non premere il tasto di ritorno…
-
Tutte le parti
-
- Parti Accessori Telaio / Carrozzeria Freni Abbigliamento e regali Componenti elettrici e relè Raffreddamento del motore Componenti elettrici del motore Parti di ricostruzione del motore Parti per alte prestazioni Scarichi Cambio / trasmissione Riscaldamento/climatizzazione Componenti idraulici Interni e accessori Incar / multimedia Illuminazione Parti per altre autovetture Parti di ricambio Parti dello sterzo Sospensione e assale Cerchi Accessori per ruote
-
-
Freni
-
- Freni Sensori di usura delle pastiglie dei freni Bulloni della pinza / viti del disco Kit perni e piastre guida Tubi flessibili per freni standard Ganasce del freno a mano ABS / sensori di velocità Guarnizione della pinza / pistoni della pinza Servofreno Cilindro principale del freno Liquido dei freni Kit freni DesignTek
-
-
Ricostruzione del motore
-
- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Coperchi distribuzione e guarnizioni Valvole/guide/molle del motore Viti prigioniere del motore Supporti del motore Biella Testata Albero a camme e parti Parti del carter Albero a gomiti e parti Turbocompressori/Intercooler e parti Presa d'aria e iniezione Pompa a vuoto Strumenti specialistici
-
-
Telaio e carrozzeria
-
- Telaio / Carrozzeria Ammortizzatore del coperchio del cofano motore Ammortizzatore del portello del bagagliaio Cofani / serrature e chiavistelli Bagagliaio / portello posteriore / serrature e chiavistelli Portello posteriore / portellone Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Alzacristalli Specchietti e parti Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Rivestimenti e coperture dei passaruota Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Insonorizzazione Fissaggi e Fissaggi
-
-
Sospensioni e assali
-
- Sospensione e assale Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Bracci oscillanti ANTERIORI Braccio oscillante POSTERIORE Cuscinetti e kit per ruote Forcelle e boccole Mozzo ruota / supporto Controllo elettronico degli ammortizzatori Sezione laterale / sottotelaio
-
-
Elettrico
-
- Componenti elettrici e relè Pompe del carburante Interruttore del finestrino Meccanismo del finestrino Motore del tergicristallo Pompe/contenitori/getti per lavavetri Allarmi/sicurezza/chiusura centralizzata Centraline elettroniche Parti e interruttori del cruscotto / della console Attivatori e motorini cofano / portello posteriore / spoiler Sensore di pressione dell'aria
-
- Illuminazione
- Accessori
- Conosciamoci
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Alloggiamento del termostato. Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10 ❭ 95510606000
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
L'alloggiamento del termostato OE MATCH è un componente del sistema di raffreddamento progettato per alloggiare in modo sicuro il termostato del motore e regolare il flusso del liquido di raffreddamento in tutto il motore e nel sistema di raffreddamento. L'alloggiamento del termostato svolge un ruolo fondamentale nel mantenere le corrette temperature di esercizio del motore e nel garantire un funzionamento efficiente del sistema di raffreddamento.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Diagramma di riferimento n. 9
Realizzato con materiali di alta qualità in grado di resistere all'esposizione continua al liquido di raffreddamento, alle fluttuazioni di pressione e ai cicli di temperatura estremi, l'alloggiamento del termostato offre un punto di montaggio sicuro per il termostato, garantendo al contempo una circolazione del liquido di raffreddamento senza perdite in tutto il sistema di raffreddamento.
Cosa fa questo prodotto:
- Ospita e fissa il termostato del motore.
- Regola il flusso del liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore.
- Contribuisce a mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore.
- Garantisce un funzionamento efficiente del sistema di raffreddamento.
- Garantisce una connessione sigillata per i condotti e i tubi del liquido di raffreddamento.
- Aiuta a prevenire perdite di liquido refrigerante e cali di pressione.
- Contribuisce all'efficienza del motore e al controllo delle emissioni.
- Contribuisce a mantenere l'affidabilità e le prestazioni del motore a lungo termine.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante intorno all'alloggiamento del termostato.
- Crepe o danni visibili all'involucro.
- Avviso di basso livello del liquido di raffreddamento.
- Surriscaldamento del motore.
- Residui di liquido refrigerante intorno ai raccordi dei tubi flessibili o alle superfici di tenuta.
- Perdita di pressione nel sistema di raffreddamento.
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento.
- Odore dolciastro di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore.
