non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Adatto a:
Porsche 964 C4 ANTERIORE ESTERNO
Porsche 993 C4 ANTERIORE ESTERNO
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96434929100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Kit cuffia assale posteriore
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Proteggi la trasmissione posteriore della tua Porsche classica con questo kit di cuffie per assale posteriore. Questo kit di cuffie di alta qualità sigilla il gruppo assale oscillante posteriore, impedendo l'ingresso di sporco, acqua e detriti stradali, e mantenendo l'olio del cambio essenziale per la lubrificazione dei componenti dell'assale. Realizzato in gomma resistente e antiolio, offre un'eccellente flessibilità e una lunga durata, risultando ideale per la manutenzione ordinaria, i restauri o le riparazioni del cambio.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La sostituzione delle cuffie dei semiassi usurate prima che si rompano contribuisce a proteggere i costosi componenti della trasmissione e garantisce prestazioni affidabili per gli anni a venire.
Qual è la funzione della cuffia del semiasse posteriore?
La cuffia dell'asse posteriore forma una guarnizione flessibile attorno all'asse oscillante, consentendo alle sospensioni di muoversi liberamente e impedendo al contempo la fuoriuscita dell'olio del cambio e l'ingresso di contaminanti nell'alloggiamento dell'asse.
Le sue funzioni principali includono:
- Mantenimento del lubrificante del cambio
- Impedire l'ingresso di sporco e acqua nel gruppo dell'asse
- Protezione dei componenti interni della trasmissione
- Consente il movimento completo delle sospensioni senza compromettere la tenuta
Un buon soffietto dell'asse è essenziale per mantenere l'affidabilità del gruppo di trasmissione posteriore.
Perché le cuffie dei semiassi posteriori si rompono?
Le cuffie dei semiassi sono costantemente esposte a calore, olio, sporco stradale e continui movimenti delle sospensioni. Con il tempo, la gomma si indurisce e si deteriora naturalmente.
Le cause più comuni di guasto includono:
- screpolature dovute all'età
- Contaminazione da calore e olio
- Indurimento della gomma
- Spaccature causate da flessioni ripetute
- Danni causati da detriti stradali
- Installazione errata o clip serrate eccessivamente
Una volta che la cuffia protettiva si rompe, l'olio del cambio può fuoriuscire mentre sporco e umidità penetrano nell'alloggiamento dell'asse, accelerando l'usura dei componenti interni.
Quando vanno sostituiti?
Si consiglia la sostituzione se lo stivale presenta segni di deterioramento, tra cui:
- Crepe o spaccature
- Perdite d'olio intorno all'asse
- Gomma deteriorata o indurita
- Clip di fissaggio allentate o danneggiate
- Durante le riparazioni del cambio o delle sospensioni posteriori
- Come manutenzione preventiva durante un restauro
Sostituire tempestivamente una cuffia dell'asse usurata è considerevolmente meno costoso rispetto alla riparazione di danni causati dalla perdita di lubrificante o dalla contaminazione.
Componenti della trasmissione e dell'albero motore della Porsche 356
Le cuffie di protezione dell'asse posteriore sono tra i componenti in gomma più sollecitati di una Porsche 356 classica. Il continuo movimento delle sospensioni e l'esposizione al calore e all'olio finiscono per causare la formazione di crepe nelle cuffie originali, permettendo al lubrificante di fuoriuscire e ai contaminanti di entrare nella trasmissione.
La sostituzione delle cuffie dei semiassi nell'ambito della manutenzione ordinaria o durante la revisione del cambio contribuisce a preservare l'integrità dei costosi componenti della trasmissione, garantendo al contempo un funzionamento affidabile e prevenendo inutili perdite d'olio.
I componenti della trasmissione OE Match offrono un montaggio perfetto come in fabbrica e prestazioni affidabili, rappresentando una scelta eccellente sia per le auto stradali che per i restauri da concorso.
Vantaggi della sostituzione del kit di cuffie dell'asse posteriore
- Previene le perdite di olio del cambio
- Protegge i componenti interni della trasmissione
- Impedisce l'ingresso di sporco e umidità
- Ripristina l'integrità della guarnizione dell'asse
- Contribuisce a prolungare la durata della trasmissione
- Ideale per il restauro e la manutenzione preventiva
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
8153600310
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri