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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Il cavo del freno a mano OE Match è un cavo di ricambio per il freno di stazionamento meccanico, compatibile con alcuni modelli Porsche 964 Carrera 2 e Carrera 4.
Sono necessari 2 cavi per veicolo.
Il prezzo si intende per singolo pezzo.
- Porsche 964 (911) C2 1990-94
- Porsche 964 (911) C4 1990-94
Il cavo collega il meccanismo di azionamento del freno a mano al sistema del freno di stazionamento posteriore, trasformando il movimento della leva del freno a mano da parte del conducente in forza meccanica sui freni posteriori.
Il corretto stato e la corretta regolazione del cavo sono essenziali per un funzionamento affidabile del freno di stazionamento, soprattutto quando il veicolo è parcheggiato in pendenza.
Cosa fa questo prodotto:
Il cavo del freno a mano fornisce il collegamento meccanico tra la leva del freno di stazionamento e il meccanismo del freno posteriore.
Quando il conducente aziona il freno a mano, si crea tensione nel cavo. Questa tensione aziona le ganasce del freno di stazionamento posteriore, che premono contro la loro superficie frenante e mantengono il veicolo fermo.
Le sue funzioni principali includono:
- Trasferimento del movimento della leva del freno a mano ai freni posteriori
- Applicazione del sistema di freno di stazionamento meccanico
- Aiuta a mantenere fermo il veicolo quando è parcheggiato
- Mantenere la corretta escursione e tensione del cavo
- Garantisce un funzionamento uniforme del freno di stazionamento tra le ruote posteriori.
- Consente al freno di stazionamento di disinnestarsi in modo pulito quando la leva viene abbassata.
- Fornire una frenatura meccanica indipendente dal normale circuito idraulico dei freni di servizio.
Sintomi di usura o guasto:
I cavi del freno a mano possono deteriorarsi a causa dell'età, dell'umidità, della corrosione, dell'uso ripetuto e della contaminazione all'interno della guaina del cavo.
I sintomi più comuni includono:
- Corsa eccessiva della leva del freno a mano
- Il freno di stazionamento non tiene più saldamente
- Veicolo in movimento o in movimento nonostante il freno a mano azionato
- Azione del freno di stazionamento non uniforme tra le ruote posteriori
- Un freno posteriore agisce con maggiore forza rispetto all'altro.
- La leva del freno a mano sembra allentata
- Regolazione del cavo al limite
- Difficile azionare il freno di stazionamento
- Il freno a mano non si disinnesta completamente
- Il freno posteriore continua a trascinarsi dopo il rilascio del freno a mano.
- Funzionamento della leva rigido o a scatti
- Legatura dei cavi all'interno del suo alloggiamento esterno
- Corrosione visibile sul cavo o sui raccordi terminali
- Fili di cavo sfilacciati
- Guaina esterna spaccata o danneggiata
- Cavo completamente guasto
Se il freno di stazionamento rimane parzialmente inserito dopo il rilascio, anche il freno posteriore interessato potrebbe surriscaldarsi in modo anomalo dopo la guida.
Perché la sostituzione è importante:
Un cavo del freno a mano usurato o danneggiato può ridurre la capacità del veicolo di rimanere parcheggiato in sicurezza.
Ciò è particolarmente importante sui pendii, dove una forza insufficiente del freno di stazionamento può consentire al veicolo di muoversi in modo imprevisto.
L'utilizzo continuato di un cavo deteriorato può causare:
- Debole forza di tenuta del freno di stazionamento
- Rischio di movimento incontrollato del veicolo
- Funzionamento irregolare del freno di stazionamento posteriore
- Trazione del freno
- Surriscaldamento dei componenti del freno di stazionamento posteriore
- Usura accelerata delle scarpe o della superficie del tamburo
- Foratura del cavo
- Perdita totale del funzionamento del freno di stazionamento su un lato
La sostituzione dei cavi usurati ripristina il corretto funzionamento meccanico e consente di regolare correttamente il freno di stazionamento.
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96442455104
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- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
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- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Adatto a:
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 991.1 Carrera 2012-2016
Porsche 991.2 Carrera 2017-2019
Porsche 991 Turbo / S / GT2 RS 2014 - 2020
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014 - 2021
Porsche 992.1 Carrera 2019-2023
Porsche 992.1 Carrera 2024 >>
Porsche 992 Turbo / Turbo S 2020 >>
Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2021 >>
Porsche 970 Panamera 2010-2016
Porsche 971 Panamera 2017 - 2024 - Solo per veicoli con codice opzione 0J2 / 0J8 *
Porsche 976 Panamera 2024 >> - Solo per veicoli con codice opzione 0J2 (carico utile standard) *
* 0J2 - Gruppo di carico 1 FA/1 RA
* 0J8 - Gruppo di carico 2 FA/1 RA
NOTA: I modelli 976 Panamera e 992.2 sono dotati di un singolo motore per il freno di stazionamento elettronico, posizionato sul lato sinistro.
Riferimento diagramma n. 6
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29860940
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