- Scarse prestazioni del riscaldatore causate da problemi al sistema di raffreddamento.
- Corrosione o deterioramento intorno ai punti di fissaggio.
Perché la sostituzione è importante:
- L'alloggiamento del termostato è soggetto a continue dilatazioni e contrazioni termiche, alla pressione del liquido di raffreddamento e all'esposizione prolungata a calore e agenti chimici. Nel tempo, l'alloggiamento può incrinarsi, deformarsi o presentare problemi di tenuta che compromettono le prestazioni del sistema di raffreddamento.
- Un alloggiamento del termostato danneggiato può causare perdite di liquido refrigerante, riducendo l'efficienza del sistema di raffreddamento e aumentando il rischio di surriscaldamento del motore. Continuare a funzionare con perdite di liquido refrigerante può comportare la perdita di liquido stesso, danni al motore dovuti al surriscaldamento e costose riparazioni a testate, guarnizioni e altri componenti critici del motore.
- La sostituzione dell'alloggiamento del termostato usurato o danneggiato ripristina la corretta circolazione del liquido di raffreddamento, mantiene la pressione del sistema di raffreddamento e contribuisce a garantire temperature di esercizio del motore stabili.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510606000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Inserto termostato con alloggiamento in alluminio e O-ring
Ripristina il corretto controllo della temperatura del motore con questo inserto termostato di ricambio originale. Il termostato regola il flusso del liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore. Aiuta il motore a raggiungere rapidamente la temperatura di esercizio quando è freddo e poi a mantenerla corretta controllando la circolazione del liquido di raffreddamento attraverso il radiatore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
Riferimento diagramma n. 6
A cosa serve l'inserto del termostato?
Quando il motore è freddo, il termostato rimane chiuso per limitare il flusso del liquido di raffreddamento attraverso il radiatore, contribuendo così a riscaldare il motore in modo efficiente.
Con l'aumento della temperatura del liquido di raffreddamento, il termostato si apre e permette al liquido di circolare attraverso il radiatore, dove il calore in eccesso può essere dissipato.
Un termostato che funziona correttamente aiuta a:
- Mantenere la corretta temperatura del motore
- Consente un riscaldamento più rapido del motore
- Regolare il flusso del liquido di raffreddamento attraverso il radiatore
- Evitare temperature eccessive del motore
- Contribuire al funzionamento efficiente del motore
- Mantenere prestazioni costanti del sistema di raffreddamento
Perché i termostati si guastano?
I termostati funzionano attraverso migliaia di cicli di riscaldamento e raffreddamento e possono deteriorarsi gradualmente con il tempo.
Le cause più comuni includono:
- usura meccanica interna
- La valvola del termostato si blocca
- Indebolimento dell'elemento termosensibile
- Contaminazione o depositi del liquido di raffreddamento
- Corrosione all'interno del sistema di raffreddamento
- Surriscaldamento Deterioramento generale legato all'età
Un termostato può bloccarsi in posizione aperta o chiusa. Un termostato bloccato in posizione aperta può causare un raffreddamento eccessivo del motore, mentre uno bloccato in posizione chiusa può limitare la circolazione del liquido di raffreddamento e provocare il surriscaldamento.
Quando va sostituito il termostato?
La sostituzione dovrebbe essere presa in considerazione se:
- Il motore impiega un tempo insolitamente lungo a riscaldarsi
- La temperatura del motore rimane al di sotto della norma.
- La temperatura del motore diventa troppo alta
- Le letture della temperatura fluttuano in modo inaspettato
- Le prestazioni del riscaldatore dell'abitacolo sono scarse.
- I test diagnostici indicano una temperatura del liquido di raffreddamento errata
- Il termostato si blocca o non si apre più correttamente
- Le riparazioni del sistema di raffreddamento rendono consigliabile la sostituzione.
La sostituzione del termostato viene spesso presa in considerazione durante gli interventi di manutenzione straordinaria dell'impianto di raffreddamento, soprattutto sui veicoli con un elevato chilometraggio.
Controlli importanti sull'impianto di raffreddamento
Il surriscaldamento o una temperatura del motore non corretta non sono sempre causati dal termostato.
Durante la diagnosi dei problemi di temperatura, è necessario controllare anche il livello del liquido di raffreddamento, la pompa dell'acqua, il radiatore, le ventole di raffreddamento, i tubi flessibili e l'intero sistema di raffreddamento.
