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Dado testa cilindro. Porsche 964/993 - 96410438201
96410438201/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Dado della testata del cilindro.
Si adatta:
Porsche 964 C2/C4/RS 1989-94
Porsche 964 Turbo 1992-94
Porsche 993 C2/C4 1995-98
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 18
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410438201
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Si adatta:
Porsche 964 C2/C4/RS 1989-94
Porsche 964 Turbo 1992-94
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Diagramma rif. 18
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96410438201
96410438201
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Prezzo: 4,62 €
In magazzino
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Bullone della testata del cilindro lungo. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997
Codice: 99610418059/3
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Bullone della testata del cilindro lungo. M10 x 230
I bulloni della testata sono elementi di fissaggio strutturali essenziali utilizzati nei motori moderni per fissare insieme la testata, la guarnizione della testata e il blocco motore. Il bullone OE Match è la versione lunga utilizzata nei motori Porsche M96 e M97, presenti in vari modelli Boxster, Cayman e 911.
Venduto singolarmente, sono necessari 24 bulloni per motore.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 5008
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2005-2008
Schema rif. n. 20.
Il bullone della testata applica la forza di serraggio precisa necessaria per tenere la testata contro il blocco motore, comprimendo al contempo la guarnizione della testata. Ciò garantisce una camera di combustione sigillata e previene perdite di refrigerante o olio. Il corretto funzionamento dei bulloni della testata è fondamentale per mantenere la compressione del motore, l'efficienza del raffreddamento e l'affidabilità complessiva del motore.
Funzione
• Fissaggio del gruppo motore: fissa la testata del cilindro al blocco motore
• Guarnizione di compressione: mantiene la corretta tenuta della guarnizione della testata
• Stabilità termica: resiste ai cicli termici del motore e allo stress meccanico
• Integrità del motore: garantisce la corretta tenuta della camera di combustione e il controllo della pressione
I bulloni della testata sono sottoposti a sollecitazioni estreme dovute alla pressione di combustione, alle variazioni di temperatura e alle vibrazioni del motore. Nel tempo o dopo ripetuti cicli di serraggio, i bulloni possono allungarsi o perdere la loro forza di serraggio. Sostituirli durante le riparazioni del motore aiuta a mantenere la corretta tenuta tra testata e monoblocco, prevenendo perdite di liquido refrigerante, perdite di compressione o surriscaldamento del motore.
Si consiglia di sostituire i bulloni della testata del cilindro quando:
• Ricostruzione o riparazione del motore
• Sostituzione della guarnizione della testata
• Si verifica surriscaldamento del motore o perdita di compressione
• I bulloni originali sono stati precedentemente serrati o allungati
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610418059
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
I bulloni della testata sono elementi di fissaggio strutturali essenziali utilizzati nei motori moderni per fissare insieme la testata, la guarnizione della testata e il blocco motore. Il bullone OE Match è la versione lunga utilizzata nei motori Porsche M96 e M97, presenti in vari modelli Boxster, Cayman e 911.
Venduto singolarmente, sono necessari 24 bulloni per motore.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 5008
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2005-2008
Schema rif. n. 20.
Il bullone della testata applica la forza di serraggio precisa necessaria per tenere la testata contro il blocco motore, comprimendo al contempo la guarnizione della testata. Ciò garantisce una camera di combustione sigillata e previene perdite di refrigerante o olio. Il corretto funzionamento dei bulloni della testata è fondamentale per mantenere la compressione del motore, l'efficienza del raffreddamento e l'affidabilità complessiva del motore.
