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Rullo di rinvio della cinghia di trasmissione. Porsche 996 / Boxster 987 / Cayman 987C / 997 - 99710211900
99710211900/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Rullo di deflessione della cinghia di trasmissione.
Puleggia di rinvio/deflessione a montaggio diretto per la cinghia di trasmissione ausiliaria (a serpentina). Costruita secondo la geometria originale, guida il percorso della cinghia, ne stabilizza l'allineamento e contribuisce a mantenere il corretto avvolgimento sulle pulegge dell'alternatore, del compressore A/C e del servosterzo/pompa dell'acqua.
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 cambio manuale a 6 marce
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08 Cambio manuale
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005-08 Cambio manuale
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2005-08 Cambio manuale
Schema rif. n. 12
Il rullo di rinvio mantiene una tensione uniforme e stabile nel sistema di cinghie ausiliarie. Contribuisce a guidare la cinghia con precisione sulle pulegge, riduce le vibrazioni e garantisce un'erogazione efficiente della potenza agli accessori del motore come l'alternatore, il compressore del climatizzatore e la pompa del servosterzo. Realizzato con cuscinetti con specifiche OE, garantisce un funzionamento silenzioso e un'affidabilità duratura in condizioni di alta velocità e carico elevato.
Nel tempo, il cuscinetto all'interno del rullo può usurarsi, seccarsi o gripparsi a causa del carico costante e dell'esposizione al calore. Un rullo difettoso può causare rumore, vibrazioni o usura prematura della cinghia, con conseguente potenziale guasto della trasmissione accessoria.
Sostituire il rullo di rinvio quando:
• Si sentono cigolii, cinguettii o stridii provenienti dalla zona della cinghia
• La puleggia risulta ruvida o allentata quando viene ruotata manualmente
• Durante la sostituzione della cinghia o del tenditore come manutenzione preventiva
• Ci sono segni di disallineamento della cinghia o sfilacciamento dei bordi
L'installazione di un nuovo rullo di deflessione garantisce il corretto allineamento della cinghia, prestazioni silenziose e un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710211900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Puleggia di rinvio/deflessione a montaggio diretto per la cinghia di trasmissione ausiliaria (a serpentina). Costruita secondo la geometria originale, guida il percorso della cinghia, ne stabilizza l'allineamento e contribuisce a mantenere il corretto avvolgimento sulle pulegge dell'alternatore, del compressore A/C e del servosterzo/pompa dell'acqua.
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 cambio manuale a 6 marce
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08 Cambio manuale
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005-08 Cambio manuale
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2005-08 Cambio manuale
Schema rif. n. 12
Il rullo di rinvio mantiene una tensione uniforme e stabile nel sistema di cinghie ausiliarie. Contribuisce a guidare la cinghia con precisione sulle pulegge, riduce le vibrazioni e garantisce un'erogazione efficiente della potenza agli accessori del motore come l'alternatore, il compressore del climatizzatore e la pompa del servosterzo. Realizzato con cuscinetti con specifiche OE, garantisce un funzionamento silenzioso e un'affidabilità duratura in condizioni di alta velocità e carico elevato.
Nel tempo, il cuscinetto all'interno del rullo può usurarsi, seccarsi o gripparsi a causa del carico costante e dell'esposizione al calore. Un rullo difettoso può causare rumore, vibrazioni o usura prematura della cinghia, con conseguente potenziale guasto della trasmissione accessoria.
Sostituire il rullo di rinvio quando:
• Si sentono cigolii, cinguettii o stridii provenienti dalla zona della cinghia
• La puleggia risulta ruvida o allentata quando viene ruotata manualmente
• Durante la sostituzione della cinghia o del tenditore come manutenzione preventiva
• Ci sono segni di disallineamento della cinghia o sfilacciamento dei bordi
L'installazione di un nuovo rullo di deflessione garantisce il corretto allineamento della cinghia, prestazioni silenziose e un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori.
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99710211900
99710211900
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Prezzo: 52,00 £
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Information
cinghia di trasmissione
Questa cinghia di trasmissione OE Match è una cinghia ausiliaria/serpentina di ricambio per modelli Porsche 981, 981C Cayman, 991.1, 991.2, 992 e GT4 selezionati. Questa cinghia di trasmissione si monta sul sistema di trasmissione ausiliaria del motore. Si avvolge attorno alle pulegge designate secondo il percorso della cinghia di fabbrica per lo specifico modello Porsche e tipo di motore.
Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 3.4L 2012-16 Motore MA1.04
Porsche 991.1 Carrera S 3.8L 2012-2016 Motore MA1.03
Auto senza PDCC
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017>> Motore MDC.KA
Auto senza telaio sportivo
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 S e GTS dal 15/06/2020
Auto senza PDCC
Porsche 992.2 Carrera 2
Motore Porsche 991.1 Turbo 3.8L 2014-18 MA1.71
Porsche 991.2 Turbo 3.8L 2018-20
Auto senza PDCC
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Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0Ltr
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Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0Ltr
Riferimento diagramma n. 7
La cinghia di trasmissione trasferisce la potenza rotazionale dal sistema di pulegge del motore ai componenti ausiliari. A seconda delle specifiche del veicolo, può azionare componenti come l'alternatore, la pompa dell'acqua, il compressore dell'aria condizionata o altri accessori azionati da cinghia. Una cinghia correttamente tensionata e in buone condizioni è essenziale per un funzionamento affidabile del motore e del sistema di ricarica.
Funzioni
• Aziona i componenti ausiliari del motore
• Contribuisce ad alimentare sistemi azionati a cinghia come quelli di ricarica, raffreddamento e climatizzazione.
• Garantisce un funzionamento affidabile dell'alternatore e degli accessori
• Contribuisce a mantenere il corretto funzionamento della puleggia ausiliaria
• Sostituisce le cinghie originali screpolate, usurate, rumorose, allungate o danneggiate
• Garantisce un funzionamento fluido ed efficiente degli accessori del motore
• Ricambi originali (OE) per la manutenzione ordinaria e preventiva.
Perché sostituire questo componente?
Le cinghie di trasmissione sono esposte a calore, attrito, tensione, carico delle pulegge, contaminazione da olio e usura dovuta all'età. Nel tempo, la cinghia può screpolarsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi, cigolare o perdere aderenza. Una cinghia usurata può causare rumori, problemi di ricarica, problemi di raffreddamento, malfunzionamenti dell'aria condizionata o addirittura il guasto completo della trasmissione degli accessori. La sostituzione della cinghia di trasmissione contribuisce a mantenere l'affidabilità e a prevenire guasti evitabili.
Quando sostituire questo componente
• La cintura è screpolata, sfilacciata, lucida o visibilmente usurata
• Si sentono cigolii o cinguettii provenienti dalla zona della cintura
• La cinghia si è contaminata con olio o liquido di raffreddamento.
• Il tendicinghia ausiliario o le pulegge vengono sostituiti
• Le prestazioni di ricarica, raffreddamento o climatizzazione risultano compromesse
• La cinghia è stata rimossa durante la manutenzione del motore
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante la manutenzione ordinaria.
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0PB903137G
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Adatto a:
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Porsche 991.1 Carrera S 3.8L 2012-2016 Motore MA1.03
Auto senza PDCC
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017>> Motore MDC.KA
Auto senza telaio sportivo
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 S e GTS dal 15/06/2020
Auto senza PDCC
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Motore Porsche 991.1 Turbo 3.8L 2014-18 MA1.71
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Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0Ltr
Riferimento diagramma n. 7
La cinghia di trasmissione trasferisce la potenza rotazionale dal sistema di pulegge del motore ai componenti ausiliari. A seconda delle specifiche del veicolo, può azionare componenti come l'alternatore, la pompa dell'acqua, il compressore dell'aria condizionata o altri accessori azionati da cinghia. Una cinghia correttamente tensionata e in buone condizioni è essenziale per un funzionamento affidabile del motore e del sistema di ricarica.
Funzioni
• Aziona i componenti ausiliari del motore
• Contribuisce ad alimentare sistemi azionati a cinghia come quelli di ricarica, raffreddamento e climatizzazione.
• Garantisce un funzionamento affidabile dell'alternatore e degli accessori
• Contribuisce a mantenere il corretto funzionamento della puleggia ausiliaria
• Sostituisce le cinghie originali screpolate, usurate, rumorose, allungate o danneggiate
• Garantisce un funzionamento fluido ed efficiente degli accessori del motore
• Ricambi originali (OE) per la manutenzione ordinaria e preventiva.
Perché sostituire questo componente?
Le cinghie di trasmissione sono esposte a calore, attrito, tensione, carico delle pulegge, contaminazione da olio e usura dovuta all'età. Nel tempo, la cinghia può screpolarsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi, cigolare o perdere aderenza. Una cinghia usurata può causare rumori, problemi di ricarica, problemi di raffreddamento, malfunzionamenti dell'aria condizionata o addirittura il guasto completo della trasmissione degli accessori. La sostituzione della cinghia di trasmissione contribuisce a mantenere l'affidabilità e a prevenire guasti evitabili.
