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Tutte le parti
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- Parti Accessori Telaio / Carrozzeria Freni Abbigliamento e regali Componenti elettrici e relè Raffreddamento del motore Componenti elettrici del motore Parti di ricostruzione del motore Parti per alte prestazioni Scarichi Cambio / trasmissione Riscaldamento/climatizzazione Componenti idraulici Interni e accessori Incar / multimedia Illuminazione Motorsport e fuoristrada Parti per altre autovetture Sedili e cinture di sicurezza Parti di ricambio Parti in offerta speciale Parti dello sterzo tutte le categorie
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Pastiglie dei freni standard Freni standard Brembo Sensori di usura delle pastiglie dei freni Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni Bulloni della pinza / viti del disco Kit perni e piastre guida Tubi flessibili per freni standard Pinza e condotti del freno Pinze dei freni Aggiornamenti delle pinze dei freni Ganasce del freno a mano Cavi del freno a mano ABS / sensori di velocità Guarnizione della pinza / pistoni della pinza Servofreno Liquido dei freni Kit freni DesignTek
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Ricostruzione del motore
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- Parti di ricostruzione del motore Albero intermedio (IMS) Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Bilancieri Viti prigioniere del motore Supporti del motore Fasce elastiche dei pistoni Biella Testata Parti del carter Albero a gomiti e parti Presa d'aria e iniezione Pompa a vuoto Strumenti specialistici
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Telaio e carrozzeria
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- Telaio / Carrozzeria Ammortizzatore del coperchio del cofano motore Ammortizzatore del portello del bagagliaio Cofani / serrature e chiavistelli Bagagliaio / portello posteriore / serrature e chiavistelli Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Alzacristalli Parafanghi anteriori e parti Pannelli sottoporta laterali Sottoscocche telaio e motore Spazzole/bracci dei tergicristalli Rivestimenti e coperture dei passaruota Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Coperture in plastica Fissaggi e Fissaggi
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Sospensioni e assali
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- Sospensione e assale Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Molle elicoidali ANTERIORI Molle elicoidali POSTERIORI Bracci oscillanti ANTERIORI Braccio oscillante POSTERIORE Cuscinetti e kit per ruote Dado del mozzo Traversa e parti Mozzo ruota / supporto
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Elettrico
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- Componenti elettrici e relè Pompe del carburante Interruttore freno e frizione Interruttore dei fari Interruttore del finestrino Meccanismo del finestrino Motore del tergicristallo Interruttore tetto / tettuccio apribile Relè / fusibili Pompe/contenitori/getti per lavavetri Parti e interruttori del cruscotto / della console Attivatori e motorini cofano / portello posteriore / spoiler Alloggiamento connettori Cablaggio
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Guarnizione per fori candele nel coperchio valvole. Porsche 957 Cayenne / 958 Cayenne / 970 Panamera › 94810593702
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Si adatta:
Porsche 957 Cayenne S/GTS/TURBO 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne S/GTS/TURBO 4.8L 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Porsche 970 Panamera S/GTS/TURBO 4.8L 2011-16
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94810593702
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Kit completo di guarnizioni motore OE Match con guarnizioni della testata per Porsche 987 Boxster S 3.2 litri M96.26
Esegui una revisione completa del motore in tutta sicurezza grazie a questo set completo di guarnizioni motore OE Match, progettato specificamente per la Porsche 987 Boxster S 3.2L (dal 2005 in poi) equipaggiata con il motore M96.26 da 206 kW (280 CV).
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Questo kit completo di guarnizioni per la revisione del motore contiene tutte le guarnizioni e i paraoli essenziali necessari per una revisione professionale del motore, comprese entrambe le guarnizioni della testata. Realizzate secondo le specifiche originali, ogni guarnizione e paraolio è progettato con precisione per offrire prestazioni di tenuta eccezionali, un montaggio di qualità OE e una lunga durata, contribuendo a ripristinare il motore M96 agli standard di fabbrica.
