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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Questa puleggia sostiene e guida la cinghia serpentina/accessoria per mantenerne il corretto percorso e la corretta tensione, assicurandone il corretto scorrimento sui vari accessori del motore senza slittamenti o disallineamenti.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004>> (M02.2Y)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010 (Codice motore: 5501)
M >> 638 08942
M 63A 03027 >>
M 63A 05020 >>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2010-18 (Codice motore: 5502, CEYA)
M >> B 06770
M >> B 06811
Schema rif. n. 7
Questa puleggia folle fornisce una superficie liscia e correttamente allineata su cui scorre la cinghia di trasmissione degli accessori (cinghia a serpentina), garantendone il corretto percorso e la corretta tensione mentre aziona sistemi vitali come l'alternatore, il compressore dell'aria condizionata, la pompa del servosterzo e la pompa dell'acqua (se installata). Mantiene il movimento della cinghia costante e previene slittamenti, vibrazioni o usura prematura del sistema.
Una puleggia folle usurata, rumorosa o bloccata può causare la rottura della cinghia di trasmissione degli accessori:
• Scivolare o strillare
• Indossare prematuramente
• Fuoriuscita di tracce dalle scanalature delle pulegge
• Porta alla perdita della funzione degli accessori (ad esempio, carica dell'alternatore, servosterzo, aria condizionata)
La sostituzione di una puleggia difettosa ripristina la fluidità di scorrimento della cinghia, aiuta a ridurre il rumore sotto il cofano e ne migliora la durata utile.
Sostituisci questa puleggia folle se noti:
• Stridio o cinguettio proveniente dalla zona della cintura degli accessori anteriore
• Usura o sfilacciamento della cinghia
• Vibrazione o rumore dal cuscinetto della puleggia
• Durante la manutenzione del sistema di cinghie o la sostituzione del tenditore
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95510227600
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Mantieni un funzionamento affidabile dell'impianto di climatizzazione della tua Porsche con questa cinghia di trasmissione OE Match per compressore York di fabbrica (AVP13x1155La). Prodotta secondo le specifiche OE, questa cinghia di trasmissione è progettata specificamente per i modelli Porsche dotati di compressore di climatizzazione York installato in fabbrica, fornendo la lunghezza e il profilo corretti per una trasmissione di potenza affidabile. Realizzata con mescole di gomma rinforzate di alta qualità e cavi di trazione ad alta resistenza, offre un'eccellente resistenza al calore, all'usura e all'allungamento, garantendo prestazioni affidabili per interventi di manutenzione, riparazione e restauro.
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Riferimento diagramma n. 23
La cinghia del climatizzatore trasferisce la potenza del motore al compressore York di serie, consentendo un funzionamento efficiente dell'impianto di climatizzazione. Con il tempo, i continui cicli termici, l'usura e il normale utilizzo possono causare l'indurimento, la screpolatura, la vetrificazione o l'allungamento della cinghia, riducendo l'efficienza della trasmissione e aumentando il rischio di slittamento o rottura. La sostituzione di una cinghia usurata ripristina il funzionamento affidabile del compressore e contribuisce a mantenere prestazioni ottimali dell'impianto di climatizzazione, rendendo questo componente di ricambio originale la scelta ideale per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce la potenza del motore al compressore dell'aria condizionata York di serie.
- Garantisce un funzionamento affidabile del compressore.
- Mantiene la corretta tensione della cinghia e l'efficienza della trasmissione.
- Contribuisce a garantire prestazioni costanti dell'impianto di climatizzazione.
- Riduce il rischio di slittamento della cinghia e di perdita di trasmissione.
- Sostituisce le cinghie di trasmissione usurate, allungate, screpolate o vetrificate.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Superfici del nastro incrinate, sfilacciate o lucide.
- Cigolio della cinghia durante l'avvio o l'innesto del compressore.
- L'impianto di climatizzazione funziona in modo intermittente o inefficiente.
- Slittamento della cinghia o tensione insufficiente. Allungamento o deterioramento visibili.
- Detriti di gomma attorno alle pulegge. Rottura completa della cinghia che impedisce il funzionamento del compressore.
Perché la sostituzione è importante:
- La cinghia del climatizzatore è essenziale per trasmettere la potenza del motore al compressore York di serie, consentendo al sistema di climatizzazione di funzionare in modo efficiente. Con il passare del tempo, la cinghia può perdere tensione, creparsi o deteriorarsi, riducendo le prestazioni del compressore e aumentando il rischio di guasti imprevisti. Una cinghia rotta impedirà il funzionamento del compressore e potrebbe anche lasciare frammenti di cinghia danneggiata all'interno del vano motore.
- La sostituzione di una cinghia di trasmissione usurata ripristina il funzionamento affidabile del compressore, mantiene la corretta tensione della cinghia e contribuisce a garantire prestazioni costanti dell'aria condizionata, riducendo al contempo la probabilità di guasti improvvisi. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche originali, questa cinghia per climatizzatore compatibile con il compressore York di fabbrica offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per interventi di manutenzione, riparazione e restauro Porsche.
