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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Il tirante anteriore OE MATCH è un componente di ricambio per sospensioni di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 911 (964) Carrera 2 equipaggiati con sospensioni sportive M030 e per i modelli Carrera 4 prodotti tra il 1990 e il 1994.
Adatto a:- Porsche 964 C2 1990-94 con sospensioni sportive M030
- Porsche 964 C4 1990-94
Riferimento diagramma n. 7
Conosciuto anche come bielletta della barra antirollio anteriore o bielletta stabilizzatrice, questo componente collega la barra antirollio anteriore al gruppo sospensioni, contribuendo a controllare il rollio della carrozzeria e a mantenere una maneggevolezza stabile e prevedibile in curva.
Realizzato per offrire un montaggio e una funzionalità in stile OE, il tirante anteriore OE MATCH è progettato per ripristinare la geometria originale delle sospensioni e il funzionamento della barra antirollio senza richiedere modifiche.
Disponibile nelle versioni per lato sinistro e destro, il tirante di sospensione svolge un ruolo importante nel trasferimento delle forze di sospensione tra le ruote anteriori, contribuendo a migliorare la stabilità, la precisione dello sterzo e il contatto con la strada del veicolo.
Nel tempo, i ripetuti movimenti delle sospensioni, gli urti stradali, le vibrazioni e l'esposizione all'umidità possono causare il deterioramento dei giunti e delle boccole originali dei tiranti, con conseguente rumori indesiderati dalle sospensioni, movimenti eccessivi e riduzione della precisione di guida.
Ideale per sostituire i tiranti originali usurati, allentati, corrosi o danneggiati, questo componente offre una soluzione pratica per la manutenzione, la riparazione e il restauro delle sospensioni di Porsche classiche.
Cosa fa questo prodotto:
Il tirante anteriore collega la barra antirollio anteriore al sistema di sospensione, consentendo alla barra stabilizzatrice di contrastare l'eccessivo rollio della carrozzeria in curva.
Durante il movimento della sospensione, il tirante trasferisce le forze tra la sospensione e la barra antirollio, contribuendo a mantenere un'assetto bilanciato e un comportamento costante della sospensione.
Le sue funzioni principali includono:
- Riduzione del rollio della carrozzeria: consente alla barra antirollio anteriore di resistere all'eccessivo rollio in curva.
- Stabilità delle sospensioni: contribuisce a mantenere un movimento delle sospensioni controllato e prevedibile durante i cambi di direzione.
- Controllo in curva migliorato: supporta la capacità della barra antirollio di gestire i movimenti laterali della carrozzeria.
- Precisione dello sterzo: contribuisce a mantenere una risposta costante delle sospensioni, garantendo una sensazione di sterzata precisa.
- Collegamento della barra antirollio: Fornisce il collegamento meccanico tra la barra stabilizzatrice e il gruppo sospensione anteriore.
- Risposta bilanciata delle sospensioni: contribuisce a trasferire correttamente le forze della barra antirollio in curva.
- Supporto di contatto degli pneumatici: contribuisce all'equilibrio delle sospensioni e alle caratteristiche di maneggevolezza previste per il veicolo.
- Riduzione dei movimenti indesiderati: un tirante di collegamento correttamente funzionante aiuta a prevenire giochi eccessivi e vibrazioni all'interno del collegamento della barra antirollio.
- Funzionamento delle sospensioni in stile OE: mantiene la configurazione originale delle sospensioni anteriori per i modelli Porsche 964 specificati.
Sintomi di usura o guasto:
Nel tempo, i continui movimenti delle sospensioni, gli urti stradali, le vibrazioni e l'esposizione agli agenti atmosferici possono causare il deterioramento dei tiranti anteriori.
I sintomi più comuni includono:
- Rumori di battito o colpi secchi: giunti o boccole usurati possono produrre rumori di battito provenienti dalle sospensioni anteriori quando si percorrono dossi, buche o superfici stradali irregolari.