Eventuali perdite di liquido refrigerante devono essere riparate e l'impianto di raffreddamento riempito e spurgato correttamente dopo la sostituzione del termostato.
Termostati per Porsche Cayenne, Macan e Panamera
Il termostato è un componente chiave del sistema di raffreddamento del motore Porsche, in quanto controlla la circolazione del liquido di raffreddamento in base alla temperatura del motore.
Con l'invecchiamento dei modelli Cayenne, Macan e Panamera, i termostati possono diventare lenti nel funzionare o bloccarsi parzialmente aperti o chiusi. I sintomi tipici includono un riscaldamento lento del motore, una bassa temperatura di esercizio, letture della temperatura fluttuanti o surriscaldamento.
Nella diagnosi dei problemi all'impianto di raffreddamento di una Porsche, è necessario controllare il termostato insieme alla pompa dell'acqua, al radiatore, al livello del liquido di raffreddamento e agli altri componenti dell'impianto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810603404
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne S/GTS/Turbo 2011>>
Porsche 970 Panamera S/GTS/Turbo 2010>>
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 4.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810608002
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
La guarnizione OE Match per l'alloggiamento del termostato della pompa dell'acqua è un componente di tenuta di ricambio di alta qualità, progettato per creare una tenuta sicura e a prova di perdite tra la pompa dell'acqua, l'alloggiamento del termostato e i relativi componenti del sistema di raffreddamento. Prodotta secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, durata e prestazioni di tenuta, questa guarnizione svolge un ruolo fondamentale nel mantenimento dell'integrità del sistema di raffreddamento e nell'efficiente controllo della temperatura del motore.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
Riferimento diagramma n. 5
Realizzata con materiali di alta qualità resistenti al calore e al liquido di raffreddamento, la guarnizione è progettata per resistere all'esposizione continua al liquido di raffreddamento, alle fluttuazioni di pressione, alle vibrazioni del motore e alle temperature estreme. Una tenuta adeguata è essenziale per prevenire perdite di liquido di raffreddamento e garantire che il sistema di raffreddamento funzioni alla massima efficienza.
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una tenuta stagna tra la pompa dell'acqua e l'alloggiamento del termostato.
- Previene la perdita di liquido refrigerante dai collegamenti critici del sistema di raffreddamento.
- Mantiene la corretta pressione del sistema di raffreddamento.
- Favorisce un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento in tutto il motore.
- Contribuisce a garantire una regolazione precisa della temperatura del motore.
- Protegge i componenti circostanti dalla contaminazione del liquido di raffreddamento.
- Contribuisce all'affidabilità complessiva del sistema di raffreddamento del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante intorno alla pompa dell'acqua o all'alloggiamento del termostato.
- Residui o macchie di liquido refrigerante visibili sui componenti del motore.
- Livelli del liquido di raffreddamento bassi che richiedono rabbocchi frequenti.
- Odore dolciastro di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore.
- Surriscaldamento del motore o temperature instabili.
- Perdita di pressione nel sistema di raffreddamento.
- Spie di avvertimento relative al livello del liquido di raffreddamento o alla temperatura del motore.
- Corrosione o contaminazione intorno alle superfici di accoppiamento della guarnizione.
Perché la sostituzione è importante:
- Le guarnizioni del sistema di raffreddamento sono esposte a continui cicli termici, variazioni di pressione, agenti chimici del liquido di raffreddamento e vibrazioni del motore. Nel tempo, i materiali delle guarnizioni possono indurirsi, restringersi, screpolarsi o perdere le loro proprietà di tenuta, consentendo al liquido di raffreddamento di fuoriuscire dal sistema.
- Una guarnizione del corpo del termostato che perde può ridurre l'efficienza del sistema di raffreddamento, causando perdite di liquido refrigerante, surriscaldamento e potenziali danni al motore se non viene riparata. Anche le perdite di lieve entità possono peggiorare progressivamente, aumentando il rischio di guasti al sistema di raffreddamento e di costose riparazioni.
- La sostituzione di una guarnizione usurata ripristina la tenuta corretta, previene le perdite di liquido di raffreddamento e contribuisce a mantenere il corretto funzionamento dell'impianto di raffreddamento. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni di tenuta affidabili e una lunga durata, contribuendo a proteggere il motore della tua Porsche dal surriscaldamento e garantendo un funzionamento affidabile dell'impianto di raffreddamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810612402
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Dal lunedì al venerdì: dalle 8:30 alle 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso