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Filtro dell'olio del cambio. Trasmissione PDK per Porsche Macan 95B - 0B5325429E
0B5325429E/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Filtro dell'olio del cambio.
Mantieni la trasmissione della tua Porsche sempre al massimo delle prestazioni con questo filtro olio per cambio OE Match, progettato specificamente per la trasmissione a doppia frizione PDK 95B della Porsche Macan. Realizzato secondo le specifiche originali Porsche, questo filtro di precisione garantisce un flusso d'olio efficiente e un'efficace rimozione dei contaminanti dal fluido della trasmissione, salvaguardando la fluidità di cambiata e la durata del sistema PDK. Costruito con materiali filtranti di alta qualità e resistenti al calore, il filtro olio OE Match offre la stessa portata, efficienza di filtrazione e compatibilità del componente installato in fabbrica. Si installa direttamente nell'alloggiamento della trasmissione senza modifiche, risultando la scelta ideale per interventi di manutenzione, riparazione o revisione.
Adatto a:
Auto Porsche 95B Macan con cambio PDK.
Schema di riferimento n. 33
Funzione:
Il filtro dell'olio del cambio (chiamato anche filtro della trasmissione) trattiene le particelle metalliche fini e i detriti presenti nell'olio del cambio, mantenendo una lubrificazione ottimale e proteggendo i componenti interni come i pacchi frizione, i solenoidi e le valvole idrauliche. Una filtrazione adeguata è fondamentale per garantire una pressione idraulica costante, cambi di marcia rapidi e una lunga durata del cambio PDK.
Perché e quando la sostituzione è importante
Perché:
Nel tempo, contaminanti e materiale di usura della frizione possono accumularsi nel fluido della trasmissione, riducendo la qualità e il flusso della lubrificazione.
Un filtro intasato può causare ritardi nel cambio marcia, surriscaldamento o persino usura prematura del cambio.
Quando:
La sostituzione del filtro dell'olio del cambio con un ricambio di alta qualità equivalente all'originale garantisce una circolazione ottimale del fluido, prolunga la durata del cambio e mantiene la precisione e la rapidità dei cambi di marcia che ci si aspetta dal sistema PDK di Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0B5325429E
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Mantieni la trasmissione della tua Porsche sempre al massimo delle prestazioni con questo filtro olio per cambio OE Match, progettato specificamente per la trasmissione a doppia frizione PDK 95B della Porsche Macan. Realizzato secondo le specifiche originali Porsche, questo filtro di precisione garantisce un flusso d'olio efficiente e un'efficace rimozione dei contaminanti dal fluido della trasmissione, salvaguardando la fluidità di cambiata e la durata del sistema PDK. Costruito con materiali filtranti di alta qualità e resistenti al calore, il filtro olio OE Match offre la stessa portata, efficienza di filtrazione e compatibilità del componente installato in fabbrica. Si installa direttamente nell'alloggiamento della trasmissione senza modifiche, risultando la scelta ideale per interventi di manutenzione, riparazione o revisione.
Adatto a:
Auto Porsche 95B Macan con cambio PDK.
Schema di riferimento n. 33
Funzione:
Il filtro dell'olio del cambio (chiamato anche filtro della trasmissione) trattiene le particelle metalliche fini e i detriti presenti nell'olio del cambio, mantenendo una lubrificazione ottimale e proteggendo i componenti interni come i pacchi frizione, i solenoidi e le valvole idrauliche. Una filtrazione adeguata è fondamentale per garantire una pressione idraulica costante, cambi di marcia rapidi e una lunga durata del cambio PDK.
Perché e quando la sostituzione è importante
Perché:
Nel tempo, contaminanti e materiale di usura della frizione possono accumularsi nel fluido della trasmissione, riducendo la qualità e il flusso della lubrificazione.
Un filtro intasato può causare ritardi nel cambio marcia, surriscaldamento o persino usura prematura del cambio.
Quando:
- Durante gli intervalli di manutenzione ordinaria del PDK o i cambi dell'olio del cambio
- Se si riscontrano segni di cambio lento, surriscaldamento o detriti metallici nel fluido
- Nell'ambito della manutenzione preventiva durante la revisione o la ricostruzione della trasmissione.
