non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 1969-89 Tutte
Diagramma rif. n. 49
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90142455701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Cavo del freno a mano – adatto al lato sinistro o destro
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Ripristina le prestazioni affidabili del freno di stazionamento con questo cavo del freno a mano di qualità OE Match. Prodotto secondo le specifiche OE per un montaggio preciso e un funzionamento affidabile. Questo cavo di ricambio di alta qualità è progettato per trasmettere la forza dalla leva del freno a mano ai gruppi freno posteriori, assicurando che il freno di stazionamento si innesti in modo fluido e sicuro ogni volta che è necessario.
Adatto
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Schema di riferimento n. 45
Essendo uno dei componenti meccanici chiave del sistema del freno di stazionamento, il cavo del freno a mano è soggetto a movimenti, tensioni e esposizione costanti a sporco stradale, umidità e corrosione. Nel tempo, il cavo interno e la guaina esterna possono usurarsi o bloccarsi, riducendo l'efficienza della frenata e rendendo la regolazione sempre più difficile.
Che si tratti di restaurare una Porsche classica o di sostituire un cavo originale usurato nell'ambito della manutenzione ordinaria, questo componente di qualità OE Match garantisce un funzionamento affidabile e una lunga durata.
A cosa serve il cavo del freno a mano?
Il cavo del freno a mano costituisce il collegamento meccanico tra la leva del freno a mano e l'impianto frenante posteriore.
Le sue funzioni principali sono:
- Trasferire la forza dalla leva del freno a mano ai freni posteriori.
- Quando parcheggi, assicurati di tenere saldamente il veicolo.
- Garantire la capacità di frenata di emergenza in caso di guasto del sistema frenante principale.
- Garantire un funzionamento fluido e progressivo del freno a mano.
- Mantenere prestazioni costanti del freno di stazionamento.
Un cavo che funzioni correttamente è essenziale per parcheggiare in sicurezza e per regolare correttamente il sistema del freno a mano.
Perché sostituire il cavo del freno a mano?
Con il passare degli anni, i cavi del freno a mano si deteriorano naturalmente a causa dell'esposizione agli agenti atmosferici e del costante movimento meccanico.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione interna.
- Fili del cavo sfilacciati o allungati.
- Cavo interno bloccato.
- Guaina esterna danneggiata.
- Infiltrazioni d'acqua.
- Contaminazione stradale da sale.
- Usura eccessiva nei punti di fissaggio.
- Deterioramento legato all'età.
La sostituzione di un cavo usurato ripristina il corretto funzionamento e garantisce che il freno di stazionamento funzioni come previsto.
Sintomi di un cavo del freno a mano usurato
I segnali che indicano la necessità di sostituire il cavo includono:
- Corsa eccessiva della leva del freno a mano.
- Il freno a mano non riesce a bloccare saldamente il veicolo.
- Azionamento del freno a mano rigido o pesante.
- Frenata non uniforme tra le ruote posteriori.
- Difficoltà nella regolazione del freno a mano.
- Cavo bloccato o che non si sgancia completamente.
- Corrosione o danni visibili alla guaina del cavo.
- Mancato superamento della revisione o dell'ispezione a causa della ridotta efficacia del freno di stazionamento.
La sostituzione del cavo prima del guasto completo contribuisce a mantenere la sicurezza del veicolo e previene un'ulteriore usura dell'impianto frenante.
Benefici
- Ripristina il corretto funzionamento del freno di stazionamento.
- Garantisce un innesto fluido del freno a mano.
- Migliora la regolazione del freno a mano.
- Contribuisce a mantenere la sicurezza del veicolo.
- Sostituisce i cavi originali bloccati o allungati.
- Costruzione durevole e resistente nel tempo.
- Installazione semplice.
Raccomandazioni per l'installazione
Quando si sostituisce il cavo del freno a mano, è buona norma ispezionare l'intero sistema del freno di stazionamento, compresi:
- Pattini del freno a mano.
- Dischi freno con gruppo freno a mano integrato (ove applicabile).
- Molle di ritorno.
- Periti.
- Meccanismo di equalizzazione.
- Tubi guida.
- Componenti di montaggio.
La sostituzione simultanea dei componenti usurati contribuisce a garantire prestazioni di frenata uniformi e semplifica la regolazione.
Perché scegliere componenti freno compatibili con i componenti originali?
I componenti freno OE Match sono realizzati per offrire un montaggio di qualità pari a quello di fabbrica, un funzionamento affidabile e una lunga durata per i modelli Porsche classici. Prodotto con materiali resistenti e processi di produzione di precisione, questo cavo del freno a mano ripristina le prestazioni fluide e affidabili del freno di stazionamento, preservando al contempo l'originalità del sistema frenante. È la scelta ideale per progetti di restauro, manutenzione ordinaria e preventiva.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90142455116
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1989
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 34
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90142456901
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri