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Tutte le parti
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- Parti Accessori Telaio / Carrozzeria Freni Abbigliamento e regali Componenti elettrici e relè Raffreddamento del motore Componenti elettrici del motore Parti di ricostruzione del motore Parti per alte prestazioni Scarichi Linea esterni / spoiler Cambio / trasmissione Riscaldamento/climatizzazione Componenti idraulici Interni e accessori Incar / multimedia Illuminazione Tappetini e tappeti Motorsport e fuoristrada Parti per altre autovetture Pedaliera Guarnizioni di gomma tutte le categorie
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Freni
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Ricostruzione del motore
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Telaio e carrozzeria
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- Telaio / Carrozzeria Restauro telaio / Riparazione pannelli Ammortizzatore del coperchio del cofano motore Ammortizzatore del portello del bagagliaio Cofani / serrature e chiavistelli Bagagliaio / portello posteriore / serrature e chiavistelli Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Alzacristalli Parafanghi anteriori e parti Parafanghi posteriori e parti Pannelli sottoporta laterali Modanature esterne del telaio Specchietti e parti Pellicole/adesivi parasassi Sottoscocche telaio e motore Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Scocca di protezione Insonorizzazione tutte le categorie
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Sospensioni e assali
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Giunti a sfera Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Bracci oscillanti ANTERIORI Braccio oscillante POSTERIORE Cuscinetti e kit per ruote Dado del mozzo Forcelle e boccole Barra di torsione Piattello a molla Braccio longitudinale posteriore Traversa e parti Mozzo ruota / supporto
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Elettrico
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- Componenti elettrici e relè Pompe del carburante Interruttore luce di frenata Interruttore del freno a mano Interruttore della luce di retromarcia Interruttore dei fari Interruttore del finestrino Motori del finestrino Meccanismo del finestrino Motore del tergicristallo Meccanismo del tergicristallo Clacson elettrico Interruttore di accensione Interruttore del sedile Interruttore freccia / leva tergicristallo Interruttore tetto / tettuccio apribile Relè / fusibili Pompe/contenitori/getti per lavavetri Allarmi/sicurezza/chiusura centralizzata Parti e interruttori del cruscotto / della console Attivatori e motorini cofano / portello posteriore / spoiler Alloggiamento connettori Cablaggio
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Illuminazione
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Manicotto in gomma per collettore di aspirazione. Porsche 911 84-89 ❭ 93011057301
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Si adatta:
Porsche 911 Carrera 1984-89
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Diagramma rif. n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93011057301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
L'alloggiamento della ventola dell'alternatore in lega di alluminio, conforme alle specifiche originali, è un componente di raffreddamento motore di alta qualità, progettato per fissare saldamente l'alternatore e la ventola di raffreddamento, dirigendo al contempo il flusso d'aria sul motore raffreddato ad aria sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche originali per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questo alloggiamento della ventola in lega di alluminio ripristina l'efficienza di raffreddamento e l'aspetto originali del vano motore.
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Realizzato in lega di alluminio pressofuso di alta qualità, l'alloggiamento offre un'eccellente rigidità strutturale, resistenza alla corrosione e dissipazione del calore. I punti di fissaggio lavorati con precisione garantiscono un allineamento accurato dell'alternatore e della ventola di raffreddamento, assicurando un corretto allineamento della cinghia e un flusso d'aria ottimale in tutto il sistema di raffreddamento del motore. È ideale per progetti di restauro o per la sostituzione di alloggiamenti della ventola originali incrinati, corrosi o danneggiati.
Cosa fa questo prodotto:
- Sostiene e posiziona l'alternatore e la ventola di raffreddamento del motore.
- Dirige il flusso d'aria di raffreddamento sui cilindri e sulle testate del motore.
- Mantiene il corretto allineamento della ventola e dell'alternatore.
- Garantisce il corretto allineamento della cinghia di trasmissione.
- Contribuisce a massimizzare l'efficienza del raffreddamento del motore.
- Garantisce un fissaggio sicuro per i componenti del motore associati.
