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Pignone catena di distribuzione per albero intermedio. Porsche 911 / 912 1965-69 - 90110501312
90110501312/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Information
Pignone della catena di distribuzione per albero intermedio.
Ripristina la precisione della catena di distribuzione del tuo motore boxer Porsche con questo pignone o ingranaggio dell'albero intermedio. Progettato per Porsche 911/912 (verificare il codice motore e il numero di parte), questo pignone si monta sull'albero intermedio e funziona in combinazione con la catena di distribuzione per azionare gli alberi a camme e mantenere la corretta fasatura delle valvole.
Adatto a:
Adatto al diagramma n. rif. 43
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi e segnali che potrebbero indicare la necessità di una sostituzione:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110501312
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Ripristina la precisione della catena di distribuzione del tuo motore boxer Porsche con questo pignone o ingranaggio dell'albero intermedio. Progettato per Porsche 911/912 (verificare il codice motore e il numero di parte), questo pignone si monta sull'albero intermedio e funziona in combinazione con la catena di distribuzione per azionare gli alberi a camme e mantenere la corretta fasatura delle valvole.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Adatto al diagramma n. rif. 43
Cosa fa questo prodotto:
- Il pignone della catena di distribuzione montato sull'albero intermedio consente il corretto trasferimento del moto rotatorio dall'albero motore e dalla catena di distribuzione al comando dell'albero a camme o ai componenti ausiliari. In sostanza, garantisce la corretta fasatura del treno valvole.
- L'albero intermedio (IMS) all'interno di molti motori boxer Porsche a sei cilindri raffreddati ad aria si trova tra l'albero motore e gli alberi a camme; la ruota dentata fa parte di quel meccanismo di trasmissione a catena/ingranaggio. Se la ruota dentata è usurata, mal dimensionata o danneggiata, la catena di distribuzione potrebbe saltare o la fasatura delle camme potrebbe deviare.
- Poiché questo componente si trova all'interno dell'alloggiamento degli ingranaggi della catena di distribuzione, il corretto montaggio, il profilo dei denti, il trattamento termico, l'allineamento e le specifiche dei materiali sono molto importanti per l'affidabilità a regimi elevati.
Sintomi e segnali che potrebbero indicare la necessità di una sostituzione:
- Rumore della catena di distribuzione : tintinnio, sferragliamento o sbattimento udibile della catena nell'alloggiamento della catena di distribuzione, soprattutto dopo l'avvio o sotto carico: ciò potrebbe indicare che il profilo dei denti della ruota dentata o il montaggio sono compromessi.
- Spie di avvertimento o mancate accensioni : se la fasatura del motore è sbagliata, le prestazioni dei cilindri potrebbero risentirne, si potrebbero verificare irregolarità di funzionamento, mancate accensioni o persino danni al motore.
- Usura/danni fisici : se durante l'ispezione della ruota dentata le superfici dei denti risultano scheggiate, usurate, lucidate in modo sospetto o di dimensioni sospette, è necessario sostituirla.
- Durante la ricostruzione del motore : se si apre la scatola della catena di distribuzione (alloggiamento IMS) o si ricostruisce il motore, è buona norma sostituire la ruota dentata mentre l'accesso è libero, perché anche se sembra a posto, è una parte molto sollecitata e l'assicurazione è economica rispetto a un guasto grave.
- Motore con elevato chilometraggio o d'epoca : poiché l'usura si accumula nel corso dei decenni, anche se le prestazioni sembrano buone, potresti scegliere una sostituzione proattiva per evitare futuri importanti lavori al motore.
- Integrità della fasatura del motore : la ruota dentata è una parte fondamentale della trasmissione a catena che controlla la fasatura delle valvole. Una ruota dentata danneggiata potrebbe causare salti della catena, fasatura errata delle camme, possibile contatto valvola-pistone o guasti catastrofici.
- Longevità e affidabilità : poiché questo componente è nascosto all'interno del coperchio della distribuzione, un guasto spesso comporta un lavoro gravoso (smontaggio del motore o rimozione importante). Risolvere il problema al primo tentativo riduce il rischio di riparazioni future.