La sostituzione del filtro dell'olio del cambio con un ricambio di alta qualità equivalente all'originale garantisce una circolazione ottimale del fluido, prolunga la durata del cambio e mantiene la precisione e la rapidità dei cambi di marcia che ci si aspetta dal sistema PDK di Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0B5325429E
0B5325429E
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Prezzo: 39,95 £
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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
Kit guarnizione e filtro della coppa dell'olio del cambio.
Kit completo di guarnizione e filtro della coppa dell'olio del cambio OE Match, progettato per la manutenzione della parte inferiore del cambio automatico Tiptronic su modelli Porsche Cayenne e Panamera selezionati. Contiene i componenti essenziali per la tenuta e il filtraggio: il filtro dell'olio del cambio e la guarnizione della coppa dell'olio del cambio.
Adatto a:
Auto con cambio Tiptronic a 8 velocità
Porsche 958 Cayenne 2011-2018
Porsche 970.1 Panamera Diesel/Ibrida 2012 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel/Ibrida 2014 - 2016
Schema rif. n. 34.
Si tratta di un kit di guarnizioni per coppa dell'olio e filtro dell'olio OE Match, che fa riferimento ai numeri OE Porsche:
• 1x Guarnizione coppa olio trasmissione – 95832137100
• 1x Filtro dell'olio del cambio – 95832543500
• 11 rivetti
I ricambi OE Match sono progettati con le stesse dimensioni critiche, superfici di tenuta e caratteristiche funzionali dei componenti Porsche originali, offrendo un set di sostituzione affidabile e a montaggio diretto per applicazioni di assistenza in cui è necessario accedere alla parte inferiore della trasmissione.
Questo kit non include la coppa dell'olio della trasmissione, ma si concentra sulle parti più comunemente sostituite durante la manutenzione della trasmissione: la guarnizione che sigilla la coppa dell'olio e il filtro che filtra la contaminazione prima che entri nella pompa della trasmissione.
Funzione:
• La guarnizione della coppa dell'olio sigilla il giunto tra la scatola del cambio e la coppa dell'olio, prevenendo perdite di fluido della trasmissione automatica (ATF) e mantenendo un adeguato contenimento del fluido.
• Il filtro dell'olio del cambio aiuta a intrappolare detriti e contaminanti di grandi dimensioni prima che il fluido venga aspirato nella pompa della trasmissione, proteggendo i componenti interni del cambio e i circuiti idraulici.
Insieme, queste parti contribuiscono a garantire che il fluido della trasmissione rimanga pulito, contenuto e circoli correttamente: un aspetto essenziale per cambi di marcia fluidi, una lubrificazione efficace e una lunga durata.
Durante la manutenzione della trasmissione, il filtro dell'olio e la guarnizione della coppa dell'olio sono tra i componenti più esposti a usura, contaminazione e affaticamento della tenuta:
• Un filtro intasato o ristretto può ridurre il flusso del fluido e sollecitare la pompa di trasmissione
• Una guarnizione della coppa dell'olio usurata o indurita può perdere ATF, causando bassi livelli di fluido e surriscaldamento
• I contaminanti non controllati possono compromettere la qualità del cambio, causare un funzionamento irregolare o accelerare l'usura dei componenti.
Sostituendo insieme il filtro e la guarnizione della coppa dell'olio si garantisce che la parte inferiore del cambio sia sigillata, filtrata e pronta a fornire fluido pulito e correttamente pressurizzato ai componenti interni.
Quando sostituire. Installare questo kit quando:
• Stai eseguendo un servizio di manutenzione del fluido e del filtro della trasmissione
• Ci sono prove di perdite di ATF nella coppa dell'olio del cambio
• La qualità del cambio o i livelli del fluido indicano una possibile restrizione o contaminazione
• Vengono raggiunti gli intervalli di manutenzione regolari
• Il veicolo ha un chilometraggio elevato o una lunga cronologia di manutenzione senza manutenzione della trasmissione
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95832137100K
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Kit completo di guarnizione e filtro della coppa dell'olio del cambio OE Match, progettato per la manutenzione della parte inferiore del cambio automatico Tiptronic su modelli Porsche Cayenne e Panamera selezionati. Contiene i componenti essenziali per la tenuta e il filtraggio: il filtro dell'olio del cambio e la guarnizione della coppa dell'olio del cambio.
Adatto a:
Auto con cambio Tiptronic a 8 velocità
Porsche 958 Cayenne 2011-2018
Porsche 970.1 Panamera Diesel/Ibrida 2012 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel/Ibrida 2014 - 2016
Schema rif. n. 34.