- Eccessivo rollio della carrozzeria: un tirante della barra antirollio gravemente usurato o scollegato può ridurre l'efficacia della barra antirollio anteriore, consentendo un maggiore rollio della carrozzeria in curva.
- Maneggevolezza instabile o imprecisa: un gioco eccessivo nel leveraggio della barra stabilizzatrice può contribuire a un comportamento meno prevedibile delle sospensioni.
- Rumore metallico proveniente dalla sospensione anteriore: un tirante allentato o deteriorato può produrre rumori metallici durante il movimento della sospensione.
- Boccole usurate o deteriorate: componenti in gomma incrinati, spaccati o compressi possono compromettere la capacità del leveraggio di trasferire correttamente le forze di sospensione.
- Movimento eccessivo delle giunzioni: il gioco all'interno delle giunzioni del tirante di sospensione può indicare che il componente si sta avvicinando alla fine della sua vita utile.
- Stivali protettivi danneggiati o strappati: laddove presenti, gli stivali protettivi danneggiati possono consentire l'ingresso di umidità e sporco, accelerando l'usura.
- Corrosione visibile: la ruggine o la corrosione intorno al collegamento e ai suoi punti di fissaggio possono indebolire il componente o renderne difficile la rimozione.
- Minore sicurezza in curva: il veicolo potrebbe risultare meno stabile durante i cambi di direzione rapidi o in curva.
- Risposta irregolare delle sospensioni: un collegamento usurato su un lato può contribuire a un comportamento incoerente della barra antirollio.
- Piegature o danni visibili: un tirante di sospensione danneggiato fisicamente potrebbe non mantenere più il corretto collegamento tra la sospensione e la barra antirollio.
Perché la sostituzione è importante:
- La sostituzione dei tiranti anteriori usurati o danneggiati è fondamentale per mantenere la precisione di guida, la stabilità delle sospensioni e la sicurezza della vostra Porsche 964.
- La barra antirollio anteriore è progettata per ridurre l'eccessivo rollio della carrozzeria in curva, trasferendo le forze delle sospensioni tra il lato sinistro e quello destro del veicolo. I tiranti di collegamento forniscono l'elemento essenziale che consente a questo sistema di funzionare come previsto.
- Quando un tirante della sospensione si usura, si allenta o si danneggia, la barra antirollio potrebbe non essere più in grado di trasferire efficacemente le forze di sospensione. Ciò può causare rumori indesiderati, movimenti eccessivi della carrozzeria e una minore stabilità di guida.
- Un tirante di collegamento di ricambio correttamente funzionante contribuisce a ripristinare il funzionamento previsto della barra antirollio, garantendo un comportamento stabile in curva e una risposta prevedibile delle sospensioni.
- I tiranti di sospensione usurati possono inoltre introdurre movimenti e vibrazioni indesiderati nel gruppo sospensione. La loro sostituzione contribuisce a eliminare il rumore causato da un gioco eccessivo e previene l'ulteriore deterioramento del collegamento interessato.
- Per i modelli Porsche 964 Carrera 2 equipaggiati con sospensioni sportive M030 e per i modelli Carrera 4, il corretto collegamento della barra antirollio è particolarmente importante per preservare le caratteristiche di sospensione per cui il veicolo è stato progettato.
- Il funzionamento continuato con leveraggi gravemente usurati o danneggiati può inoltre sottoporre a ulteriore stress i supporti delle sospensioni circostanti e i componenti associati.
- La sostituzione dei tiranti deteriorati durante la manutenzione o il restauro delle sospensioni offre l'opportunità di ispezionare le boccole della barra antirollio, la bulloneria di fissaggio e i componenti delle sospensioni adiacenti.
- Sebbene i tiranti siano disponibili singolarmente, è spesso consigliabile sostituirli entrambi contemporaneamente quando presentano livelli simili di usura dovuta all'età, contribuendo a mantenere un funzionamento uniforme su entrambi i lati della sospensione anteriore.
