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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Il prezzo è per ogni motore, ne servono 2
Adatto a:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 /A/B/C 1950-1965
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Riferimento diagramma n. 23
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- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
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Attuatore albero a camme / Solenoide VVT – Porsche Cayenne 955 S / Turbo (2005>>)
Rif. OEM: 94810530407
Questo attuatore dell'albero a camme (fasatura variabile delle valvole / solenoide VVT) controlla il flusso dell'olio al regolatore dell'albero a camme, consentendo alla centralina motore di anticipare o ritardare la fasatura delle camme. Sui modelli Porsche Cayenne 955 S e Turbo dal 2005 in poi, un attuatore in buone condizioni è essenziale per un'erogazione di potenza fluida, un buon risparmio di carburante ed emissioni pulite.
Compatibile con:
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Perché dovrebbero essere sostituiti
Nel tempo, l'attuatore originale è esposto a olio motore caldo, depositi di vernice e usura generale. Ciò può causare il bloccaggio o il rallentamento della valvola interna, impedendo così la corretta regolazione della fasatura delle camme. Sostituzione degli attuatori usurati:
Ripristina la corretta fasatura dell'albero a camme e le prestazioni del motore Migliora la risposta dell'acceleratore e la coppia ai medi regimi Aiuta a risolvere il minimo irregolare e l'esitazione sotto carico Può ridurre il consumo di carburante e le emissioni Previene ulteriori danni ai regolatori dell'albero a camme e ai componenti associati
Su molti motori Cayenne V8, Porsche e gli specialisti indipendenti consigliano di sostituire i solenoidi VVT difettosi in coppia (uno per bancata di cilindri) per garantire una fasatura bilanciata ed evitare costi di manodopera ripetuti.
Problemi/sintomi comuni di un attuatore dell'albero a camme difettoso
I segnali tipici che indicano che questa parte necessita di sostituzione includono:
Spia di controllo del motore con guasti alla fasatura dell'albero a camme (ad esempio "posizione dell'albero a camme - fasatura troppo anticipata/ritardata") Minimo irregolare, mancate accensioni o stallo , soprattutto quando è caldo Punti piatti o perdita di potenza nella gamma di regimi medio-bassi Scarso consumo di carburante rispetto al normale Sferragliamento/ticchettio all'avvio se la fasatura non può essere regolata correttamente Codici di errore relativi al solenoide della fasatura variabile delle valvole (VVT)/attuatore dell'albero a camme
Se si presentano questi sintomi e gli altri controlli di base (livello/qualità dell'olio, cablaggio, connettori) sono corretti, il principale sospettato è l'attuatore dell'albero a camme.
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Schema rif. n. 29
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- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Si adatta:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2008-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011-18
Porsche 970 Panamera 2011-15
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Diagramma rif. n. 6
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