Quando sostituire questo componente
• La cintura è screpolata, sfilacciata, lucida o visibilmente usurata
• Si sentono cigolii o cinguettii provenienti dalla zona della cintura
• La cinghia si è contaminata con olio o liquido di raffreddamento.
• Il tendicinghia ausiliario o le pulegge vengono sostituiti
• Le prestazioni di ricarica, raffreddamento o climatizzazione risultano compromesse
• La cinghia è stata rimossa durante la manutenzione del motore
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante la manutenzione ordinaria.
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- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
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Information
Cinghia di trasmissione per Porsche 992 Turbo con PDDC
991.2 Per auto con
Opzione 352 Controllo elettronico della serranda per PASM e PDCC
031 Controllo elettronico della serranda per PASM e PDDC
Per 992 S con PDDC fino al 14.06.2020
Sostituisce il codice 9A210222200
Adatto
Porsche 991.2 S
* con sospensioni sportive (030) PASM (475) e PASM senza abbassamento (477)
Porsche 991 Turbo 2014-2020
Porsche 992 Turbo - con sospensioni standard (1P0)
Porsche 992 Turbo S - con sospensioni standard (1P0)
Porsche 992.1 S con PDCC fino al 14.06.2020
Riferimento diagramma n. 1
Questa cinghia di trasmissione OE Match è una cinghia ausiliaria di ricambio per i modelli Porsche 991 Turbo, 992 Turbo e 992 S. È progettata per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a mantenere il corretto funzionamento della trasmissione a cinghia in tutto il sistema di accessori del motore.
La cinghia di trasmissione trasferisce la potenza rotazionale dalla puleggia del motore ai relativi componenti ausiliari. Una cinghia montata e tensionata correttamente è essenziale per il funzionamento affidabile dei componenti azionati e per l'affidabilità complessiva del sistema motore.
Funzioni
• Sostituisce la cinghia di trasmissione del motore ausiliario
• Trasferisce la trazione dalla puleggia del motore ai componenti ausiliari
• Garantisce un funzionamento affidabile della cinghia degli accessori
• Aiuta a mantenere la corretta tensione della cinghia e il contatto delle pulegge
• Sostituisce le cinghie screpolate, lucide, allungate, sfilacciate, rumorose o che slittano
• Adatto per la manutenzione ordinaria e preventiva
• Ricambio OE Match per la manutenzione del motore di Porsche 991 Turbo, 992 Turbo e 992 S.
Perché sostituire questo componente?
Le cinghie di trasmissione si usurano nel tempo a causa del calore, delle vibrazioni, del contatto tra le pulegge, dell'età, delle variazioni di tensione e delle condizioni del vano motore. Una cinghia usurata può creparsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi, cigolare, slittare o rompersi completamente. La sostituzione della cinghia di trasmissione contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile dei sistemi ausiliari e riduce il rischio di guasti correlati alla cinghia stessa.
Quando sostituire questo componente
• La cintura è screpolata, lucida, sfilacciata, allungata o usurata
• Si sente uno stridio o un cigolio della cinghia durante l'avvio o l'accelerazione
• La cinghia slitta o non scorre correttamente
• Il tendicinghia, le pulegge o i componenti correlati sono in fase di manutenzione
• La sostituzione preventiva delle cinghie viene effettuata durante la manutenzione programmata.
• Il sistema di azionamento degli accessori del motore è in fase di ispezione
• Il veicolo è sottoposto a manutenzione del motore Porsche 991 o 992.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia di trasmissione si inserisce nel sistema di trasmissione ausiliaria del motore sui modelli Porsche 991 Turbo, 992 Turbo e 992 S. Si avvolge attorno alle pulegge corrispondenti seguendo il percorso della cinghia previsto in fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
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0PB903137H
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Per 992 S con PDDC fino al 14.06.2020
Sostituisce il codice 9A210222200
Adatto
Porsche 991.2 S
* con sospensioni sportive (030) PASM (475) e PASM senza abbassamento (477)
Porsche 991 Turbo 2014-2020
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Porsche 992.1 S con PDCC fino al 14.06.2020
Riferimento diagramma n. 1
Questa cinghia di trasmissione OE Match è una cinghia ausiliaria di ricambio per i modelli Porsche 991 Turbo, 992 Turbo e 992 S. È progettata per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a mantenere il corretto funzionamento della trasmissione a cinghia in tutto il sistema di accessori del motore.
