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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Albero cardanico compatibile con OE
Albero cardanico di ricambio originale per modelli selezionati di Porsche 996 e 997 Carrera 4, Carrera 4S e Turbo. Questo albero di trasmissione di ricambio trasmette la rotazione al differenziale anteriore all'interno del sistema di trazione integrale.
Adatto a:
Porsche 996 C4 / C4S 2002 - 2005 *G96.31 Cambio manuale a 6 marce
Porsche 996 C4 / C4S 2002 - 2005 *A96.35 Cambio Tiptronic a 5 marce
Porsche 996 Turbo/S 2001 - 2005 (Z96.00)
Porsche 997.1 C4 / C4S 2006 - 2008 *G97.31 Cambio manuale a 6 marce
Porsche 997.1 C4 / C4S 2006 - 2008 *A97.31 Tiptronic S a 5 marce
Porsche 997.1 Turbo 2007-2009
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013 *PR:480 cambio manuale a 6 marce
Riferimento diagramma n. 8
Cosa fa questo prodotto
Chiamato anche albero cardanico, l'albero di trasmissione collega l'uscita del cambio con la trasmissione finale dell'asse anteriore nelle applicazioni a trazione integrale specificate. Ruota sotto carico per trasmettere la coppia tra questi componenti; non è un differenziale né un albero di trasmissione di una singola ruota.
Funzioni
- Trasmette la forza motrice rotazionale al differenziale anteriore.
- Collega l'uscita della trasmissione al gruppo della trasmissione finale anteriore.
- Sostituisce un albero identificato come usurato o danneggiato durante l'ispezione.
Dettagli tecnici
- Ricambio equivalente OE
- Numero di riferimento: 99742102001.
Sintomi di guasto
- Vibrazioni all'aumentare della velocità o durante l'accelerazione.
- Si sentono dei rumori sordi sotto l'auto quando si innesta la marcia.
- Rabbrividisco quando mi allontano.
- Un ronzio proveniente dalla trasmissione.
- Movimento eccessivo in corrispondenza dei collegamenti dell'albero.
- Fuoriuscita di grasso da una giunzione o da una ghetta strappata.
- Deformazione visibile, corrosione o danni da impatto sulla parte inferiore.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione può essere opportuna quando l'ispezione rileva che rumori o vibrazioni sono dovuti all'usura dell'albero, a danni alle giunzioni o a deformazioni. Questi sintomi possono anche derivare da pneumatici, ruote o supporti della trasmissione, quindi è importante individuarne la causa prima di sostituire l'albero. Durante una revisione della trazione integrale, è necessario valutare i relativi collegamenti, la cuffia e i fissaggi, anziché presumere che siano inclusi con questo componente.
Dove si posiziona sull'auto
Questo albero cardanico si inserisce nel sistema di trasmissione/albero motore a trazione integrale, trasferendo la potenza all'asse anteriore sui modelli Porsche 996 e 997 compatibili.
FAQ
Le vibrazioni confermano un guasto all'albero?
No. Problemi alle ruote e agli pneumatici, così come l'usura dei supporti del motore, del cambio o del differenziale, possono produrre sintomi simili.
È possibile riparare l'albero esistente?
La riparabilità dipende dalla sua costruzione e dalle sue condizioni. Uno specialista della trasmissione dovrebbe valutare l'usura, i danni e l'equilibrio dei giunti prima di raccomandare la riparazione o la sostituzione.
Cosa bisogna controllare prima del montaggio?
Verificare il codice del ricambio, il codice della trasmissione e gli eventuali codici delle apparecchiature. Seguire la procedura di montaggio specifica per il veicolo per quanto riguarda l'orientamento, l'allineamento e le coppie di serraggio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99742102001
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