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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Maniglie per porte nere forate, ispirate al mondo delle corse, personalizzate
Venduti in coppia - Sinistro e Destro
Personalizza la tua Porsche classica con queste maniglie per portiere nere forate, ispirate al mondo delle corse e progettate specificamente per i modelli Porsche 911 dal 1977 al 1989 e per la 964. Unendo lo stile del motorsport alla praticità quotidiana, queste maniglie conferiscono un look distintivo e orientato alle prestazioni.
Caratterizzate da fori tagliati con precisione e da un'elegante finitura nera, queste maniglie offrono un'estetica leggera e ispirata al mondo delle corse, pur mantenendo la piena funzionalità. Ogni set include i cilindri di chiusura e le chiavi, garantendo un funzionamento sicuro e un'integrazione perfetta.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Progettate per la piena compatibilità con il sistema di chiusura originale del veicolo, queste maniglie offrono un'installazione plug-and-play senza necessità di modifiche.
Progettati con precisione, realizzati con cura e testati a fondo, rappresentano un aggiornamento di alta qualità per gli appassionati che restaurano o modificano i modelli Porsche classici raffreddati ad aria.
Caratteristiche principali
• Maniglie delle porte nere forate, ispirate al mondo delle corse, realizzate su misura.
• Progettato per i modelli Porsche 911 (1977–1989) e 964
• Include cilindro della serratura e chiavi
• Fori tagliati con precisione per uno stile da sport motoristici
• Design leggero e ispirato alle prestazioni
• Pienamente compatibile con il sistema di chiusura OEM
• Installazione plug and play: non è necessaria alcuna modifica
• Finitura nera resistente per un aspetto di alta qualità
• Progettato, prodotto e testato per garantire l'affidabilità
Funzione e scopo
Queste maniglie per porte sono progettate per migliorare sia l'estetica che la funzionalità.
Aiutano a:
• Migliora l'aspetto esterno con un look da sport motoristici
• Mantenere la funzionalità di blocco sicura
• Fornire una soluzione leggera e orientata alle prestazioni
• Garantire un funzionamento fluido e affidabile
• Aggiungere un tocco di individualità ai modelli Porsche classici
Perché aggiornare le maniglie delle portiere di una Porsche classica?
Le maniglie originali possono usurarsi o non avere un design moderno che ne migliori le prestazioni.
Offerte di aggiornamento:
• Estetica unica ispirata al mondo delle corse
• Miglioramento dell'aspetto estetico per restauri o edifici modificati
• Design leggero ispirato al mondo delle corse automobilistiche
• Mantenimento della piena funzionalità di bloccaggio
• Un aggiornamento di alta qualità e modernizzato per veicoli classici
Include:
• Maniglie per porte con cilindro di chiusura
• Corrispondenza delle chiavi
Installazione:
• Plug and play (compatibile con i dispositivi OEM)
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Si adatta:
Porsche Macan 2015-2018
Porsche Panamera 2014-2019 Per auto senza Power Door Assist
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Si adatta
Porsche 958 Cayenne 2011-14
Porsche 958 Cayenne 2015-17 (IGZ0 / I4F2 / I4K3)
Porsche 9YA Cayenne 2018>> (IL0R / IGZ0 / I4F2 / I4I6)
Porsche 970 Panamera 2010-17 (I885)
IGZ0 - vetture senza ausilio alla chiusura delle porte
I4F2 - auto con ingresso Porsche + guida
I4K3 - auto con chiusura centralizzata con telecomando, sblocco interno e sistema di chiusura sicura
I885 - automobili senza Softclose (ausilio alla chiusura delle porte)
IL0R - Versione con guida a destra
I4I6 - auto con chiusura centralizzata, Keyless Go, RoW
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 12
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- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore lato guidatore Porsche con guida a sinistra (LHD).
Il meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore lato guida LHD è un componente di sostituzione diretta progettato per ripristinare la corretta funzionalità di bloccaggio, aggancio e chiusura centralizzata della portiera lato guida a sinistra su un'ampia gamma di modelli Porsche.
