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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Braccio oscillante inferiore anteriore
Braccio oscillante inferiore anteriore di ricambio originale per alcuni modelli Porsche 958 Cayenne dal 2011 al 2014. Sono disponibili separatamente le versioni sinistra e destra, per una sostituzione diretta del braccio oscillante originale usurato o danneggiato.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-14
Riferimento al diagramma 5
Il braccio oscillante inferiore è un componente chiave delle sospensioni anteriori della Cayenne, in quanto collega il portaruota al telaio/sottotelaio e controlla il movimento della ruota durante l'escursione delle sospensioni. Contribuisce a mantenere la corretta geometria delle sospensioni in curva, in frenata e durante la guida su superfici stradali irregolari.
Qual è la funzione del braccio oscillante inferiore anteriore?
Il braccio oscillante inferiore, noto anche come braccio di controllo o braccio di controllo della trazione, posiziona la ruota anteriore rispetto al telaio del veicolo consentendo al contempo alle sospensioni di muoversi verticalmente.
Contribuisce a controllare l'allineamento delle ruote e la geometria delle sospensioni, trasmettendo al contempo le forze generate da frenata, sterzata e rotolamento degli pneumatici attraverso le sospensioni stesse. Un corretto funzionamento è fondamentale per una sterzata stabile, un contatto costante degli pneumatici con il terreno e una maneggevolezza prevedibile.
Perché fallisce?
Il braccio di controllo in sé è un componente sostanziale, ma le sue boccole e i relativi giunti sono soggetti a movimenti continui e a carichi considerevoli.
L'usura può derivare da:
Boccole delle sospensioni deteriorate Usura nei giunti associati Elevato chilometraggio Buche e forti impatti stradali Corrosione Danni da incidente o marciapiede Carichi pesanti ripetuti sulle sospensioni Deterioramento dovuto all'etàCon l'aumentare dell'usura, possono svilupparsi movimenti indesiderati all'interno delle sospensioni, compromettendo la precisione dello sterzo e l'allineamento delle ruote.
Quando va sostituito?
I sintomi tipici di un braccio di controllo anteriore usurato o dei suoi componenti associati possono includere:
Rumori sordi o colpi su dossi Sterzo vago o impreciso Veicolo che tira da un lato Vibrazioni dello sterzo Usura irregolare o accelerata degli pneumatici Cattivo allineamento delle ruote Movimento eccessivo delle sospensioni Danni visibili al braccio o alle boccoleSintomi simili possono essere causati da altri componenti dello sterzo e delle sospensioni, pertanto è opportuno ispezionare l'intero sistema di sospensioni anteriori prima di procedere alla sostituzione.
Controlli durante la sostituzione
Quando si sostituisce il braccio oscillante inferiore, ispezionare anche:
Braccio oscillante inferiore anteriore opposto Boccole delle sospensioni Giunti sferici Bracci di controllo superiori Tiranti e boccole della barra antirollio Tiranti dello sterzo Cuscinetti delle ruote Ammortizzatori e supporti delle sospensioni Bulloni e elementi di fissaggio per il montaggioDopo la sostituzione dei bracci oscillanti, è necessario controllare l'allineamento delle quattro ruote per assicurarsi che la geometria delle sospensioni sia impostata correttamente.
NOTA: Questo braccio oscillante non è compatibile con i modelli GTS o Turbo. Questi modelli richiedono un codice ricambio diverso.Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95834105
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