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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Questo supporto motore OE Match è un componente idraulico progettato per i modelli Porsche 911 (996). Realizzato secondo le specifiche Porsche originali, fornisce un supporto motore sicuro riducendo al contempo le vibrazioni trasmesse al telaio. Questo supporto è un ricambio a montaggio diretto per il supporto motore di fabbrica utilizzato nel sistema di trasmissione della 996.
Venduti singolarmente , ne servono due per veicolo.
Adatto a:
Porsche 996 C2/C4 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C2/C4 3.6L 09/2001 - 2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/2001-2005
Schema rif. n. 2.
Questo supporto riproduce il design originale Porsche per garantire un montaggio corretto, una lunga durata e uno smorzamento delle vibrazioni. Sostituisce le versioni precedenti, come 99337504905 e 99337504906, offrendo affidabilità e prestazioni migliorate.
Il supporto motore stabilizza il motore e ne limita i movimenti eccessivi in accelerazione, frenata e curva. Assorbendo le vibrazioni e la coppia del motore, contribuisce a mantenere caratteristiche di guida fluide e riduce il rumore e le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.
La sostituzione dei supporti usurati ripristina la stabilità della trasmissione e aiuta a proteggere i componenti circostanti, come l'impianto di scarico, la trasmissione e l'albero di trasmissione.
Funzione
• Supporto motore: fissa il motore al telaio o alla culla del motore
• Isolamento delle vibrazioni: il design del supporto idraulico assorbe le vibrazioni del motore
• Stabilità della trasmissione: controlla il movimento del motore sotto carico
• Riduzione del rumore: riduce al minimo le vibrazioni trasmesse alla cabina
I supporti motore sono sottoposti a vibrazioni costanti, coppia motrice e calore. Con il tempo, i componenti in gomma e idraulici possono degradarsi, riducendo la loro capacità di assorbire i movimenti. Ciò può causare un aumento delle vibrazioni nell'abitacolo, rumori soffici durante i cambi di marcia o movimenti visibili del motore. La sostituzione dei supporti usurati ripristina il corretto supporto del motore e garantisce un funzionamento stabile della trasmissione.
Prendi in considerazione la sostituzione del supporto motore se noti:
• Vibrazioni eccessive del motore all'interno dell'abitacolo
• Rumore metallico o colpi durante l'accelerazione o il cambio di marcia
• Perdita visibile di fluido idraulico dal supporto
• Scarico cadente o cambiamenti di posizione del motore
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99337504908
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- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
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- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
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- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Aggiornamento del sensore PADM rinforzato e calibrato
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Ripristina il corretto funzionamento del sistema PADM (Porsche Active Drivetrain Mount) con questo sensore PADM di tipo A rinforzato e calibrato OEM, specificamente progettato per i modelli Porsche 981 e 718 Boxster/Cayman e 991 Carrera.
Adatto a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
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Progettata come sostituzione diretta dei sensori PADM guasti o difettosi, questa unità aggiornata incorpora diversi miglioramenti significativi rispetto al design originale per offrire maggiore durata, affidabilità e prestazioni a lungo termine.
Dotato di un chip interno fissato meccanicamente, di un alloggiamento in alluminio lavorato a CNC e di una calibrazione di livello OEM, questo sensore è progettato per resistere alle difficili condizioni operative tipiche delle applicazioni Porsche ad alte prestazioni, garantendo al contempo un'accuratezza del segnale pari a quella di fabbrica.
A differenza dei sensori convenzionali che si basano sull'incollaggio, il chip di rilevamento interno è fissato meccanicamente per migliorare la resistenza alle vibrazioni, alle fluttuazioni di temperatura e alla fatica a lungo termine. L'alloggiamento in alluminio lavorato con precisione migliora ulteriormente la resistenza al calore, alla pressione e l'integrità strutturale complessiva.
Progettata come una vera soluzione plug-and-play, l'installazione non richiede codifica, calibrazione del software o programmazione specialistica. È sufficiente installare il sensore e ripristinare il corretto funzionamento del PADM.
Questo sensore aggiornato è stato sottoposto a test approfonditi su diverse applicazioni Porsche per garantire prestazioni di livello OEM e una comunicazione affidabile con il sistema di controllo PADM del veicolo.
Caratteristiche principali
• Sensore PADM rinforzato
• Adatto ai modelli Porsche 981, 982 e 991
• Sostituzione diretta plug-and-play
• Non è richiesta alcuna conoscenza di programmazione o codifica.
