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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Bullone di fissaggio del volano OE Match utilizzato per fissare un volano monomassa all'albero motore. Con una filettatura M10×1,25 e una lunghezza di 24 mm, è progettato per fornire la forza di serraggio corretta per mantenere il volano saldamente montato in condizioni di carichi torsionali estremi, rapidi cambi di regime e ripetuti cicli di riscaldamento.
Venduti singolarmente, ne servono 9 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 928 1978 - 1995
Porsche 964 Carrera RS 1991 - 1994
Porsche 993 Carrera RS Clubsport 1995 - 1996
Porsche 996 GT3 1999 - 2001 - Con PR 002 / 003*
Porsche996GT3RS2003-2005
Porsche997GT3RS2007-2011
Porsche 997-2 GT2 RS 2010
Schema rif. n. 4
I bulloni del volano corretti sono fondamentali perché mantengono l'integrità del giunto albero motore-volano, favorendo un trasferimento di potenza fluido, un funzionamento stabile della frizione e un'affidabilità a lungo termine. Questa versione OE Match è progettata per la sostituzione diretta durante la manutenzione della frizione/volano e la revisione del motore.
Funzione: questi bulloni si avvitano nella flangia dell'albero motore e bloccano il volano in posizione, garantendo un allineamento preciso e un'interfaccia sicura tra motore e gruppo frizione. Le specifiche corrette dei bulloni garantiscono un mantenimento costante della coppia e contribuiscono a proteggere il volano, la flangia dell'albero motore e i componenti della frizione dall'usura dovuta alle vibrazioni.
I bulloni del volano sono sottoposti a forti sollecitazioni e possono affaticarsi, allungarsi o perdere la coppia di serraggio dopo cicli di rimozione e serraggio. Sostituirli con bulloni OE corretti contribuisce a garantire un carico di serraggio adeguato, riduce il rischio di allentamento e protegge componenti costosi dai danni causati dal movimento del volano.
Quando sostituire:
• Durante la sostituzione della frizione o la rimozione del volano
• Durante la ricostruzione del motore o lavori sulla guarnizione principale posteriore che richiedono la rimozione del volano
• Se i bulloni presentano danni alla filettatura, corrosione o segni di allungamento
• Quando la procedura di assistenza specifica nuovi bulloni durante il rimontaggio
• In qualsiasi momento non è possibile ottenere in modo affidabile la coppia corretta
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92810215102
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