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Cuscinetto a rulli cilindrici. Porsche 986 Boxster / 996 - 99630180600
99630180600/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Information
Cuscinetto a rulli cilindrici. 35 x 72 x 10.
Si adatta:
Porsche 986 Boxster S 2000-04
Porsche 996 C2/C4 1998-05
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 21
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99630180600
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Si adatta:
Porsche 986 Boxster S 2000-04
Porsche 996 C2/C4 1998-05
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99630180600
99630180600
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Prezzo: 231,60 €
Ordinabile
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Cuscinetto a rulli ad aghi.
Questo cuscinetto a rulli ad aghi, noto anche come cuscinetto a gabbia ad aghi, è utilizzato nel cambio manuale tipo Porsche 915. Nel cambio, i cuscinetti a rulli ad aghi supportano e consentono la rotazione dei componenti interni riducendo al minimo l'attrito tra le parti mobili.
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1986 4 e 5 marce
Schema Rif. n. 7.
Questa versione OE Match rispetta le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per garantire un adattamento e un funzionamento corretti quando si sostituiscono cuscinetti usurati o danneggiati.
Il cuscinetto a rulli ad aghi fornisce un supporto rotazionale fluido per alberi di trasmissione e ingranaggi. Contribuisce a ridurre l'attrito e l'usura tra l'albero principale e la scatola del cambio o i gruppi di ingranaggi, consentendo ai gruppi di ingranaggi di ruotare liberamente e in modo affidabile sotto carico. Ciò si traduce in un innesto delle marce uniforme, una riduzione delle sollecitazioni sulla trasmissione e un'esperienza di cambio marcia più fluida.
Funzione
• Riduzione dell'attrito: i rulli ad aghi riducono l'attrito di contatto superficiale tra i componenti rotanti.
• Gestione del carico: supporta i carichi radiali all'interno della trasmissione nelle posizioni critiche degli ingranaggi.
• Funzionamento fluido: favorisce un movimento degli ingranaggi preciso ed efficiente con una resistenza minima.
• Lunga durata: progettato per resistere all'usura e mantenere l'integrità strutturale sotto continue sollecitazioni di trasmissione.
Con il tempo, i cuscinetti a rulli ad aghi originali possono usurarsi, causando un aumento dell'attrito, rumorosità degli ingranaggi e usura prematura dei componenti della trasmissione. Un cuscinetto difettoso può causare cambi di marcia irregolari, vibrazioni degli ingranaggi o un'usura accelerata del cambio. La sostituzione del cuscinetto usurato con un ricambio OE Match garantisce un adeguato supporto interno, ripristina il funzionamento regolare del cambio e contribuisce a proteggere i componenti della trasmissione più costosi da eventuali danni.
Sostituisci questo cuscinetto se noti:
• Rumore insolito del cambio, soprattutto quando si cambia marcia
• Sensazione di cambio ruvida o instabile
• Vibrazione o risonanza insolita dalla trasmissione
• Innesto lento delle marce
• Durante la ricostruzione o la revisione completa del cambio
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99920147000
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Questo cuscinetto a rulli ad aghi, noto anche come cuscinetto a gabbia ad aghi, è utilizzato nel cambio manuale tipo Porsche 915. Nel cambio, i cuscinetti a rulli ad aghi supportano e consentono la rotazione dei componenti interni riducendo al minimo l'attrito tra le parti mobili.
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1986 4 e 5 marce
Schema Rif. n. 7.
Questa versione OE Match rispetta le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per garantire un adattamento e un funzionamento corretti quando si sostituiscono cuscinetti usurati o danneggiati.
Il cuscinetto a rulli ad aghi fornisce un supporto rotazionale fluido per alberi di trasmissione e ingranaggi. Contribuisce a ridurre l'attrito e l'usura tra l'albero principale e la scatola del cambio o i gruppi di ingranaggi, consentendo ai gruppi di ingranaggi di ruotare liberamente e in modo affidabile sotto carico. Ciò si traduce in un innesto delle marce uniforme, una riduzione delle sollecitazioni sulla trasmissione e un'esperienza di cambio marcia più fluida.
Funzione
• Riduzione dell'attrito: i rulli ad aghi riducono l'attrito di contatto superficiale tra i componenti rotanti.
• Gestione del carico: supporta i carichi radiali all'interno della trasmissione nelle posizioni critiche degli ingranaggi.
• Funzionamento fluido: favorisce un movimento degli ingranaggi preciso ed efficiente con una resistenza minima.
• Lunga durata: progettato per resistere all'usura e mantenere l'integrità strutturale sotto continue sollecitazioni di trasmissione.