- Ripristina l'aspetto originale del vano motore.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di raffreddamento del motore raffreddato ad aria.
Sintomi di usura o guasto:
- Crepe o fratture nell'involucro.
- Corrosione o ossidazione della lega.
- Ventola di raffreddamento o alternatore disallineati.
- Usura eccessiva della cinghia della ventola o disallineamento della cinghia.
- La ventola sfrega contro l'alloggiamento.
- Aumento delle temperature di esercizio del motore.
- Rumori insoliti provenienti dal gruppo ventola.
- Punti di fissaggio allentati o filettature di fissaggio danneggiate.
- Danni da impatto visibili.
- Aspetto scadente del vano motore durante il restauro.
Perché la sostituzione è importante:
- L'alloggiamento della ventola dell'alternatore è esposto a continue vibrazioni del motore, ad alte temperature di esercizio e a ripetute dilatazioni e contrazioni termiche. Nel tempo, l'alloggiamento in lega può presentare crepe, corrosione o danni ai punti di fissaggio, compromettendo l'allineamento e l'efficienza della ventola di raffreddamento del motore e dell'alternatore.
- Un alloggiamento della ventola danneggiato può ridurre il flusso d'aria di raffreddamento, aumentare l'usura della cinghia della ventola e sottoporre l'alternatore e il gruppo ventola di raffreddamento a uno stress maggiore. Nei motori Porsche raffreddati ad aria, una ridotta efficienza di raffreddamento può contribuire all'aumento delle temperature del motore, con possibili ripercussioni sull'affidabilità e sulla durata del motore nel tempo.
- La sostituzione dell'alloggiamento della ventola dell'alternatore usurato o danneggiato ripristina il corretto posizionamento della ventola di raffreddamento e dell'alternatore, garantendo un raffreddamento efficiente del motore e un funzionamento affidabile degli accessori. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una struttura in lega pressofusa di alta qualità e una durata eccezionale, contribuendo a preservare le prestazioni, l'affidabilità e l'aspetto autentico della vostra Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010600611
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il supporto centrale della ventola di raffreddamento motore OE Match è un componente di ricambio di alta qualità progettato per supportare e posizionare in modo sicuro la girante della ventola di raffreddamento sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questo supporto centrale mantiene il corretto allineamento della ventola, garantendo un funzionamento regolare e un flusso d'aria efficiente attraverso il sistema di raffreddamento del motore.
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza e lavorata con precisione, il supporto centrale della ventola è progettato per resistere ad elevate velocità di rotazione, vibrazioni del motore e continui cicli termici. Le sue superfici di montaggio lavorate con precisione e la struttura bilanciata assicurano che la ventola di raffreddamento rimanga correttamente centrata, riducendo le vibrazioni e promuovendo l'affidabilità a lungo termine. Progettato per un'installazione diretta in stile OE, si integra perfettamente con il gruppo ventola di raffreddamento originale.
Cosa fa questo prodotto:
- Sostiene e posiziona la girante della ventola di raffreddamento del motore.
- Mantiene il corretto allineamento della ventola durante il funzionamento.
- Garantisce una rotazione della ventola fluida ed equilibrata.
- Contribuisce a massimizzare il flusso d'aria attraverso il sistema di raffreddamento del motore.
- Riduce le vibrazioni all'interno del gruppo ventola di raffreddamento.
- Contribuisce a una regolazione efficiente della temperatura del motore.
- Ripristina le prestazioni originali del sistema di raffreddamento.
- Costituisce una parte essenziale del gruppo ventola di raffreddamento del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Vibrazioni eccessive provenienti dalla ventola di raffreddamento del motore.
- Rumori di fischio o ronzio provenienti dal gruppo ventola.
- La ventola oscilla durante il funzionamento.
- Usura prematura dei cuscinetti della ventola.
- Disallineamento della ventola di raffreddamento.
- Riduzione dell'efficienza di raffreddamento a causa di un posizionamento errato della ventola.
- Crepe o danni visibili al supporto.
