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Telaio e carrozzeria
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Sospensioni e assali
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- Sospensione e assale Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Molle elicoidali ANTERIORI Molle elicoidali POSTERIORI Bracci oscillanti ANTERIORI Braccio oscillante POSTERIORE Cuscinetti e kit per ruote Dado del mozzo Traversa e parti Mozzo ruota / supporto Livellamento delle sospensioni pneumatiche
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Elettrico
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- Componenti elettrici e relè Pompe del carburante Interruttore freno e frizione Interruttore del freno a mano Interruttore della luce di retromarcia Interruttore dei fari Interruttore del finestrino Meccanismo del finestrino Motore del tergicristallo Clacson elettrico Interruttore di accensione Interruttore tetto / tettuccio apribile Relè / fusibili Pompe/contenitori/getti per lavavetri Centraline elettroniche Parti e interruttori del cruscotto / della console Interruttore specchietto retrovisore esterno Attivatori e motorini cofano / portello posteriore / spoiler Alloggiamento connettori Cablaggio
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Pompa frizione. Porsche 955 Caienna / 957 Caienna ❭ 95542317102
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
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- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Si adatta:
IG0L - Cambio manuale a 6 marce per veicoli a trazione integrale
Porsche 955 Cayenne 2004-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
La pompa frizione OE Match è un componente di alta qualità del sistema di frizione idraulica, progettato per convertire il movimento del pedale della frizione in pressione idraulica, consentendo un funzionamento fluido e affidabile del gruppo frizione. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e durata, questa pompa frizione svolge un ruolo fondamentale nella trasmissione dell'input del conducente dal pedale della frizione al cilindro secondario della frizione.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Costruita con materiali di prima qualità, componenti interni lavorati con precisione e guarnizioni idrauliche resistenti, la pompa frizione è progettata per resistere a cicli di pressione continui, fluttuazioni di temperatura e all'uso quotidiano. Garantisce un'erogazione costante della forza idraulica, contribuendo a mantenere un innesto della frizione fluido, cambi di marcia precisi e un comfort di guida ottimale.
Cosa fa questo prodotto:
- Converte il movimento del pedale della frizione in pressione idraulica.
- Trasferisce la forza idraulica al cilindro secondario della frizione.
- Consente un disinnesto e un innesto fluidi della frizione.
- Consente cambi di marcia precisi e senza sforzo.
- Mantiene una sensazione e una risposta costanti del pedale della frizione.
- Riduce lo sforzo necessario per azionare la frizione.
- Garantisce prestazioni affidabili del sistema di frizione in tutte le condizioni di guida.
- Contribuisce all'efficienza complessiva della trasmissione e alla guidabilità.
Sintomi di usura o guasto:
- Pedale della frizione morbido, spugnoso o con sensazione irregolare.
- Il pedale della frizione affonda verso il pavimento.
- Difficoltà nella selezione delle marce.
- Disinnesto incompleto della frizione.
- La frizione si trascina durante il cambio di marcia.
- Perdite di liquido idraulico intorno alla pompa principale.
- Livello del liquido della frizione basso.
- Aumento dello sforzo necessario per azionare il pedale della frizione.
- Rumori di sfregamento durante l'innesto delle marce.
- Nei casi più gravi si verifica la completa perdita di funzionamento della frizione.
Perché la sostituzione è importante:
- La pompa della frizione si attiva ogni volta che si preme il pedale della frizione ed è costantemente esposta a pressione idraulica, movimento del fluido e variazioni di temperatura. Nel tempo, le guarnizioni interne possono usurarsi, i pistoni possono deteriorarsi e può svilupparsi corrosione all'interno del cilindro, riducendo l'efficienza idraulica e le prestazioni della frizione.
- Un cilindro maestro della frizione difettoso può rendere difficili i cambi di marcia, aumentare l'usura della frizione e dei componenti della trasmissione e compromettere significativamente la guidabilità del veicolo. Se non viene risolto, può verificarsi un guasto idraulico completo, che impedisce il disinnesto della frizione e potenzialmente immobilizza il veicolo.
- La sostituzione di una pompa frizione usurata o difettosa ripristina la corretta pressione idraulica, migliora la sensibilità del pedale della frizione e garantisce un innesto fluido delle marce. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una tenuta affidabile e una durata nel tempo, contribuendo a mantenere le prestazioni, il comfort e l'affidabilità che ci si aspetta dalla propria Porsche.
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