Con il tempo, i cuscinetti a rulli ad aghi originali possono usurarsi, causando un aumento dell'attrito, rumorosità degli ingranaggi e usura prematura dei componenti della trasmissione. Un cuscinetto difettoso può causare cambi di marcia irregolari, vibrazioni degli ingranaggi o un'usura accelerata del cambio. La sostituzione del cuscinetto usurato con un ricambio OE Match garantisce un adeguato supporto interno, ripristina il funzionamento regolare del cambio e contribuisce a proteggere i componenti della trasmissione più costosi da eventuali danni.
Sostituisci questo cuscinetto se noti:
• Rumore insolito del cambio, soprattutto quando si cambia marcia
• Sensazione di cambio ruvida o instabile
• Vibrazione o risonanza insolita dalla trasmissione
• Innesto lento delle marce
• Durante la ricostruzione o la revisione completa del cambio
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99920147000
99920147000
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Prezzo: 45,60 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Cuscinetto a quattro punti.
Il cuscinetto a quattro punti di contatto OE Match è un cuscinetto di alta qualità, progettato con precisione per supportare carichi radiali e assiali all'interno di componenti meccanici critici Porsche. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e durata, questo cuscinetto a quattro punti di contatto è progettato per garantire un movimento rotatorio fluido, mantenendo al contempo un allineamento preciso dei componenti in diverse condizioni operative.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 18
Grazie a una speciale progettazione interna che consente la distribuzione del carico su quattro punti di contatto, questo cuscinetto è in grado di sopportare forze agenti in più direzioni, riducendo al contempo attrito e usura. Realizzato in acciaio per cuscinetti di alta qualità e progettato per una lunga durata, svolge un ruolo fondamentale nel mantenere l'affidabilità e l'efficienza dei componenti in cui è installato.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99905203000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il cuscinetto a quattro punti di contatto OE Match è un cuscinetto di alta qualità, progettato con precisione per supportare carichi radiali e assiali all'interno di componenti meccanici critici Porsche. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e durata, questo cuscinetto a quattro punti di contatto è progettato per garantire un movimento rotatorio fluido, mantenendo al contempo un allineamento preciso dei componenti in diverse condizioni operative.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Riferimento diagramma n. 18
Grazie a una speciale progettazione interna che consente la distribuzione del carico su quattro punti di contatto, questo cuscinetto è in grado di sopportare forze agenti in più direzioni, riducendo al contempo attrito e usura. Realizzato in acciaio per cuscinetti di alta qualità e progettato per una lunga durata, svolge un ruolo fondamentale nel mantenere l'affidabilità e l'efficienza dei componenti in cui è installato.
Cosa fa questo prodotto:
- Supporta componenti rotanti sottoposti a carichi radiali e assiali.
- Garantisce un allineamento preciso all'interno degli assemblaggi meccanici.
- Riduce l'attrito tra le parti in movimento.
- Distribuisce i carichi in modo uniforme su più punti di contatto.
- Consente un movimento rotatorio fluido ed efficiente.
- Riduce al minimo l'usura dei componenti associati.
- Contribuisce a un funzionamento affidabile e a una lunga durata.
Sintomi di usura o guasto:
- Durante il funzionamento si verificano rumori di sfregamento, rimbombo o ronzio.
- Vibrazioni eccessive provenienti dal gruppo interessato.
- Maggiore resistenza meccanica o movimento brusco.
- Disallineamento dei componenti o gioco eccessivo.
- Usura prematura dei componenti circostanti.
- Surriscaldamento causato dall'aumento dell'attrito.
- Prestazioni ridotte del gruppo supportato.
- Particelle metalliche o detriti di cuscinetti rinvenuti durante l'ispezione.
- Nei casi di guasto grave, il cuscinetto si blocca completamente.
Perché la sostituzione è importante:
- I cuscinetti sono soggetti a forze di rotazione costanti, variazioni di carico, vibrazioni e contaminazione ambientale durante tutta la loro vita utile. Nel tempo, l'usura delle piste di rotolamento, degli elementi volventi o della gabbia può ridurre le prestazioni del cuscinetto e compromettere l'allineamento dei componenti.
- Un cuscinetto difettoso può aumentare l'attrito, generare calore eccessivo e sottoporre i componenti meccanici circostanti a sollecitazioni maggiori. Se non risolto, il guasto di un cuscinetto può causare danni significativi ad alberi, alloggiamenti e relativi gruppi, con conseguenti riparazioni costose e tempi di fermo imprevisti.
- La sostituzione di un cuscinetto a quattro punti usurato ripristina il funzionamento regolare, mantiene il corretto supporto del carico e contribuisce a proteggere i componenti associati dall'usura prematura. Un ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una produzione di precisione e una durata affidabile nel tempo, garantendo prestazioni ottimali e mantenendo gli standard ingegneristici che ci si aspetta dalla vostra Porsche.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99905203000
99905203000
313 09 754
313097540322
99905203000
31309754
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 150,00 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Cuscinetto dell'albero (o del pignone) lato volano per trasmissione 915.