Si tratta di un kit di guarnizioni per coppa dell'olio e filtro dell'olio OE Match, che fa riferimento ai numeri OE Porsche:
• 1x Guarnizione coppa olio trasmissione – 95832137100
• 1x Filtro dell'olio del cambio – 95832543500
• 11 rivetti
I ricambi OE Match sono progettati con le stesse dimensioni critiche, superfici di tenuta e caratteristiche funzionali dei componenti Porsche originali, offrendo un set di sostituzione affidabile e a montaggio diretto per applicazioni di assistenza in cui è necessario accedere alla parte inferiore della trasmissione.
Questo kit non include la coppa dell'olio della trasmissione, ma si concentra sulle parti più comunemente sostituite durante la manutenzione della trasmissione: la guarnizione che sigilla la coppa dell'olio e il filtro che filtra la contaminazione prima che entri nella pompa della trasmissione.
Funzione:
• La guarnizione della coppa dell'olio sigilla il giunto tra la scatola del cambio e la coppa dell'olio, prevenendo perdite di fluido della trasmissione automatica (ATF) e mantenendo un adeguato contenimento del fluido.
• Il filtro dell'olio del cambio aiuta a intrappolare detriti e contaminanti di grandi dimensioni prima che il fluido venga aspirato nella pompa della trasmissione, proteggendo i componenti interni del cambio e i circuiti idraulici.
Insieme, queste parti contribuiscono a garantire che il fluido della trasmissione rimanga pulito, contenuto e circoli correttamente: un aspetto essenziale per cambi di marcia fluidi, una lubrificazione efficace e una lunga durata.
Durante la manutenzione della trasmissione, il filtro dell'olio e la guarnizione della coppa dell'olio sono tra i componenti più esposti a usura, contaminazione e affaticamento della tenuta:
• Un filtro intasato o ristretto può ridurre il flusso del fluido e sollecitare la pompa di trasmissione
• Una guarnizione della coppa dell'olio usurata o indurita può perdere ATF, causando bassi livelli di fluido e surriscaldamento
• I contaminanti non controllati possono compromettere la qualità del cambio, causare un funzionamento irregolare o accelerare l'usura dei componenti.
Sostituendo insieme il filtro e la guarnizione della coppa dell'olio si garantisce che la parte inferiore del cambio sia sigillata, filtrata e pronta a fornire fluido pulito e correttamente pressurizzato ai componenti interni.
Quando sostituire. Installare questo kit quando:
• Stai eseguendo un servizio di manutenzione del fluido e del filtro della trasmissione
• Ci sono prove di perdite di ATF nella coppa dell'olio del cambio
• La qualità del cambio o i livelli del fluido indicano una possibile restrizione o contaminazione
• Vengono raggiunti gli intervalli di manutenzione regolari
• Il veicolo ha un chilometraggio elevato o una lunga cronologia di manutenzione senza manutenzione della trasmissione
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95832137100K
95832137100
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Prezzo: 62,50 £
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
Filtro olio cambio.
Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 2011 >> Cambio automatico a 8 marce
Porsche 970 Panamera Diesel 2012 >> Cambio Tiptronic a 8 marce
Porsche 970 Panamera HYBRID 2012 >> Cambio Tiptronic a 8 rapporti.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 30.
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95832543500
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Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 2011 >> Cambio automatico a 8 marce
Porsche 970 Panamera Diesel 2012 >> Cambio Tiptronic a 8 marce
Porsche 970 Panamera HYBRID 2012 >> Cambio Tiptronic a 8 rapporti.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 30.
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In magazzino
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
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- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
Guarnizione coppa olio cambio.
Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 2011 >> Cambio automatico a 8 marce
Porsche 970 Panamera Diesel 2012 >> Cambio Tiptronic a 8 marce
Porsche 970 Panamera HYBRID 2012 >> Cambio Tiptronic a 8 rapporti.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 34.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95832137100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 2011 >> Cambio automatico a 8 marce
Porsche 970 Panamera Diesel 2012 >> Cambio Tiptronic a 8 marce
Porsche 970 Panamera HYBRID 2012 >> Cambio Tiptronic a 8 rapporti.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 34.
Numeri di riferimento correlati
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95832137100
115025
115 025
95832137100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 33,00 £
In magazzino