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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Traversa dell'asse anteriore di ricambio originale per i modelli Porsche 911 e 914 elencati. La fusione in magnesio trattato termicamente include le staffe e richiede la foratura di due fori per il braccio posteriore durante l'installazione.
Adatto
- Porsche 911 2.7RS / 2.8 RSR / 2.5ST / 3.0 934
- Porsche 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974–1977 2,7 L / 1976–77 3,0 Carrera
- Porsche 914 1970–1976
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
La traversa fornisce supporto strutturale all'interno dell'assale anteriore, contribuendo a posizionare i componenti delle sospensioni e a mantenerne la geometria di montaggio. È destinata alla sostituzione o al restauro quando il componente esistente necessita di essere rinnovato.
Funzioni
- Supporta i componenti fissati all'assale anteriore.
- Mantiene la relazione tra i punti di fissaggio delle sospensioni.
- Trasferisce i carichi attraverso la struttura del telaio anteriore.
Dettagli tecnici
- Materiale di costruzione: magnesio pressofuso.
- Trattamento: tempra termica.
- Le staffe sono incluse con la traversa.
- I due fori necessari per i bracci posteriori devono essere praticati durante il montaggio; non si tratta di un'installazione completamente preforata.
- I diagrammi forniti identificano il riferimento 91134103101 come un puntone anziché come la traversa completa. Verificare il gruppo e il riferimento necessari prima del montaggio.
Riferimenti del diagramma
Numero di riferimento del diagramma: 2
Sintomi di guasto
- Crepe visibili, deterioramento o deformazione da impatto.
- Rumore metallico associato a punti di fissaggio allentati o danneggiati.
- Discrepanze di allineamento persistenti o usura anomala degli pneumatici.
- Movimento attorno agli attacchi delle sospensioni anteriori.
Questi sintomi possono anche avere origine da boccole, giunti o elementi di fissaggio. Ispezionare l'intero gruppo prima di decidere quale componente necessita di essere sostituito.
Perché la sostituzione è importante
Danni o deterioramenti possono alterare la posizione e il supporto dei componenti collegati. La sostituzione risolve il problema della struttura danneggiata, mentre l'ispezione delle staffe adiacenti, delle superfici di montaggio e degli elementi di fissaggio aiuta a identificare i guasti correlati.
FAQ
È necessario perforare?
Sì. I due fori di montaggio del braccio posteriore devono essere realizzati durante l'installazione.
È opportuno verificare l'allineamento in seguito?
Effettuare un controllo geometrico dopo qualsiasi intervento che modifichi le posizioni di fissaggio delle sospensioni.
Cos'altro andrebbe ispezionato?
Verificare la presenza di boccole, staffe, bulloni e punti di fissaggio al telaio. Far confermare la compatibilità da un tecnico qualificato ed eseguire la foratura e l'installazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91134103101
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