Si prega di controllare il numero di parte sul meccanismo di blocco originale
Adatto a:
- Porsche 718 Boxster – LHD lato conducente
- Porsche 718 Cayman – LHD lato conducente
- Porsche 718 Cayman GT4 – LHD sinistra
- Porsche 992 .1 – LHD lato guida con codici opzione 098, IY2, 2015>>
- Porsche 991.2 – LHD lato guida con codici opzione 098, -072, -533, -250 (per cambio manuale)
- Porsche 991 turbo – LHD lato conducente
- Porsche 991 GT3 – Guida a sinistra per conducenti con codici opzione 098, -250Side 2015>>
- Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Lato guida a sinistra
- Porsche 958 Cayenne - LHD lato conducente con codici optional 4F2, 4K3, L0L, 0K1 >>2014
- Porsche 958 Cayenne – LHD lato conducente con codici opzione L0L, G20, 4F2, 4K3, DT1, DT5, DU2, DU3, D19 2015>>
- Porsche 95B.1 Macan – LHD lato guida 15.06.2015>>
- Porsche 95B.2 – LHD lato conducente con codici opzione L0L
- Porsche 970 Panamera – LHD lato conducente con codici opzione 098, -885 (970.2)
- Porsche 971.1 Panamera LHD lato conducente con codici opzione L0L, 4FZ, 4I6, 3V1, 8T3 >>04.07.16
- Porsche 918 Spyder – Sinistra con codici opzione -533, -072
Diagramma Rif. n. 14
Questo meccanismo è responsabile della protezione della portiera del veicolo utilizzata più frequentemente e svolge un ruolo fondamentale nella sicurezza del veicolo, nell'integrazione dell'allarme e nella comodità quotidiana.
Cosa fa il meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore del conducente
Il meccanismo di bloccaggio della portiera del conducente combina elementi meccanici ed elettronici. È responsabile di:
- Fissare la porta chiusa quando è bloccata
- Inserimento e rilascio del fermo durante lo sblocco
- Comunicazione con il sistema di chiusura centralizzata
- Integrazione con il sistema di allarme e immobilizzatore
- Abilitazione dell'accesso senza chiave dove in dotazione
- Garantire che la porta rimanga sigillata contro vento e intemperie
Poiché è il punto di accesso principale al veicolo, il meccanismo della portiera del conducente è molto utilizzato e soggetto a maggiore usura rispetto alle altre portiere.
Perché i meccanismi di bloccaggio della portiera del conducente si guastano
I meccanismi di bloccaggio delle porte possono guastarsi a causa di usura sia elettrica che meccanica. Le cause più comuni includono:
- Affaticamento del motore dell'attuatore dovuto all'uso ripetuto
- Usura o rottura degli ingranaggi interni
- Guasti al circuito elettrico
- Infiltrazioni d'acqua nell'alloggiamento del meccanismo
- Corrosione o contaminazione
- Usura dovuta a cicli di apertura e chiusura costanti
I sintomi tipici di un malfunzionamento della serratura della portiera del conducente includono:
- La porta non si blocca o si sblocca tramite telecomando
- Funzione di bloccaggio intermittente
- La porta rimane bloccata anche quando si attiva la chiusura centralizzata
- Rumore di clic o ronzio senza movimento del fermo
- Allarme attivato in modo imprevisto
- Codici di errore relativi ai moduli di controllo delle porte
Un guasto al meccanismo della portiera del conducente può compromettere l'intero sistema di chiusura centralizzata.
Quando dovresti sostituirlo
Dovresti prendere in considerazione la sostituzione del meccanismo di bloccaggio della portiera del conducente con guida a sinistra se:
- La portiera del conducente non si blocca o si sblocca in modo coerente
- Il portachiavi non apre la portiera
- Si sente un clic meccanico senza movimento
- Il sistema di allarme non funziona correttamente
- Le scansioni diagnostiche mostrano errori nel modulo di controllo della porta
- Il fermo non tiene la porta ben chiusa
Una sostituzione tempestiva ripristina la piena funzionalità del sistema di chiusura e previene ulteriori sollecitazioni sull'elettronica della chiusura centralizzata.
Mantenere il meccanismo di bloccaggio della portiera del conducente correttamente funzionante protegge la sicurezza del veicolo e ne garantisce un utilizzo quotidiano affidabile.
Vantaggi principali in sintesi
- Sostituzione diretta equivalente all'OEM
- Ripristina la funzione completa di bloccaggio della portiera del conducente
- Si integra con il sistema di chiusura centralizzata e di allarme
- Elimina i guasti intermittenti della serratura
- Adatto a più piattaforme Porsche
- Ideale per riparazioni o manutenzione preventiva
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