- Manutenzione preventiva economica : sebbene la sostituzione di una ruota dentata comporti costi aggiuntivi in fase di ricostruzione, è molto meno costosa dei danni al motore che potrebbero derivare da una ruota dentata usurata o difettosa, pertanto la sostituzione proattiva è una scelta saggia.
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90110501312
90110501312
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Prezzo: 90,00 €
In magazzino
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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Ingranaggio di fasatura dell'albero a camme / Pignone di trasmissione.
Questo ingranaggio di distribuzione dell'albero a camme è un ricambio a montaggio diretto per l'ingranaggio di trasmissione Porsche di fabbrica; garantisce un innesto preciso della catena, un funzionamento silenzioso e un'affidabilità a lungo termine.
Adatto a: sinistra o destra, venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Schema rif. n. 22.
Questa ruota dentata (ingranaggio) fa parte del sistema di distribuzione/azionamento dell'albero a camme e si innesta nella catena di distribuzione (o catena di trasmissione) per convertire il moto rotatorio dell'albero motore in un moto sincronizzato dell'albero a camme. Garantisce che gli alberi a camme aprano e chiudano le valvole al momento giusto rispetto alla posizione del pistone, essenziale per una corretta combustione, l'efficienza del motore e le emissioni. Profilo dei denti, durezza e allineamento accurati sono fondamentali: ruote dentate prodotte in modo improprio o usurate possono causare deviazioni della distribuzione, rumorosità, salti della catena o danni catastrofici al motore.
Gli ingranaggi di distribuzione originali/vecchi possono usurarsi, affaticarsi o perdere l'integrità dei denti nel tempo, soprattutto in caso di cicli di calore e carico della catena. Un pignone usurato o non abbinato può causare rumori nella catena di distribuzione (ticchettio, tintinnio), deviazione della fasatura o, nel peggiore dei casi, salti della catena o danni al motore. Una nuova sostituzione ripristina la corretta geometria dei denti, la durezza del materiale e l'allineamento di precisione, garantendo un funzionamento fluido e affidabile del sistema di distribuzione.
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90110554604
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Questo ingranaggio di distribuzione dell'albero a camme è un ricambio a montaggio diretto per l'ingranaggio di trasmissione Porsche di fabbrica; garantisce un innesto preciso della catena, un funzionamento silenzioso e un'affidabilità a lungo termine.
Adatto a: sinistra o destra, venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Schema rif. n. 22.
Questa ruota dentata (ingranaggio) fa parte del sistema di distribuzione/azionamento dell'albero a camme e si innesta nella catena di distribuzione (o catena di trasmissione) per convertire il moto rotatorio dell'albero motore in un moto sincronizzato dell'albero a camme. Garantisce che gli alberi a camme aprano e chiudano le valvole al momento giusto rispetto alla posizione del pistone, essenziale per una corretta combustione, l'efficienza del motore e le emissioni. Profilo dei denti, durezza e allineamento accurati sono fondamentali: ruote dentate prodotte in modo improprio o usurate possono causare deviazioni della distribuzione, rumorosità, salti della catena o danni catastrofici al motore.
Gli ingranaggi di distribuzione originali/vecchi possono usurarsi, affaticarsi o perdere l'integrità dei denti nel tempo, soprattutto in caso di cicli di calore e carico della catena. Un pignone usurato o non abbinato può causare rumori nella catena di distribuzione (ticchettio, tintinnio), deviazione della fasatura o, nel peggiore dei casi, salti della catena o danni al motore. Una nuova sostituzione ripristina la corretta geometria dei denti, la durezza del materiale e l'allineamento di precisione, garantendo un funzionamento fluido e affidabile del sistema di distribuzione.
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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Flangia ingranaggio albero a camme. Adatto per albero a camme sinistro o destro.
Materiale: acciaio
Diametro interno: 30 MM
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 1978-79
Porsche 914 1970-76
Diagramma rif. n. 36
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90110558302
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Diametro interno: 30 MM
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Bullone dell'albero a camme della rondella.
Venduto ciascuno - 2 per motore
Si adatta:
Porsche 911 - dal 1982 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99310516350
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Venduto ciascuno - 2 per motore
Si adatta:
Porsche 911 - dal 1982 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
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Rif. schema n. 40A
Numeri di riferimento correlati
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99310516350
99310516350
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 19,73 €
In magazzino