Il cuscinetto dell'albero del volano (cuscinetto del pignone) di ricambio originale per la trasmissione 915 (99911014601/1) è un cuscinetto di alta qualità progettato per supportare e posizionare con precisione l'albero del pignone all'interno del cambio Porsche 915. Prodotto secondo le specifiche originali per garantire adattabilità, precisione e durata, questo cuscinetto svolge un ruolo fondamentale nel mantenere il corretto allineamento dell'albero, un funzionamento fluido degli ingranaggi e un efficiente trasferimento di potenza in tutta la trasmissione.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 28
Realizzato in acciaio per cuscinetti di alta qualità e progettato per resistere a elevati carichi di rotazione, forze di coppia e funzionamento continuo del cambio, il cuscinetto dell'albero lato volano contribuisce a minimizzare l'attrito supportando l'albero del pignone in condizioni di guida impegnative. Il corretto funzionamento del cuscinetto è essenziale per preservare l'affidabilità del cambio, la qualità delle cambiate e la durata della trasmissione.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99911014601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il cuscinetto dell'albero del volano (cuscinetto del pignone) di ricambio originale per la trasmissione 915 (99911014601/1) è un cuscinetto di alta qualità progettato per supportare e posizionare con precisione l'albero del pignone all'interno del cambio Porsche 915. Prodotto secondo le specifiche originali per garantire adattabilità, precisione e durata, questo cuscinetto svolge un ruolo fondamentale nel mantenere il corretto allineamento dell'albero, un funzionamento fluido degli ingranaggi e un efficiente trasferimento di potenza in tutta la trasmissione.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Riferimento diagramma n. 28
Realizzato in acciaio per cuscinetti di alta qualità e progettato per resistere a elevati carichi di rotazione, forze di coppia e funzionamento continuo del cambio, il cuscinetto dell'albero lato volano contribuisce a minimizzare l'attrito supportando l'albero del pignone in condizioni di guida impegnative. Il corretto funzionamento del cuscinetto è essenziale per preservare l'affidabilità del cambio, la qualità delle cambiate e la durata della trasmissione.
Cosa fa questo prodotto:
- Supporta l'albero del pignone all'interno della trasmissione 915.
- Mantiene un allineamento preciso dell'albero durante il funzionamento.
- Riduce l'attrito tra i componenti rotanti del riduttore.
- Contribuisce a garantire un innesto e un funzionamento fluidi degli ingranaggi.
- Favorisce un efficiente trasferimento di potenza attraverso la trasmissione.
- Riduce al minimo l'usura di ingranaggi, alberi e componenti correlati.
- Contribuisce alle prestazioni complessive e alla durata del cambio.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di sibilo, ronzio o brontolio provenienti dalla trasmissione.
- Aumento delle vibrazioni del cambio.
- Eccessivo movimento dell'albero o gioco interno della trasmissione.
- Funzionamento irregolare o rumoroso durante la guida.
- Difficoltà a mantenere un innesto fluido delle marce.
- Particelle metalliche trovate nell'olio del cambio.
- Usura prematura degli ingranaggi e dei relativi componenti della trasmissione.
- Aumento delle temperature di esercizio della trasmissione.
- Gravi danni al cambio in caso di peggioramento del cedimento dei cuscinetti.
Perché la sostituzione è importante:
- Il cuscinetto dell'albero lato volano opera sotto carichi di rotazione costanti ed è soggetto a forze di coppia significative, calore e vibrazioni durante tutta la sua vita utile. Nel tempo, le superfici del cuscinetto possono usurarsi, la lubrificazione può deteriorarsi e i giochi interni possono aumentare, riducendo la capacità del cuscinetto di supportare con precisione l'albero del pignone.
- Un cuscinetto usurato può consentire un movimento eccessivo dell'albero, compromettendo la precisione dell'ingranamento e sottoponendo a stress aggiuntivo ingranaggi, sincronizzatori e altri componenti interni della trasmissione. Se non risolto, il cedimento del cuscinetto può portare a un'usura accelerata del cambio, a un aumento della rumorosità e potenzialmente a danni ingenti alla trasmissione, che potrebbero richiedere una revisione completa.
- La sostituzione di un cuscinetto dell'albero lato volano usurato ripristina il corretto supporto dell'albero, migliora la fluidità del cambio e contribuisce a proteggere i preziosi componenti della trasmissione dall'usura prematura. Un ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una produzione di precisione e una durata affidabile nel tempo, garantendo prestazioni affidabili e contribuendo a preservare il funzionamento della trasmissione della tua Porsche 915.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99911014601
99911014601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 234,84 €
In magazzino