Che si tratti di una revisione completa del motore, della sostituzione delle testate o della ricostruzione di un motore con molti chilometri, questo set completo di guarnizioni fornisce i componenti necessari per una riparazione affidabile e professionale.
A cosa serve un set completo di guarnizioni per il motore?
Un set di guarnizioni per motore contiene i componenti di tenuta essenziali necessari tra il blocco motore, le testate dei cilindri e i componenti ausiliari durante l'assemblaggio.
Le sue funzioni principali includono:
- Sigillatura delle camere di combustione.
- Mantenere la corretta compressione del motore.
- Prevenire le perdite di olio motore.
- Prevenire le perdite di liquido refrigerante.
- Separazione dei condotti dell'olio e del liquido di raffreddamento.
- Mantenere le corrette pressioni di esercizio.
- Ripristino delle prestazioni di tenuta del motore come in origine.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore contribuisce a garantire la massima affidabilità e a ridurre il rischio di perdite future.
Perché sostituire l'intero set di guarnizioni?
Una volta smontato il motore, le guarnizioni originali si comprimono e non devono essere riutilizzate. L'installazione di un set completo di guarnizioni garantisce che ogni superficie di tenuta venga rinnovata e ripristinata secondo gli standard di primo equipaggiamento.
Per i seguenti casi si consiglia un set completo di guarnizioni:
- Ricostruzione completa del motore.
- Sostituzione della testata del cilindro.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di perdite d'olio.
- Riparazione perdite di liquido refrigerante.
- Revisione di motori con elevato chilometraggio.
- Manutenzione preventiva.
- Preparazione di motori ad alte prestazioni.
Sostituire solo alcune guarnizioni spesso comporta una ripetizione degli interventi e aumenta la probabilità di futuri problemi di tenuta.
Perché le guarnizioni del motore si rompono?
Le guarnizioni del motore operano a temperature e pressioni estreme per tutta la loro durata.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Invecchiamento termico.
- Espansione e contrazione termica.
- Chilometraggio elevato.
- Surriscaldamento del motore.
- Contaminazione da petrolio.
- Contaminazione del liquido di raffreddamento.
- Installazione errata.
- Affaticamento naturale dei materiali.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore ripristina l'integrità della tenuta e contribuisce a massimizzare l'affidabilità del motore.
Quando è necessario installare un set completo di guarnizioni?
È sempre necessario installare un set completo di guarnizioni per il motore quando:
- Esecuzione di una revisione completa del motore.
- Sostituzione delle guarnizioni della testata del cilindro.
- Rimozione delle testate dei cilindri.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di importanti perdite d'olio.
- Riparazione di perdite di liquido refrigerante.
- Eseguire la manutenzione preventiva.
- Completamento di una revisione professionale del motore.
L'installazione di un set completo di guarnizioni durante l'assemblaggio contribuisce a prevenire future perdite, riduce la necessità di interventi ripetuti e garantisce una ricostruzione di qualità professionale.
Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.
Questo set completo di guarnizioni motore OE Match offre:
- Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore.
- Include entrambe le guarnizioni della testata.
- Prodotto secondo le specifiche OE.
- Materiali di sigillatura di alta qualità.
- Eccellente resistenza al calore, all'olio e al liquido di raffreddamento.
- Montaggio progettato con precisione.
- Componenti di ricambio diretti.
- Ideale per la revisione professionale dei motori.
- Lunga durata e affidabilità garantita.
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999100M9626
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Kit completo di guarnizioni motore OE Match con guarnizioni della testata per Porsche 987 Boxster S e Cayman S 3.4 litri M97.21 (217 kW / 295 CV)
Ripristina le prestazioni del motore della tua Porsche come in fabbrica con questo set completo di guarnizioni motore OE Match, sviluppato specificamente per la Porsche 987 Boxster S e Cayman S 3.4 litri equipaggiate con il motore M97.21 da 217 kW (295 CV).
