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Volano. Porsche 930 1978-87 - 93010221300
93010221300/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Volano.
Il volano OE Match è un componente di trasmissione di alta qualità, progettato per trasferire la potenza del motore in modo fluido al gruppo frizione e al cambio, mantenendo al contempo un equilibrio ottimale del motore e una guidabilità eccellente. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, distribuzione del peso, bilanciamento e durata, questo volano rappresenta l'interfaccia fondamentale tra l'albero motore e il sistema frizione.
Adatto a:
Realizzato con precisione utilizzando materiali di alta qualità, il volano immagazzina l'energia rotazionale generata dal motore e contribuisce a trasmettere la potenza in modo fluido e costante alla trasmissione. Fornisce inoltre la superficie di attrito necessaria per l'innesto della frizione, risultando un componente essenziale per un trasferimento di potenza affidabile, cambi di marcia fluidi e prestazioni complessive del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010221300
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Il volano OE Match è un componente di trasmissione di alta qualità, progettato per trasferire la potenza del motore in modo fluido al gruppo frizione e al cambio, mantenendo al contempo un equilibrio ottimale del motore e una guidabilità eccellente. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, distribuzione del peso, bilanciamento e durata, questo volano rappresenta l'interfaccia fondamentale tra l'albero motore e il sistema frizione.
Adatto a:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Realizzato con precisione utilizzando materiali di alta qualità, il volano immagazzina l'energia rotazionale generata dal motore e contribuisce a trasmettere la potenza in modo fluido e costante alla trasmissione. Fornisce inoltre la superficie di attrito necessaria per l'innesto della frizione, risultando un componente essenziale per un trasferimento di potenza affidabile, cambi di marcia fluidi e prestazioni complessive del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce la coppia del motore alla frizione e alla trasmissione.
- Fornisce la superficie di attrito della frizione per l'innesto e il disinnesto.
- Immagazzina energia rotazionale per garantire un funzionamento regolare del motore.
- Contribuisce a mantenere stabili le caratteristiche del regime minimo.
- Riduce le vibrazioni della trasmissione e le pulsazioni del motore.
- Garantisce cambi di marcia fluidi e prestazioni ottimali della frizione.
- Contribuisce a un'erogazione di potenza efficiente e a una buona guidabilità.
- Mantiene il corretto equilibrio all'interno del motore e del gruppo trasmissione.
Sintomi di usura o guasto:
- Vibrazioni o scossoni della frizione durante la partenza.
- Vibrazioni eccessive della trasmissione.
- Innesto della frizione irregolare o incoerente.
- Difficoltà nell'ottenere cambi di marcia fluidi.
- Graffi, crepe o punti caldi sulla superficie del volano.
- Usura prematura della frizione. Odore di frizione bruciata.
- Rumori di sferragliamento o colpi provenienti dalla zona della campana della campana.
- Slittamento eccessivo della frizione sotto carico.
- Comfort di guida e prestazioni complessive ridotti.
Perché la sostituzione è importante:
- Il volano è soggetto a notevoli carichi meccanici, cicli termici e attrito generati dal funzionamento della frizione. Nel tempo, la superficie di contatto della frizione può usurarsi, deformarsi o danneggiarsi a causa del calore, compromettendo l'innesto della frizione e le prestazioni complessive della trasmissione.
- Un volano danneggiato può causare vibrazioni, un funzionamento irregolare della frizione e un'usura accelerata del disco frizione e dello spingidisco. Continuare a utilizzare il veicolo con un volano usurato può compromettere le prestazioni dei nuovi componenti della frizione e aumentare la probabilità di riparazioni più complesse alla trasmissione e alla catena cinematica.
- La sostituzione di un volano usurato o danneggiato ripristina la fluidità della trasmissione della potenza, migliora l'innesto della frizione e contribuisce a massimizzare la durata dei componenti della frizione stessa. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, un bilanciamento di precisione e una costruzione robusta, garantendo prestazioni affidabili e preservando le caratteristiche di guida che ci si aspetta dalla propria Porsche.