• Design del chip interno con fissaggio meccanico tramite perni
• Nessun fissaggio interno a base di colla
• Alloggiamento in alluminio lavorato a CNC
• Maggiore resistenza al calore, alla pressione e alle vibrazioni
• Calibrazione e precisione del segnale a livello OEM
• Testato su diverse applicazioni Porsche
• Progettato per una maggiore affidabilità a lungo termine
Soluzioni comuni ai problemi di PADM
Questo sensore aggiornato è progettato per risolvere i guasti più comuni del sistema PADM di Porsche, tra cui:
• Spia di avvertimento Porsche PADM
• Messaggi di avviso "PADM disabilitato"
• Avvisi sul cruscotto "Guasto PADM"
• Codice di errore 001013 – Cortocircuito del segnale del sensore verso massa (sinistra)
• Codice di errore 001023 – Cortocircuito del segnale del sensore verso massa (destro)
• Problemi di disattivazione del sistema PADM
• Guasti attivi ai sensori di montaggio del motore
Sintomi comuni di guasto del PADM
I sintomi tipici di un sensore PADM difettoso includono:
• Avviso "Porsche PADM disabilitato" visualizzato
• Messaggio di avviso "PADM Fault" sul cruscotto
• Attivazione ripetuta della spia di controllo del motore (CEL)
• Maneggevolezza instabile in modalità Sport o Sport Plus
• Regime minimo irregolare o vibrazioni eccessive del motore
• Il comportamento del supporto della trasmissione risulta troppo morbido o troppo rigido
• Codici di errore diagnostici 001013 o 001023
Struttura interna rinforzata
Tecnologia a chip con fissaggio meccanico
L'elemento sensore interno è fissato meccanicamente anziché incollato, garantendo maggiore durata e resistenza ai guasti causati dalle vibrazioni.
Alloggiamento in alluminio lavorato a CNC
L'involucro in alluminio, progettato con precisione, offre una protezione superiore contro:
• Temperature elevate nel vano motore
• Fluttuazioni di pressione
• Vibrazione continua
• Usura e affaticamento a lungo termine
Installazione Plug & Play
Progettato per una facile installazione e un funzionamento simile a quello di una fabbrica:
• Non è richiesta alcuna programmazione
• Non sono necessari aggiornamenti software
• Non è necessaria alcuna programmazione diagnostica
• Montaggio e funzionalità in stile OEM
È sufficiente installare il sensore e ripristinare il corretto funzionamento del PADM.
Informazioni importanti per l'ordine
• Si consiglia l'installazione da parte di un professionista.
• Si prega di confermare i costi di manodopera con la propria officina di riparazione prima di effettuare l'ordine.
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- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Questa staffa di sospensione motore OE Match è una staffa di montaggio di ricambio utilizzata sui modelli Porsche 981 Boxster e 981C Cayman. Fa parte del sistema di montaggio/sospensione del motore e contribuisce a fissare correttamente il motore all'interno del telaio del veicolo.
Adatto a:
Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Riferimento diagramma n. 1
La staffa di sospensione del motore fornisce un solido punto di fissaggio tra il motore e la struttura portante del veicolo. Contribuisce a mantenere il motore nella posizione corretta, consentendo al contempo ai supporti del motore di assorbire vibrazioni, movimenti e variazioni di carico durante accelerazione, frenata e curva.
Funzioni
• Supporta e fissa il sistema di montaggio del motore
• Aiuta a mantenere il motore correttamente posizionato nel telaio
• Fornisce un punto di fissaggio per i componenti della sospensione del motore
• Contribuisce al controllo delle vibrazioni e dei movimenti attraverso il gruppo di supporto del motore
• Supporta la stabilità della trasmissione durante la guida
• Sostituisce le staffe originali incrinate, piegate, corrose o danneggiate
• Ricambio originale per interventi di riparazione su supporti motore o trasmissione
Perché sostituire questo componente?
Le staffe di supporto del motore possono danneggiarsi a causa di urti, corrosione, sollecitazioni o usura nei punti di fissaggio. Una staffa danneggiata può causare movimenti eccessivi del motore, vibrazioni, rumori anomali o un disallineamento dei componenti della trasmissione. La sostituzione della staffa contribuisce a ripristinare il corretto supporto del motore e un montaggio affidabile della trasmissione.
Quando sostituire questo componente
• La staffa del motore è incrinata, piegata, corrosa o danneggiata
• Si verificano movimenti o vibrazioni eccessivi del motore
• Si sentono colpi o scricchiolii durante l'accelerazione o i cambi di marcia.
• I supporti del motore o i componenti di supporto vengono sostituiti
• Il motore è stato rimosso o rimontato
• Danni da incidente o impatto dal basso hanno interessato l'area di montaggio
• È necessario ripristinare l'allineamento della trasmissione o la sicurezza del montaggio
Dove si posiziona sull'auto
Questa staffa si inserisce nel gruppo di supporto/sospensione del motore sui modelli Porsche 981 Boxster e 981C Cayman. Viene installata nella parte posteriore del vano motore come parte della struttura di supporto del motore, a seconda della configurazione del motore e dei supporti del veicolo.
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9A137504602
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