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
Progettato per la revisione professionale e le riparazioni più importanti dei motori, questo kit completo di guarnizioni contiene le guarnizioni essenziali necessarie per ricostruire completamente il motore, comprese entrambe le guarnizioni della testata. Che si tratti di una revisione completa del motore, della sostituzione di guarnizioni che perdono o della revisione di un motore M97 con elevato chilometraggio, questo set completo di guarnizioni fornisce i componenti di tenuta di qualità OE necessari per una riparazione affidabile e duratura.
Prodotte secondo le specifiche dei componenti originali utilizzando materiali di tenuta di prima qualità, ogni guarnizione è progettata con precisione per garantire un montaggio perfetto, prestazioni di tenuta eccezionali e la massima durata nelle impegnative condizioni operative del motore boxer a sei cilindri Porsche.
A cosa serve un set completo di guarnizioni per il motore?
Un set completo di guarnizioni per motore fornisce tutti i componenti di tenuta essenziali necessari per la ricostruzione o la revisione di un motore.
Le sue funzioni principali sono:
- Sigillare le camere di combustione.
- Mantenere la corretta compressione del motore.
- Prevenire le perdite d'olio.
- Prevenire le perdite di liquido refrigerante.
- Mantenere i condotti dell'olio e del liquido di raffreddamento completamente separati.
- Mantenere le corrette pressioni interne del motore.
- Ripristinare le prestazioni di tenuta di fabbrica dopo lo smontaggio del motore.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore garantisce il ripristino di ogni superficie di tenuta, riducendo il rischio di perdite future e migliorando l'affidabilità del motore a lungo termine.
Perché sostituire l'intero set di guarnizioni?
Una volta smontato un motore, le guarnizioni originali si comprimono in modo permanente e non devono mai essere riutilizzate. L'installazione di un set completo di guarnizioni garantisce la sostituzione simultanea di tutti i componenti di tenuta, offrendo così i più elevati standard di revisione del motore.
Si consiglia di utilizzare un set completo di guarnizioni quando si esegue:
- Ricostruzione completa del motore.
- Sostituzione della testata del cilindro.
- Riparazione della guarnizione della testata.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di una grave perdita d'olio.
- Riparazione perdite di liquido refrigerante.
- Revisione di motori con elevato chilometraggio.
- Preparazione di motori ad alte prestazioni.
Sostituire solo le singole guarnizioni può lasciare guarnizioni usurate in altre parti del motore, aumentando la probabilità di future perdite.
Perché le guarnizioni del motore si rompono?
Le guarnizioni del motore operano in condizioni estremamente gravose e, naturalmente, si deteriorano nel tempo.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Ciclo termico continuo.
- Temperature elevate del motore.
- Surriscaldamento del motore.
- Contaminazione da petrolio.
- Contaminazione del liquido di raffreddamento.
- Chilometraggio elevato.
- Invecchiamento dei materiali.
- Installazione errata.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore ripristina l'integrità della tenuta del motore e contribuisce a massimizzarne la durata.
Quando è necessario installare un set completo di guarnizioni per il motore?
È sempre necessario installare un set completo di guarnizioni per il motore quando:
- Esecuzione di una revisione completa del motore.
- Rimozione delle testate dei cilindri.
- Sostituzione delle guarnizioni della testata.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di perdite di petrolio di notevole entità.
- Riparazione di perdite di liquido refrigerante.
- Ricostruzione di un motore con elevato chilometraggio.
- Effettuare la manutenzione preventiva durante lo smontaggio del motore.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante l'assemblaggio contribuisce a eliminare future perdite, riduce la necessità di interventi ripetuti e garantisce una ricostruzione di qualità professionale.
Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.
Questo set completo di guarnizioni motore OE Match include:
- Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore.
- Include entrambe le guarnizioni della testata.
- Prodotto secondo le specifiche OE.
- Materiali di tenuta di alta qualità resistenti al calore.
- Eccellente resistenza all'olio motore e al liquido di raffreddamento.
- Montaggio progettato con precisione.
- Componenti di ricambio diretti.
- Adatto sia ai professionisti che agli appassionati di ricostruzione di motori.
- Prestazioni di tenuta di lunga durata.