Funzione
• Fissaggio del gruppo motore: fissa la testata del cilindro al blocco motore
• Guarnizione di compressione: mantiene la corretta tenuta della guarnizione della testata
• Stabilità termica: resiste ai cicli termici del motore e allo stress meccanico
• Integrità del motore: garantisce la corretta tenuta della camera di combustione e il controllo della pressione
I bulloni della testata sono sottoposti a sollecitazioni estreme dovute alla pressione di combustione, alle variazioni di temperatura e alle vibrazioni del motore. Nel tempo o dopo ripetuti cicli di serraggio, i bulloni possono allungarsi o perdere la loro forza di serraggio. Sostituirli durante le riparazioni del motore aiuta a mantenere la corretta tenuta tra testata e monoblocco, prevenendo perdite di liquido refrigerante, perdite di compressione o surriscaldamento del motore.
Si consiglia di sostituire i bulloni della testata del cilindro quando:
• Ricostruzione o riparazione del motore
• Sostituzione della guarnizione della testata
• Si verifica surriscaldamento del motore o perdita di compressione
• I bulloni originali sono stati precedentemente serrati o allungati
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610418059
99610418056
99610418057
99610418058
99610418059
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 6,96 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
Scudo termico per il coperchio del cilindro e della bobina
Questo scudo termico di ricambio originale per la zona del cilindro del motore è progettato per proteggere le bobine di accensione e i componenti circostanti dall'esposizione al calore nei modelli Porsche 996 e 997.
Venduto singolarmente, adatto sia al lato sinistro che a quello destro.
Adatto a:
Porsche 996 3.6L Carrera 2 / 4 / 4S 2002 - 2005 (Codice motore: 9603)
Porsche 997.1 3.6L Carrera 2 / 4 2005 - 2008 (Codice motore: 9605)
Porsche 997.1 3.8L Carrera 2S / 4S 2005 - 2008 (Codice motore: 9701)
Riferimento diagramma n. 37
Questo prodotto sostituisce il vecchio codice ricambio Porsche: 99610444501
Lo scudo termico per cilindro OE Match 99610444502 è un componente di ricambio di alta qualità sviluppato per replicare le specifiche originali Porsche in termini di adattabilità, durata e protezione termica. Installato sulla testata del cilindro, questo scudo funge da barriera protettiva tra il motore e i componenti sensibili dell'accensione.
Posizionato direttamente sopra le bobine di accensione, questo scudo termico contribuisce a deviare il calore radiante generato dal motore, prevenendo un eccessivo accumulo di calore che potrebbe compromettere le prestazioni dell'accensione. Offre inoltre protezione contro l'umidità e i detriti, che possono contribuire all'usura precoce o al guasto dei componenti dell'accensione.
Progettato per entrambe le bancate del motore, questo componente si adatta sia al lato sinistro che a quello destro, risultando un ricambio versatile ed essenziale per la manutenzione o la sostituzione. È comunemente utilizzato sui motori Porsche 996 da 3,6 litri e sui modelli 997 di prima generazione da 3,6 e 3,8 litri, e sostituisce il precedente codice ricambio 99610444501.
A causa della sua posizione nel vano motore, lo scudo originale è esposto a continui cicli termici e a condizioni ambientali avverse, il che lo rende soggetto a corrosione e deterioramento nel tempo. La sua sostituzione con un ricambio equivalente all'originale garantisce una protezione continua e prestazioni ottimali del motore.
Questo scudo termico protegge le bobine di accensione e i componenti del motore circostanti dal calore eccessivo, contribuendo a mantenere prestazioni di accensione affidabili e una maggiore durata dei componenti.
Funzione
• Protegge le bobine di accensione dal calore del motore
• Devia il calore radiante lontano dai componenti sensibili
• Protegge da umidità, sporco e detriti
• Contribuisce a mantenere prestazioni di accensione costanti
• Riduce il rischio di guasti ai componenti dovuti al calore.
Gli schermi termici in questa posizione sono fortemente esposti a sbalzi di temperatura e umidità estremi, il che li rende soggetti a ruggine e deterioramento. Uno schermo danneggiato o mancante può causare il surriscaldamento dei componenti dell'accensione, una riduzione dell'affidabilità e potenziali mancate accensioni.
La sostituzione dello schermo termico garantisce un'adeguata protezione termica e contribuisce a prolungare la durata delle bobine di accensione e dei componenti circostanti.