La cinghia di trasmissione trasferisce la potenza rotazionale dalla puleggia del motore ai relativi componenti ausiliari. Una cinghia montata e tensionata correttamente è essenziale per il funzionamento affidabile dei componenti azionati e per l'affidabilità complessiva del sistema motore.
Funzioni
• Sostituisce la cinghia di trasmissione del motore ausiliario
• Trasferisce la trazione dalla puleggia del motore ai componenti ausiliari
• Garantisce un funzionamento affidabile della cinghia degli accessori
• Aiuta a mantenere la corretta tensione della cinghia e il contatto delle pulegge
• Sostituisce le cinghie screpolate, lucide, allungate, sfilacciate, rumorose o che slittano
• Adatto per la manutenzione ordinaria e preventiva
• Ricambio OE Match per la manutenzione del motore di Porsche 991 Turbo, 992 Turbo e 992 S.
Perché sostituire questo componente?
Le cinghie di trasmissione si usurano nel tempo a causa del calore, delle vibrazioni, del contatto tra le pulegge, dell'età, delle variazioni di tensione e delle condizioni del vano motore. Una cinghia usurata può creparsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi, cigolare, slittare o rompersi completamente. La sostituzione della cinghia di trasmissione contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile dei sistemi ausiliari e riduce il rischio di guasti correlati alla cinghia stessa.
Quando sostituire questo componente
• La cintura è screpolata, lucida, sfilacciata, allungata o usurata
• Si sente uno stridio o un cigolio della cinghia durante l'avvio o l'accelerazione
• La cinghia slitta o non scorre correttamente
• Il tendicinghia, le pulegge o i componenti correlati sono in fase di manutenzione
• La sostituzione preventiva delle cinghie viene effettuata durante la manutenzione programmata.
• Il sistema di azionamento degli accessori del motore è in fase di ispezione
• Il veicolo è sottoposto a manutenzione del motore Porsche 991 o 992.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia di trasmissione si inserisce nel sistema di trasmissione ausiliaria del motore sui modelli Porsche 991 Turbo, 992 Turbo e 992 S. Si avvolge attorno alle pulegge corrispondenti seguendo il percorso della cinghia previsto in fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0PB903137H
9A210222200
0PB903137C
0PB903137H
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 31,96 £
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
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Information
cinghia di trasmissione
Questa cinghia di trasmissione OE Match è una cinghia ausiliaria di ricambio per i modelli Porsche 991.2 S, 992.1 S, 992 S e 992 Turbo. È progettata per replicare il montaggio e la funzionalità originali. Questa cinghia ausiliaria di ricambio contribuisce alla trasmissione degli accessori del motore e garantisce un funzionamento affidabile del sistema motore.
Adatto
Porsche 991.2 S 3.0L 2016-2019
* vetture con telaio sportivo con PASM e PDCC (codice opzione 031)
* vetture dotate di controllo elettronico degli ammortizzatori per PASM e PDCC (codice opzione 352)
Porsche 992.1 S fino al 14.02.2020 con PDCC
Porsche 992 Turbo / Turbo S 2020>> con PDDC (codice opzione 1P7)
Riferimento diagramma n. 1
Questo ricambio sostituisce il precedente codice Porsche: 9A210222100
La cinghia di trasmissione trasferisce la potenza rotazionale dalla puleggia del motore ai relativi componenti ausiliari. Una cinghia montata e tensionata correttamente è essenziale per garantire un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori, un contatto corretto con la puleggia e l'affidabilità generale del motore.
Funzioni
• Sostituisce la cinghia di trasmissione del motore ausiliario
• Trasferisce la trazione dalla puleggia del motore ai componenti ausiliari
• Garantisce un funzionamento affidabile della cinghia degli accessori
• Aiuta a mantenere la corretta tensione della cinghia e il contatto delle pulegge
• Sostituisce le cinghie screpolate, lucide, allungate, sfilacciate, rumorose o che slittano
• Adatto per interventi di manutenzione programmata e preventiva
• Ricambio originale di pari qualità per la manutenzione dei motori Porsche 991.2 e 992.
Perché sostituire questo componente?
Le cinghie di trasmissione si usurano nel tempo a causa del calore, delle vibrazioni del motore, del contatto tra le pulegge, dell'età, delle variazioni di tensione e delle condizioni del vano motore. Una cinghia usurata può creparsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi, cigolare, slittare o rompersi completamente. Se la cinghia si rompe, i sistemi ausiliari azionati potrebbero smettere di funzionare correttamente, causando l'accensione di spie di avvertimento, problemi di ricarica, guasti agli accessori o il fermo del veicolo. La sostituzione della cinghia contribuisce a ripristinare prestazioni affidabili della trasmissione ausiliaria.