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999100M9721
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Il set di guarnizioni motore OE Match è un kit di tenuta di ricambio di alta qualità progettato per ripristinare l'integrità della tenuta dei motori Porsche compatibili durante riparazioni, revisioni e interventi di manutenzione straordinaria. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda la vestibilità, la qualità dei materiali e la durata, questo set completo di guarnizioni contiene le guarnizioni e le tenute essenziali necessarie per prevenire perdite di olio, liquido di raffreddamento e compressione, mantenendo al contempo prestazioni ottimali del motore e affidabilità a lungo termine.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
Realizzato con materiali compositi di alta qualità per guarnizioni, elastomeri ad alta temperatura e componenti di tenuta progettati con precisione, il kit è concepito per resistere a temperature estreme del motore, elevate pressioni di combustione e all'esposizione continua a olio motore e liquido di raffreddamento. Tagliata con precisione per un'installazione diretta in stile OE, ogni guarnizione garantisce un adattamento preciso per assicurare una tenuta affidabile su tutti i componenti critici del motore, rendendo il kit ideale per revisioni professionali del motore e manutenzione preventiva.
Cosa fa questo prodotto:
- Garantisce una tenuta affidabile tra i componenti critici del motore.
- Previene perdite di olio, liquido di raffreddamento e gas di combustione.
- Mantiene la corretta compressione e l'efficienza del motore.
- Garantisce il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione e raffreddamento.
- Protegge il motore dalla contaminazione e dalla perdita di fluidi.
- Ripristina le prestazioni di tenuta originali durante le riparazioni del motore.
- Fornisce le guarnizioni essenziali per una manutenzione completa del motore.
- Costituisce parte integrante del sistema di tenuta del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di olio motore.
- Perdite di liquido refrigerante.
- Perdita di compressione del motore.
- Surriscaldamento del motore causato dalla perdita di liquido di raffreddamento.
- Il fumo bianco dallo scarico indica la presenza di liquido refrigerante nella camera di combustione.
- Contaminazione da olio e liquido refrigerante.
- Riduzione delle prestazioni del motore.
- Aumento del consumo di olio motore.
- Deterioramento visibile della guarnizione durante la manutenzione del motore.
- Persistono perdite di fluidi in seguito allo smontaggio del motore.
Perché la sostituzione è importante:
- Le guarnizioni del motore sono soggette a continui cicli termici, elevate pressioni interne e prolungata esposizione a olio, liquido di raffreddamento e gas di combustione. Nel tempo, i materiali delle guarnizioni si comprimono, si induriscono o si deteriorano naturalmente, riducendo la loro capacità di mantenere una tenuta efficace tra i componenti del motore.
- Le guarnizioni difettose possono causare perdite di fluidi, perdita di compressione, surriscaldamento e contaminazione di componenti vitali del motore. Continuare a utilizzare il motore con guarnizioni danneggiate può accelerare l'usura e comportare riparazioni costose. Durante qualsiasi riparazione o revisione importante del motore, la sostituzione di tutti i componenti di tenuta è essenziale per garantire prestazioni affidabili a lungo termine ed evitare interventi ripetuti.
- La sostituzione delle guarnizioni usurate con il set di guarnizioni motore OE Match ripristina l'integrità della tenuta del motore e contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile dell'intero gruppo motore. Prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di tenuta di alta qualità, il kit 999100M9721::1 offre un montaggio come in fabbrica, una lunga durata e prestazioni affidabili, rendendolo la soluzione ideale per la revisione, la manutenzione e il restauro dei motori Porsche.
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999100M9721
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Adatto a:
Porsche 986 Boxster / S 1997-04 - x3 richiesti
Porsche 987 Boxster / S 2005-08 - x3 richiesti
Porsche 987 Cayman / S 2006-08 - x4 richiesti
Porsche 996 Carrera 1998-05 - x3 richiesti
Porsche 997-1 Carrera 2005-08 - x4 richiesti
Schema rif. 25.
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99970734440
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Dal lunedì al venerdì: dalle 8:30 alle 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso