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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 914 (1970-1976)
Ripristina le prestazioni costanti della frizione con questo spingidisco di ricambio originale, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche originali, questo spingidisco di alta qualità è progettato per applicare la corretta forza di serraggio al disco di attrito della frizione, garantendo un efficiente trasferimento di potenza dal motore al cambio, un innesto fluido della frizione e cambi di marcia affidabili.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2LPorsche 914 (1970-1976)
Il piatto spingidisco della frizione è un componente fondamentale del gruppo frizione, che lavora in sinergia con il disco di attrito centrale e il cuscinetto reggispinta. Nel tempo, l'utilizzo ripetuto della frizione può indebolire la molla a diaframma, usurare la superficie di contatto o causare deformazioni dovute al calore, con conseguente slittamento della frizione, innesto impreciso e riduzione delle prestazioni della trasmissione. Questo ricambio OE Match ripristina il funzionamento della frizione come in fabbrica, risultando ideale per la manutenzione ordinaria, le revisioni della frizione, le riparazioni e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Applica la corretta forza di serraggio al disco di attrito della frizione.
- Trasferisce la potenza del motore al cambio in modo efficiente.
- Garantisce un innesto della frizione fluido e costante.
- Garantisce cambi di marcia precisi e affidabili.
- Ripristina il corretto funzionamento della frizione e la sensibilità del pedale.
- Sostituisce le piastre di pressione originali usurate o indebolite.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e prestazioni affidabili.
Sintomi di usura o guasto:
- La frizione slitta in fase di accelerazione.
- Difficoltà nell'innesto o nella selezione delle marce.
- Vibrazioni o scatti durante l'innesto della frizione.
- Riduzione della forza di serraggio della frizione.
- Sensazione irregolare o incoerente del pedale della frizione.
- Segni di surriscaldamento o deformazione sulla piastra di pressione.
- Usura eccessiva della superficie di contatto della frizione.
- Deterioramento del componente originale dovuto all'età.
Perché la sostituzione è importante:
- Il piatto spingidisco della frizione è responsabile dell'applicazione della forza di serraggio che consente di trasmettere in modo efficiente la potenza del motore attraverso il gruppo frizione. Con l'usura del piatto spingidisco o l'indebolimento della molla a diaframma, le prestazioni della frizione si deteriorano, causando slittamenti, cambi di marcia difficoltosi, scarsa sensibilità del pedale e riduzione delle prestazioni di guida.
- La sostituzione di una piastra di pressione della frizione usurata ripristina la corretta forza di serraggio, un innesto fluido della frizione e una trasmissione di potenza affidabile. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo componente OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91511600127
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