- Corrosione che interessa le superfici di montaggio.
- Difficoltà nel fissare correttamente la ventola di raffreddamento.
- Usura accelerata dei componenti circostanti del sistema di raffreddamento.
Perché la sostituzione è importante:
- Il supporto centrale della pala della ventola è soggetto a rotazione continua ad alta velocità, vibrazioni del motore e significative fluttuazioni di temperatura. Nel tempo, usura, fatica o corrosione possono comprometterne la capacità di mantenere l'allineamento preciso necessario per un funzionamento regolare della ventola.
- Un supporto centrale danneggiato o usurato può causare uno squilibrio della ventola di raffreddamento, generando vibrazioni eccessive, usura dei cuscinetti e riduzione del flusso d'aria attraverso il sistema di raffreddamento del motore. Se non risolto, questo problema può contribuire a una riduzione delle prestazioni di raffreddamento, a un aumento dello stress sui componenti adiacenti e al rischio di surriscaldamento.
- La sostituzione di un supporto centrale della ventola usurato o danneggiato ripristina il corretto posizionamento e la stabilità della ventola di raffreddamento del motore. Il supporto centrale della ventola con girante di ricambio originale (OE Match) è prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di alta qualità, garantendo un montaggio perfetto, una resistenza eccezionale e una lunga durata per contribuire a mantenere un raffreddamento efficiente del motore e prestazioni Porsche affidabili.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010601200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Questa cinghia per l'alloggiamento della ventola/girante dell'alternatore è un componente di ricambio di alta qualità, realizzato in acciaio inossidabile. Questa cinghia fissa la ventola di raffreddamento dell'alternatore o l'alloggiamento della girante nel vano motore dei classici veicoli Porsche raffreddati ad aria, garantendo una maggiore resistenza alla corrosione e una maggiore durata.
Adatto:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L / Turbo 3.6L 1991 - 1994
Porsche 914-6 1970 - 1976
Schema rif. n. 2
Questa cinghia OE Match fissa la ventola di raffreddamento dell'alternatore o l'alloggiamento della girante al blocco motore o al supporto degli accessori, mantenendo il corretto allineamento della cinghia, riducendo le vibrazioni e preservando il percorso del flusso d'aria progettato per il sistema di raffreddamento. La sua robusta struttura in acciaio inossidabile contribuisce a garantire che le prestazioni di raffreddamento e l'allineamento degli accessori rimangano stabili attraverso numerosi cicli di riscaldamento/raffreddamento e condizioni ambientali variabili.
Installata tra l'alloggiamento della ventola e la staffa degli accessori del motore, la cinghia in acciaio inossidabile:
• Fornisce un punto di montaggio rigido per l'alloggiamento della ventola/girante dell'alternatore
• Mantiene l'allineamento preciso della cinghia e della puleggia
• Riduce il rischio di deformazione, corrosione o affaticamento della cinghia
• Aiuta a garantire una distribuzione uniforme del flusso d'aria per il raffreddamento del motore
La cinghia di fabbrica è in acciaio e, nel tempo, può essere soggetta a corrosione, piegatura, affaticamento o degrado superficiale a causa dei cicli di calore e dell'esposizione ambientale. Questi problemi possono causare disallineamenti della ventola, usura della cinghia e riduzione delle prestazioni di raffreddamento. L'aggiornamento a una cinghia in acciaio inossidabile OE Match migliora l'affidabilità, la resistenza alla corrosione e la longevità: ideale per motori utilizzati nella guida quotidiana, tour in auto d'epoca o restauri in cui la durata a lungo termine è importante.
Quando sostituire:
• Il cinturino originale presenta corrosione, ruggine o crepe da fatica
• L'alloggiamento della ventola mostra segni di disallineamento o vibrazione
• Durante la manutenzione dell'alternatore, della ventola di raffreddamento o della cinghia degli accessori
• Durante il ripristino o la ricostruzione del gruppo motore
• Aggiornamento preventivo per migliorare l'affidabilità
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410625120
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