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93010221300
93010221300
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Prezzo: 358,80 €
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Volano con corona dentata di avviamento, tipo a 6 bulloni, 215 mm.
Il volano OE Match con corona dentata di avviamento, tipo a 6 bulloni, 215 mm è un componente di trasmissione di alta qualità progettato per trasferire la potenza del motore in modo fluido alla frizione e al cambio, fornendo al contempo la superficie di innesto per il motorino di avviamento. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, bilanciamento e durata, questo volano è progettato per offrire prestazioni affidabili e un funzionamento conforme alle specifiche di fabbrica.
Adatto a:
Dotato di corona dentata di avviamento integrata e configurazione di montaggio a 6 bulloni, il volano rappresenta un componente fondamentale dei sistemi di frizione e avviamento. Lavorato con precisione per mantenere un corretto bilanciamento rotazionale e caratteristiche di innesto della frizione ottimali, contribuisce a garantire un funzionamento fluido del motore, prestazioni costanti della frizione e un avviamento affidabile.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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90110202602
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Il volano OE Match con corona dentata di avviamento, tipo a 6 bulloni, 215 mm è un componente di trasmissione di alta qualità progettato per trasferire la potenza del motore in modo fluido alla frizione e al cambio, fornendo al contempo la superficie di innesto per il motorino di avviamento. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, bilanciamento e durata, questo volano è progettato per offrire prestazioni affidabili e un funzionamento conforme alle specifiche di fabbrica.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Dotato di corona dentata di avviamento integrata e configurazione di montaggio a 6 bulloni, il volano rappresenta un componente fondamentale dei sistemi di frizione e avviamento. Lavorato con precisione per mantenere un corretto bilanciamento rotazionale e caratteristiche di innesto della frizione ottimali, contribuisce a garantire un funzionamento fluido del motore, prestazioni costanti della frizione e un avviamento affidabile.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce la coppia del motore al gruppo frizione e alla trasmissione.
- Fornisce massa rotante per garantire un funzionamento regolare del motore.
- Garantisce un minimo stabile e caratteristiche di guidabilità ottimali.
- È dotato di una corona dentata di avviamento integrata per l'innesto del motorino di avviamento.
- Fornisce la superficie di attrito per l'innesto della frizione.
- Contribuisce a ridurre le vibrazioni e la ruvidità della trasmissione.
- Mantiene il corretto equilibrio all'interno del motore e del gruppo trasmissione.
Sintomi di usura o guasto:
- Vibrazioni o tremori della frizione durante l'innesto.
- Difficoltà nell'innesto fluido delle marce.
- Vibrazioni eccessive della trasmissione.
- Problemi di innesto del motorino di avviamento.
- Rumori stridenti durante l'avviamento del motore.
- Danni o usura visibili sui denti della corona dentata del motorino di avviamento.
- Punti caldi, graffi o crepe sulla superficie di attrito della frizione.
- Usura prematura della frizione.
- Rumori insoliti provenienti dalla zona del campanile.
- Riduzione delle prestazioni complessive della frizione e della trasmissione.
Perché la sostituzione è importante:
- Il volano è soggetto a carichi di coppia costanti, cicli termici, attrito della frizione e vibrazioni del motore durante tutta la sua vita utile. Nel tempo, la superficie di attrito può usurarsi, deformarsi o danneggiarsi a causa del calore, mentre la corona dentata del motorino di avviamento può subire usura dei denti a causa dei ripetuti avviamenti.
- Un volano usurato può influire negativamente sulle prestazioni della frizione, causando vibrazioni, un innesto difficoltoso e un'usura accelerata dei componenti della frizione. I denti della corona dentata danneggiati possono anche causare problemi di innesto del motorino di avviamento, rendendo l'avviamento del motore difficile o inaffidabile. Se non risolti, i problemi al volano possono contribuire a costose riparazioni della frizione e della trasmissione.
- La sostituzione di un volano usurato o danneggiato ripristina il funzionamento fluido della frizione, l'avviamento affidabile e le prestazioni ottimali della trasmissione. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, un bilanciamento di precisione e una costruzione robusta, garantendo un funzionamento affidabile e contribuendo a preservare le caratteristiche di guida che ci si aspetta dalla propria Porsche.
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90110202602
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Prezzo: 471,42 €
In arrivo presto
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Volano per frizione, 225 mm.
Il volano di ricambio OE Match per frizione, da 225 mm, è un componente della trasmissione progettato con precisione per trasferire la potenza del motore in modo efficiente al gruppo frizione e al cambio. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, bilanciamento e durata, questo volano fornisce la superficie di attrito corretta per il funzionamento della frizione, contribuendo al contempo a rendere più fluida l'erogazione della potenza del motore e a ridurre le vibrazioni della trasmissione.
Adatto a:
Realizzato con materiali di alta qualità per garantire resistenza e lunga durata, il volano funge da massa rotante collegata all'albero motore, immagazzinando energia cinetica e fornendo una piattaforma stabile per l'innesto della frizione. La sua superficie di contatto con la frizione di 225 mm è progettata per mantenere le caratteristiche prestazionali originali e un funzionamento affidabile.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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91110220112
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Il volano di ricambio OE Match per frizione, da 225 mm, è un componente della trasmissione progettato con precisione per trasferire la potenza del motore in modo efficiente al gruppo frizione e al cambio. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, bilanciamento e durata, questo volano fornisce la superficie di attrito corretta per il funzionamento della frizione, contribuendo al contempo a rendere più fluida l'erogazione della potenza del motore e a ridurre le vibrazioni della trasmissione.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Realizzato con materiali di alta qualità per garantire resistenza e lunga durata, il volano funge da massa rotante collegata all'albero motore, immagazzinando energia cinetica e fornendo una piattaforma stabile per l'innesto della frizione. La sua superficie di contatto con la frizione di 225 mm è progettata per mantenere le caratteristiche prestazionali originali e un funzionamento affidabile.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce la coppia del motore alla frizione e alla trasmissione.
- Fornisce la superficie di attrito per l'innesto della frizione.
- Immagazzina energia rotazionale per garantire un funzionamento regolare del motore.
- Contribuisce a mantenere stabili le caratteristiche del regime minimo del motore.
- Riduce le vibrazioni e la ruvidità della trasmissione.
- Garantisce cambi di marcia fluidi e prestazioni ottimali della frizione.
- Contribuisce a un'erogazione di potenza efficiente e a una buona guidabilità.
Sintomi di usura o guasto:
- Vibrazioni o scossoni della frizione durante la partenza.
- Vibrazioni eccessive nella trasmissione.
- Difficoltà nell'innesto fluido della frizione.
- Punti caldi o graffi sulla superficie del volano.
- Usura prematura della frizione.
- Odore di frizione bruciata durante il funzionamento.
- Rumori di sferragliamento o colpi provenienti dalla zona della campana della campana.
- Superficie di attrito della frizione deformata.
- Sensazione irregolare del pedale della frizione o caratteristiche di innesto non uniformi.
- Riduzione complessiva della raffinatezza di guida.
Perché la sostituzione è importante:
- Il volano è soggetto a una coppia continua del motore, all'attrito della frizione e a ripetuti cicli termici durante tutta la sua vita utile. Nel tempo, la superficie di attrito può usurarsi, danneggiarsi a causa del calore, incrinarsi o deformarsi, compromettendo le prestazioni della frizione e la guidabilità complessiva.
- Un volano danneggiato può causare vibrazioni della frizione, un innesto irregolare e un'usura accelerata del disco e dello spingidisco. L'installazione di una nuova frizione su un volano usurato può ridurre la durata della frizione stessa e persistere problemi di guidabilità. Nei casi più gravi, un'usura eccessiva o un danno eccessivo possono compromettere l'affidabilità della trasmissione e aumentare i costi di riparazione.
- La sostituzione di un volano usurato ripristina la fluidità di funzionamento della frizione, migliora l'innesto delle marce e contribuisce a massimizzare le prestazioni e la durata del sistema frizione. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, un bilanciamento preciso e una costruzione robusta, garantendo un funzionamento affidabile e preservando l'esperienza di guida che ti aspetti dalla tua Porsche.