Quando sostituire questo componente
• La cinghia di trasmissione è incrinata, lucida, sfilacciata, allungata o usurata
• È presente uno stridio, un cigolio o uno slittamento della cinghia
• La cinghia non scorre correttamente sulle pulegge
• Il tendicinghia, le pulegge, l'alternatore o i componenti correlati sono in fase di manutenzione
• Sono presenti guasti alla ricarica o al sistema di azionamento degli accessori
• La sostituzione preventiva delle cinghie viene effettuata durante la manutenzione programmata.
• Il veicolo è sottoposto a manutenzione del motore Porsche 991.2 o 992.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia di trasmissione si inserisce nel sistema di trasmissione ausiliaria del motore sui modelli Porsche 991.2 S, 992.1 S, 992 S e 992 Turbo. Si avvolge attorno alle pulegge corrispondenti seguendo il percorso della cinghia previsto in fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0PB903137B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questa cinghia di trasmissione OE Match è una cinghia ausiliaria di ricambio per i modelli Porsche 991.2 S, 992.1 S, 992 S e 992 Turbo. È progettata per replicare il montaggio e la funzionalità originali. Questa cinghia ausiliaria di ricambio contribuisce alla trasmissione degli accessori del motore e garantisce un funzionamento affidabile del sistema motore.
Adatto
Porsche 991.2 S 3.0L 2016-2019
* vetture con telaio sportivo con PASM e PDCC (codice opzione 031)
* vetture dotate di controllo elettronico degli ammortizzatori per PASM e PDCC (codice opzione 352)
Porsche 992.1 S fino al 14.02.2020 con PDCC
Porsche 992 Turbo / Turbo S 2020>> con PDDC (codice opzione 1P7)
Riferimento diagramma n. 1
Questo ricambio sostituisce il precedente codice Porsche: 9A210222100
La cinghia di trasmissione trasferisce la potenza rotazionale dalla puleggia del motore ai relativi componenti ausiliari. Una cinghia montata e tensionata correttamente è essenziale per garantire un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori, un contatto corretto con la puleggia e l'affidabilità generale del motore.
Funzioni
• Sostituisce la cinghia di trasmissione del motore ausiliario
• Trasferisce la trazione dalla puleggia del motore ai componenti ausiliari
• Garantisce un funzionamento affidabile della cinghia degli accessori
• Aiuta a mantenere la corretta tensione della cinghia e il contatto delle pulegge
• Sostituisce le cinghie screpolate, lucide, allungate, sfilacciate, rumorose o che slittano
• Adatto per interventi di manutenzione programmata e preventiva
• Ricambio originale di pari qualità per la manutenzione dei motori Porsche 991.2 e 992.
Perché sostituire questo componente?
Le cinghie di trasmissione si usurano nel tempo a causa del calore, delle vibrazioni del motore, del contatto tra le pulegge, dell'età, delle variazioni di tensione e delle condizioni del vano motore. Una cinghia usurata può creparsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi, cigolare, slittare o rompersi completamente. Se la cinghia si rompe, i sistemi ausiliari azionati potrebbero smettere di funzionare correttamente, causando l'accensione di spie di avvertimento, problemi di ricarica, guasti agli accessori o il fermo del veicolo. La sostituzione della cinghia contribuisce a ripristinare prestazioni affidabili della trasmissione ausiliaria.
Quando sostituire questo componente
• La cinghia di trasmissione è incrinata, lucida, sfilacciata, allungata o usurata
• È presente uno stridio, un cigolio o uno slittamento della cinghia
• La cinghia non scorre correttamente sulle pulegge
• Il tendicinghia, le pulegge, l'alternatore o i componenti correlati sono in fase di manutenzione
• Sono presenti guasti alla ricarica o al sistema di azionamento degli accessori
• La sostituzione preventiva delle cinghie viene effettuata durante la manutenzione programmata.
• Il veicolo è sottoposto a manutenzione del motore Porsche 991.2 o 992.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia di trasmissione si inserisce nel sistema di trasmissione ausiliaria del motore sui modelli Porsche 991.2 S, 992.1 S, 992 S e 992 Turbo. Si avvolge attorno alle pulegge corrispondenti seguendo il percorso della cinghia previsto in fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0PB903137B
0PB903137B
9A110222100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 45,00 £
In magazzino