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99919225450
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dimensioni della cinghia: 10 x 713 mm
La cinghia trapezoidale corre tra la puleggia dell'albero motore e la puleggia dell'alternatore/ventola. È il collegamento meccanico principale che aziona l'alternatore per caricare la batteria e, nei modelli 911 raffreddati ad aria e 914-6, aziona la ventola di raffreddamento del motore.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1973
Porsche 911 Turbo 1976 >>
Porsche 911 SC 1974 - 1979 (Controlla la taglia della tua cintura)
Porsche 911 SC 1980 - 1983
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Nota bene: prima di ordinare, verificare sempre le dimensioni della cinghia attualmente installata e la configurazione della puleggia.
Perché la sostituzione è importante - Con l'età e il chilometraggio, le cinghie:
• Crepa, glassa o indurisce, riducendo la presa
• Allungare, rendendo impossibile la tensione corretta
• Iniziano a slittare, causando problemi di carica e, sui motori raffreddati ad aria, velocità ridotta della ventola di raffreddamento
Una cinghia che slitta o si rompe può causare lo scaricamento della batteria, l'accensione delle spie, il surriscaldamento o il fermo del veicolo. Montare una cinghia nuova ripristina l'affidabilità dell'alternatore e della ventola, proteggendo sia il motore che l'impianto elettrico.
Quando sostituire - Valutare la sostituzione della cinghia dell'alternatore se:
• Si notano crepe, sfilacciamenti, vetrificazioni o pezzi mancanti nella gomma della cinghia
• La cinghia stride all'avvio o sotto carico
• La cinghia si è allungata e non può essere tesa correttamente
• Stai eseguendo un intervento di manutenzione di routine su una classica 911/914-6 o ti stai preparando per un lungo viaggio
• L'auto è in fase di manutenzione o restauro del motore
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9991921765A
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Cinghia della pompa dell'aria OE Match per applicazioni Porsche 911 dal 1978 al 1989. Questa cinghia trapezoidale stretta ha le dimensioni fornite di 9,5 x 975 ed è destinata alla trasmissione della pompa di iniezione dell'aria.
Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1978 - 1989
Riferimento diagramma n. 35
Diagramma: 108-00, articolo 34 — 911 SC 1978–83
Diagramma: 108-00, elemento 35 — 911 Carrera 930.26 1987-89
Diagramma: 108-00, voce 35 — 930.26 (AUS) (CH) (S) 1984–86
Cosa fa questo prodotto
La cinghia fornisce la trasmissione meccanica alla pompa di iniezione dell'aria. Si tratta di un componente di trasmissione ausiliario, non di una cinghia utilizzata per controllare la fasatura delle valvole. È importante che la cinghia sia conforme alle specifiche e che venga regolata correttamente al momento della sostituzione.
Funzioni
- Il trasferimento di potenza avviene tramite il sistema di pulegge della pompa dell'aria.
- Fornisce un ricambio per una cinghia della pompa dell'aria vecchia, danneggiata o slittante.
Dettagli tecnici
- Struttura della cinghia: cinghia trapezoidale stretta.
- Dimensioni fornite: 9,5 x 975.
Sintomi di guasto
- Stridii all'avviamento o durante le variazioni di regime del motore.
- Crepe, spaccature, bordi sfilacciati o una superficie della cintura lucida.
- Presenza di polvere sulla cinghia in prossimità delle pulegge o segni visibili di slittamento.
- Contaminazione da fluidi che interessa la superficie del nastro trasportatore.
Perché la sostituzione è importante
L'età, il calore e la contaminazione possono deteriorare una cinghia di trasmissione anche dopo pochi chilometri. La sostituzione di una cinghia usurata risolve il problema del deterioramento della trasmissione della pompa, ma è necessario controllare anche le condizioni, l'allineamento e la regolazione delle pulegge associate. La sola sostituzione della cinghia non risolve il problema di una puleggia danneggiata o di una pompa bloccata.
FAQ
Cosa bisogna controllare prima del montaggio?
Verifica la corrispondenza tra i dettagli del veicolo e le dimensioni della cinghia, quindi ispeziona le pulegge per individuare eventuali danni, contaminazioni e problemi di allineamento.
Perché una cinghia di ricambio potrebbe comunque cigolare?
Una regolazione errata, un disallineamento delle pulegge o la contaminazione potrebbero persistere. È importante individuare la causa anziché limitarsi ad aumentare la tensione della cinghia.
La tensione eccessiva può causare problemi?
Sì. Utilizzare la procedura di regolazione specificata per il veicolo; un serraggio eccessivo può sottoporre i componenti azionati a carichi inutili.
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90019200550
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Misura cintura: 9,5 x 825
Adatto a:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1950-65
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99919200650
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