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91110220112
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Prezzo: 357,60 €
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Volano da 225 mm in acciaio al cromo-molibdeno forgiato, leggero.
Progettato per l'utilizzo con gruppi frizione da 225 mm, il volano fornisce la superficie di attrito fondamentale necessaria per il funzionamento della frizione, mantenendo al contempo un bilanciamento preciso e un montaggio in stile originale. La sua struttura leggera consente al motore di raggiungere regimi più elevati, rendendolo un aggiornamento molto apprezzato per le applicazioni Porsche ad alte prestazioni, i veicoli da pista e i progetti di revisione del motore.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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93010221500
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Il volano leggero in acciaio al cromo-molibdeno forgiato OE Match da 225 mm è un componente di trasmissione ad alte prestazioni progettato per migliorare la reattività del motore, l'accelerazione e il piacere di guida complessivo. Realizzato in acciaio al cromo-molibdeno forgiato di alta qualità, questo volano leggero offre eccezionale resistenza e durata, riducendo significativamente la massa rotante rispetto a un volano standard.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Progettato per l'utilizzo con gruppi frizione da 225 mm, il volano fornisce la superficie di attrito fondamentale necessaria per il funzionamento della frizione, mantenendo al contempo un bilanciamento preciso e un montaggio in stile originale. La sua struttura leggera consente al motore di raggiungere regimi più elevati, rendendolo un aggiornamento molto apprezzato per le applicazioni Porsche ad alte prestazioni, i veicoli da pista e i progetti di revisione del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce la coppia del motore alla frizione e alla trasmissione.
- Fornisce la superficie di attrito per l'innesto della frizione.
- Immagazzina e trasferisce l'energia rotazionale dall'albero motore.
- Riduce la massa rotante rispetto a un volano standard.
- Migliora la reattività del motore e la risposta dell'acceleratore.
- Consente al motore di aumentare e diminuire di giri più rapidamente.
- Garantisce un funzionamento fluido della frizione e cambi di marcia precisi.
- Migliora le prestazioni di guida complessive e il coinvolgimento alla guida.
Sintomi di usura o guasto:
- Vibrazioni o tremori della frizione durante l'innesto.
- Vibrazioni eccessive della trasmissione.
- Difficoltà nell'ottenere cambi di marcia fluidi.
- Punti caldi o graffi sulla superficie di contatto della frizione.
- Usura prematura della frizione.
- Odore di frizione bruciata durante il funzionamento.
- Crepe o danni visibili sulla superficie del volano.
- Rumori di sferragliamento o colpi provenienti dalla zona della campana della campana.
- Caratteristiche di innesto della frizione irregolari.
- Riduzione della fluidità e delle prestazioni della trasmissione.
Perché la sostituzione è importante:
- Il volano è soggetto a una coppia costante del motore, all'attrito della frizione e a ripetuti cicli termici durante tutta la sua vita utile. Nel tempo, la superficie di attrito può usurarsi, deformarsi, incrinarsi o danneggiarsi a causa del calore, riducendo l'efficienza della frizione e influenzando negativamente la guidabilità.
- Un volano danneggiato può causare vibrazioni della frizione, innesti irregolari e usura accelerata del disco frizione e dello spingidisco. L'installazione di una nuova frizione su un volano usurato può compromettere le prestazioni della frizione e ridurre significativamente la durata dei componenti. Nei casi più gravi, il cedimento del volano può provocare danni ingenti alla trasmissione e riparazioni costose.
- La sostituzione di un volano usurato con un'unità forgiata in acciaio al cromo-molibdeno alleggerito ripristina le prestazioni affidabili della frizione, offrendo al contempo una migliore risposta del motore e una ridotta inerzia rotazionale. Il volano alleggerito OE Match offre un montaggio come in fabbrica, un bilanciamento di precisione e una resistenza eccezionale, rendendolo la scelta ideale per i proprietari di Porsche che desiderano migliorare prestazioni, durata e piacere di guida.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010221500
93010221500
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Prezzo: 270,00 €
In arrivo presto