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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La ruota dentata della catena di distribuzione dell'albero a camme si innesta con la catena di distribuzione per azionare l'albero a camme alla corretta velocità rispetto all'albero motore. È realizzata con precisione per replicare il profilo, il numero di denti e le proprietà del materiale della ruota dentata originale, in modo da garantire prestazioni e montaggio identici al ricambio originale di fabbrica.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Riferimento diagramma n. 6.
La ruota dentata della catena di distribuzione lavora in sinergia con la catena di distribuzione e la ruota dentata dell'albero motore per garantire che l'albero a camme e l'albero motore rimangano correttamente sincronizzati. Questa sincronizzazione è fondamentale per una fasatura precisa delle valvole, ovvero per determinare quando le valvole di aspirazione e di scarico si aprono e si chiudono rispetto alla posizione del pistone. Una fasatura corretta è essenziale per una combustione efficiente, un funzionamento fluido del motore e un'affidabilità a lungo termine.
Il sistema della catena di distribuzione è uno dei sistemi meccanici più critici in un motore a combustione interna. Le ruote dentate che guidano e azionano la catena possono usurarsi o subire affaticamento superficiale, il che può portare a:
• Gioco o rumore della catena di distribuzione
• Fasatura delle valvole imprecisa
• Rumorosità del motore o perdita di potenza
• Maggiore usura dei tenditori e delle guide.
I denti della ruota dentata usurati possono accelerare l'usura della catena e compromettere l'intero sistema di distribuzione. La sostituzione della ruota dentata dell'albero a camme ripristina l'accoppiamento ottimale, la precisione della fasatura e contribuisce a proteggere i componenti della distribuzione associati, aspetto particolarmente importante nei motori con elevato chilometraggio o nei motori d'epoca restaurati.
Sostituire la ruota dentata della catena di distribuzione se si nota quanto segue:
• Rumore evidente della catena di distribuzione (tintinnio all'avvio o al minimo)
• Allentamento o allungamento visibile della catena di distribuzione
• Durante la revisione completa della catena di distribuzione/tendicatena
• Usura o danni ai denti della ruota dentata originale
• Il motore gira in modo irregolare o con un funzionamento non fluido al minimo
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110505502
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