Quando sostituire
• Ruggine, corrosione o deterioramento visibili
• Scudo termico mancante o danneggiato
• Problemi alla bobina di accensione dovuti all'esposizione al calore
• Durante la sostituzione della bobina di accensione o la manutenzione del motore
• Manutenzione preventiva sui veicoli con elevato chilometraggio
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610444502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo scudo termico di ricambio originale per la zona del cilindro del motore è progettato per proteggere le bobine di accensione e i componenti circostanti dall'esposizione al calore nei modelli Porsche 996 e 997.
Venduto singolarmente, adatto sia al lato sinistro che a quello destro.
Adatto a:
Porsche 996 3.6L Carrera 2 / 4 / 4S 2002 - 2005 (Codice motore: 9603)
Porsche 997.1 3.6L Carrera 2 / 4 2005 - 2008 (Codice motore: 9605)
Porsche 997.1 3.8L Carrera 2S / 4S 2005 - 2008 (Codice motore: 9701)
Riferimento diagramma n. 37
Questo prodotto sostituisce il vecchio codice ricambio Porsche: 99610444501
Lo scudo termico per cilindro OE Match 99610444502 è un componente di ricambio di alta qualità sviluppato per replicare le specifiche originali Porsche in termini di adattabilità, durata e protezione termica. Installato sulla testata del cilindro, questo scudo funge da barriera protettiva tra il motore e i componenti sensibili dell'accensione.
Posizionato direttamente sopra le bobine di accensione, questo scudo termico contribuisce a deviare il calore radiante generato dal motore, prevenendo un eccessivo accumulo di calore che potrebbe compromettere le prestazioni dell'accensione. Offre inoltre protezione contro l'umidità e i detriti, che possono contribuire all'usura precoce o al guasto dei componenti dell'accensione.
Progettato per entrambe le bancate del motore, questo componente si adatta sia al lato sinistro che a quello destro, risultando un ricambio versatile ed essenziale per la manutenzione o la sostituzione. È comunemente utilizzato sui motori Porsche 996 da 3,6 litri e sui modelli 997 di prima generazione da 3,6 e 3,8 litri, e sostituisce il precedente codice ricambio 99610444501.
A causa della sua posizione nel vano motore, lo scudo originale è esposto a continui cicli termici e a condizioni ambientali avverse, il che lo rende soggetto a corrosione e deterioramento nel tempo. La sua sostituzione con un ricambio equivalente all'originale garantisce una protezione continua e prestazioni ottimali del motore.
Questo scudo termico protegge le bobine di accensione e i componenti del motore circostanti dal calore eccessivo, contribuendo a mantenere prestazioni di accensione affidabili e una maggiore durata dei componenti.
Funzione
• Protegge le bobine di accensione dal calore del motore
• Devia il calore radiante lontano dai componenti sensibili
• Protegge da umidità, sporco e detriti
• Contribuisce a mantenere prestazioni di accensione costanti
• Riduce il rischio di guasti ai componenti dovuti al calore.
Gli schermi termici in questa posizione sono fortemente esposti a sbalzi di temperatura e umidità estremi, il che li rende soggetti a ruggine e deterioramento. Uno schermo danneggiato o mancante può causare il surriscaldamento dei componenti dell'accensione, una riduzione dell'affidabilità e potenziali mancate accensioni.
La sostituzione dello schermo termico garantisce un'adeguata protezione termica e contribuisce a prolungare la durata delle bobine di accensione e dei componenti circostanti.
Quando sostituire
• Ruggine, corrosione o deterioramento visibili
• Scudo termico mancante o danneggiato
• Problemi alla bobina di accensione dovuti all'esposizione al calore
• Durante la sostituzione della bobina di accensione o la manutenzione del motore
• Manutenzione preventiva sui veicoli con elevato chilometraggio
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610444502
99610444502
99610444501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 31,53 €
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