto delle marce allineando le velocità di rotazione prima dell'accoppiamento, eliminando così attriti e usura eccessiva. Realizzato secondo le specifiche originali Porsche.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 911 (993) (1995-1998) (3a-6a marcia e retromarcia)
Porsche 911 (996) GT2 (2002-2005) (3a-6a marcia)
Porsche 911 (996) GT3 (2000-2005) (3a-4a marcia)
Porsche 911 (996) Turbo / S (2001-2005) (3a-4a marcia)
Porsche 911 (997) GT3 (2010-2011) (6a marcia)
Porsche 911 (997) GT3 RS (2011) (6a marcia)
Porsche 911 (997) GT3 RS 4.0 (2011) (sesta marcia)
• Posizione: All'interno del cambio manuale, ghiera sincronizzatrice per uno dei gruppi di ingranaggi (spesso la 3a/4a marcia o la 5a/6a a seconda del cambio).
• Funzione: Consente l'innesto delle marce sincronizzando la velocità degli alberi, prevenendo l'usura degli ingranaggi, facilitando cambi di marcia fluidi e proteggendo i denti degli ingranaggi e i mozzi del sincronizzatore.
• Applicazioni: Ideale quando il cambio è aperto per la revisione, quando si nota l'usura dei sincronizzatori (cambi di marcia bruschi o rumorosi, rumori di sfregamento) o quando si ripristina un cambio manuale Porsche ad alte prestazioni.
L'anello sincronizzatore è fondamentale per il corretto funzionamento del cambio manuale. Con il tempo, l'usura, il calore e il carico possono causare la vetrificazione delle superfici di scorrimento o il degrado dei denti dell'anello, con conseguenti sintomi quali scontri tra ingranaggi, cambi di marcia difficoltosi, innesto delle marce impreciso o persino danni ai denti degli ingranaggi e ai mozzi. La sostituzione dell'anello sincronizzatore garantisce:
• Innesto delle marce fluido e affidabile
• Riduzione dell'usura degli ingranaggi e maggiore durata del sincronizzatore
• Protezione dei componenti interni del cambio da ulteriore usura
• Esperienza di guida migliorata e maggiore affidabilità della trasmissione
Quando sostituire:
• Il cambio emette un rumore di sfregamento quando si innesta una marcia o una gamma specifica (spesso la 3a/4a o la 5a/6a).
• Cambi di marcia bruschi, slittamenti o rumori provenienti dalla trasmissione sotto carico
• L'ispezione interna mostra usura o graffi sulle superfici del vecchio anello sincronizzatore
• Stai revisionando il cambio o eseguendo un intervento di manutenzione importante che richiede già l'apertura della trasmissione.
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92830421123
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Venduto singolarmente
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Porsche 911 (997) GT3 RS (2011) (6a marcia)
Porsche 911 (997) GT3 RS 4.0 (2011) (sesta marcia)
• Posizione: All'interno del cambio manuale, ghiera sincronizzatrice per uno dei gruppi di ingranaggi (spesso la 3a/4a marcia o la 5a/6a a seconda del cambio).
• Funzione: Consente l'innesto delle marce sincronizzando la velocità degli alberi, prevenendo l'usura degli ingranaggi, facilitando cambi di marcia fluidi e proteggendo i denti degli ingranaggi e i mozzi del sincronizzatore.
• Applicazioni: Ideale quando il cambio è aperto per la revisione, quando si nota l'usura dei sincronizzatori (cambi di marcia bruschi o rumorosi, rumori di sfregamento) o quando si ripristina un cambio manuale Porsche ad alte prestazioni.
L'anello sincronizzatore è fondamentale per il corretto funzionamento del cambio manuale. Con il tempo, l'usura, il calore e il carico possono causare la vetrificazione delle superfici di scorrimento o il degrado dei denti dell'anello, con conseguenti sintomi quali scontri tra ingranaggi, cambi di marcia difficoltosi, innesto delle marce impreciso o persino danni ai denti degli ingranaggi e ai mozzi. La sostituzione dell'anello sincronizzatore garantisce:
• Innesto delle marce fluido e affidabile
• Riduzione dell'usura degli ingranaggi e maggiore durata del sincronizzatore
• Protezione dei componenti interni del cambio da ulteriore usura
• Esperienza di guida migliorata e maggiore affidabilità della trasmissione
Quando sostituire:
• Il cambio emette un rumore di sfregamento quando si innesta una marcia o una gamma specifica (spesso la 3a/4a o la 5a/6a).
• Cambi di marcia bruschi, slittamenti o rumori provenienti dalla trasmissione sotto carico
• L'ispezione interna mostra usura o graffi sulle superfici del vecchio anello sincronizzatore
• Stai revisionando il cambio o eseguendo un intervento di manutenzione importante che richiede già l'apertura della trasmissione.
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92830421123
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313 09 628 03 22
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- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Denti dell'ingranaggio sincronizzato 3a-6a marcia. Porsche 993 C2/C4
Si adatta:
Porsche 993 C2/C4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95030421900
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Si adatta:
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95030421900
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