- Il tirante anteriore OE MATCH offre una soluzione di ricambio in stile OE progettata per ripristinare la stabilità delle sospensioni, ridurre la rumorosità indesiderata e preservare le precise caratteristiche di maneggevolezza della classica Porsche 911 (964).
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9643430
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- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
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- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Si adatta:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (I0AB)
Porsche 957 Cayenne 2007-10 (I0AB)
Porsche 958 Cayenne 2011>> (I0AB/I0AC)
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 5
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95534306900
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.jpg?width=197 "Boccola del braccio della barra antirollio anteriore (SUPERIORE / INFERIORE). Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne 2003-17 - 95534306900, 7L0411317 - TED10693")
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
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- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Le boccole del collegamento della barra stabilizzatrice anteriore (superiore/inferiore) sono un set di boccole per sospensioni di alta qualità, progettate per ripristinare il corretto montaggio e il movimento controllato nei punti di montaggio del collegamento della barra stabilizzatrice anteriore (antirollio/antirollio) sui modelli Porsche compatibili, comunemente nella gamma di piattaforme Cayenne 955/957/958. Queste boccole si trovano alle estremità superiore e inferiore del collegamento della barra stabilizzatrice, fornendo un collegamento ammortizzato tra la barra stabilizzatrice e i componenti delle sospensioni.
Venduto singolarmente.
x4 richiesti per auto.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV 2010-17
Adatto al diagramma Rif. n. 5
Le boccole dei bracci della barra antirollio svolgono un ruolo importante nel mantenimento della stabilità di guida, consentendo alla barra stabilizzatrice di trasferire le forze tra le sospensioni sinistra e destra, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria in curva. Con il tempo, le boccole possono indurirsi, creparsi o deformarsi a causa dell'età, delle condizioni stradali e del carico ripetuto sulle sospensioni. Le boccole usurate possono causare rumori di battito in caso di dossi, aumento delle vibrazioni e riduzione della precisione di guida.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornire un punto di montaggio ammortizzato per i collegamenti della barra antirollio
- Aiuta la barra antirollio a trasferire le forze tra la sospensione sinistra e quella destra
- Riduce il rollio della carrozzeria in curva , migliorando la stabilità e la maneggevolezza
- Isolare il rumore e le vibrazioni della strada dalla cabina
- Mantenere la corretta geometria delle sospensioni anteriori sotto carico
Sintomi di una boccola usurata o difettosa:
Problemi di rumore e comfort
- Rumori di colpi o colpi su dossi o durante lo sterzo
- Rumori provenienti dalla zona delle sospensioni anteriori
- Ronzio o vibrazione attraverso il cruscotto/pavimento
Modifiche alla maneggevolezza e alla stabilità
- Maggiore inclinazione della carrozzeria in curva
- Sensazione di sterzo allentata o imprecisa
- Ridotta fiducia nei rapidi cambi di direzione
Indicatori di usura/visivi
- Crepe, spaccature o deformazioni visibili nel materiale della boccola
- Movimento eccessivo alle estremità del collegamento della barra stabilizzatrice durante il test
- Boccole che appaiono appiattite, dure o deteriorate
Perché la sostituzione è importante:
- Le nuove boccole di collegamento della barra stabilizzatrice mantengono la barra stabilizzatrice saldamente collegata alle sospensioni, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria e a migliorare l'aderenza e l'equilibrio della parte anteriore.
- Le boccole usurate trasmettono più urti e vibrazioni all'abitacolo; quelle nuove isolano il rumore e migliorano la scorrevolezza.
- I rumori e i rumori causati da boccole usurate o allentate vengono risolti con sostituzioni appropriate OE-match.
- I collegamenti allentati della barra antirollio possono esercitare carichi innaturali sui bracci di controllo, sui giunti sferici e sui punti di montaggio, provocando l'usura prematura dei componenti più costosi.
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95534306900A
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Porsche 957 Cayenne 2007-10 (I0AB)
Porsche 958 Cayenne 2011>> (I0AB/I0AC)
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Diagramma rif. n. 2, 5, 6, 7
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95534306900
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